ARTICLE ENTRETENU | 1 000 mi 1 600 km | 5000 mi 8000 km | 10 000 mi 16 000 km | 15 000 mi 24 000 km | 20 000 mi 32 000 km | 25 000 mi 40 000 km | 30 000 mi 48 000 km | 35 000 mi 56 000 km | 40 000 mi 64 000 km | 45 000 mi 72 000 km | 50 000 mi 80 000 km | REMARQUES |
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Vérifier le fonctionnement de l'équipement électrique et des commutateurs | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu avant et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Vérifier le niveau du liquide de frein avant | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Vérifier la teneur en humidité du liquide d'embrayage et du liquide de frein avant DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 1 |
Rechercher la présence éventuelle de fuites, de contact ou d'abrasion au niveau du système de liquide d'embrayage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Vérifier le couple de serrage des vis du boîtier commutateur de fixation des commandes de guidon | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du support de levier d’embrayage. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du maître-cylindre. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Inspecter, lubrifier et régler les roulements de colonne de direction | X | X | 2, 7 | |||||||||
Inspecter le filtre à air et effectuer l'entretien nécessaire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Remplacer l'huile moteur et le filtre | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Vérifier le niveau de liquide de refroidissement du moteur, le point de congélation, vérifier l’absence de fuites | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Liquide de refroidissement | Remplacer le liquide de refroidissement tous les 48.000 km (30000 mi). | 2 | ||||||||||
Nettoyer les radiateurs. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Remplacer le lubrifiant du carter de chaîne primaire | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Remplacer le lubrifiant de transmission | X | X | X | 3 | ||||||||
Inspecter les conduites d'huile et le système de freinage pour déceler fuites, contacts ou abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecter les conduites et les raccords de carburant pour déceler d'éventuelles fuites, des contacts ou de l'abrasion | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Vérifier le niveau du liquide de frein arrière | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la teneur en humidité du liquide de frein arrière DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Systèmes de freinage et d'embrayage | Nettoyer les systèmes de freinage et d'embrayage et remplacer les liquides de frein hydraulique DOT 4 et d'embrayage tous les deux ans, ou plus fréquemment si la teneur en humidité est supérieure ou égale à 3 %. | 2 | ||||||||||
Inspecter l'usure des disques et des plaquettes de frein | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe avant | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Inspectez et lubrifiez la béquille latérale. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Vérifier, ajuster et lubrifier (avec du produit HARLEY LUBE (LUBRIFIANT HARLEY)) les commandes de frein et d'embrayage | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Vérifier la pression du pneu arrière et inspecter la bande de roulement | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecter et régler la courroie d'entraînement et les pignons | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe arrière | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Inspecter le système d'échappement pour déceler fuites et fissures ou voir si des fixations ou pare-chaleur d'échappement sont desserrés ou absents | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Batterie | Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans. Lubrifier les bornes avec le LUBRIFIANT À CONTACT ÉLECTRIQUE. | 1 | ||||||||||
Bougies | Remplacer les bougies tous les deux ans ou tous les 48 000 km (30 000 mi), selon la première échéance. | |||||||||||
Lubrifier la charnière et le loquet de la porte du réservoir de carburant avec HARLEY LUBE (LUBRIFIANT HARLEY) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Remettre en état la fourche avant | X | 2, 8 | ||||||||||
Filtre à carburant | Remplacer le filtre à carburant tous les 161.000 km (100000 mi). | 2, 3 | ||||||||||
Silentblocs de pignon arrière | Inspecter les isolants de pignon arrière pour déceler des traces d'usure lors de chaque changement du pneu arrière. | |||||||||||
Faire un essai sur route pour vérifier le fonctionnement des composants et des systèmes | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Effectuer chaque année ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance. 2. À faire réaliser par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, à moins de disposer des outils appropriés et des données d'entretien et d'être un mécanicien qualifié. 3. Effectuer la maintenance plus fréquemment dans les conditions d’utilisation difficiles telles que les températures extrêmes, les environnements poussiéreux, les routes montagneuses ou inégales, un entreposage prolongé, la conduite sur de courtes distances, une circulation marche/arrêt intense ou un carburant de mauvaise qualité. 4. Le niveau du liquide de frein baisse à mesure que les plaquettes de frein s’usent. 5. Le niveau du liquide d'embrayage monte à mesure que l'embrayage s'use. 6. Pour obtenir des instructions sur le couple de serrage, voir les Méthodes de travail en atelier dans le manuel d'entretien. 7. Démonter, lubrifier, inspecter et ajuster tous les 40.000 km (25000 mi). 8. Démonter, inspecter et remettre en état les fourches et remplacer l';;;;huile de fourche tous les 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DU DÉTAILLANT | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |