Le système de gestion de la température de ralenti du moteur (EITMS) peut fournir un refroidissement limité du cylindre arrière pour les conducteurs qui passent de longues périodes au ralenti ou dans des conditions de congestion de trafic. Le conducteur peut activer ou désactiver l'EITMS en fonction de son style de conduite.
Activation/désactivation de l'EITMS
REMARQUE
L'EITMS peut être activé ou désactivé lorsque le moteur est en marche ou éteint.
Sur les véhicules équipés de radios, l'état d'activation/de désactivation de l'EITMS peut être affiché sur l'écran d'informations.
Activé : La fonction de refroidissement du moteur de l'EITMS est automatiquement activée lorsque le véhicule s'arrête complètement et reste au ralenti dans des conditions de température élevée.. Lorsque la fonction est en service, elle peut ne pas être activée dans des conditions de conduite à basse température.
Désactivé : La fonction EITMS n'est activée en aucune circonstance.
L'EITMS peut être activé ou désactivé en effectuant la procédure ci-dessous.
Mettre l'interrupteur d'allumage en position de marche (ON). Appuyer sur le commutateur OFF/RUN (MARCHE/ARRÊT) du moteur situé sur la droite du guidon en position RUN (MARCHE).
Mettre la commande des gaz en position fermée et la maintenir dans cette position.
Un clignotement de couleur vert indique que l'EITMS est activé.
Un clignotement de couleur orange indique que l'EITMS est désactivé.
Répéter cette procédure pour activer ou désactiver l'EITMS.
REMARQUE
Le clignotement du voyant de régulateur de vitesse indique le réglage de l’EITMS. Un voyant allumé en continu (qui ne clignote pas) indique le réglage du régulateur de vitesse.
Le réglage de l’EITMS est conservé jusqu’à ce qu’il soit changé par le conducteur ou le concessionnaire. Il n'est pas nécessaire de reconfigurer l'EITMS lors de chaque démarrage.