REMARQUE
Ne pas retirer l'anneau de garniture du réglage du phare.
  1. Régler le faisceau du phare :
    1. Halogène quartz : régler le phare sur feu de route.
    2. DÉL, carénage monté sur la fourche : Régler le phare sur code.
    3. DÉL, carénage monté sur cadre : Régler le phare sur feu de route.
  2. Tous sauf carénage monté sur cadre : Voir Figure 1. Introduire une clé hexagonale à extrémité sphérique de 5/32 pouces dans les fentes de réglage de l'anneau de garniture.
    1. Horizontal : tourner la vis de réglage horizontal (1) pour ajuster le faisceau lumineux à gauche et à droite.
    2. Vertical : tourner la vis de réglage vertical (2) pour ajuster le faisceau lumineux vers le haut et vers le bas.
    3. Voir Maintenance et lubrification → Régler les feux auxiliaires ou Maintenance et lubrification → Régler les feux auxiliaires . Régler le faisceau lumineux du phare.
    3. REMARQUE
    • Les modèles à carénage montés sur cadre permettent seulement l’ajustement vertical.
    • L'un de ces trois outils peut être utilisé : douille de 9 mm, douille hexagonale de 6 mm ou douille T-15 Torx.
    • Ne pas continuer à tourner le régleur au-delà du point où une résistance est ressentie.
  3. Modèles avec carénage monté sur cadre : Voir Figure 2.
    1. Tourner la vis d’ajustement pour ajuster le faisceau lumineux vers le haut et vers le bas.
    2. Voir Maintenance et lubrification → Régler les feux auxiliaires . Régler le faisceau lumineux du phare.
1Régleur horizontal
2Régleur vertical
Figure 1. Régleurs du phare : Tous sauf carénage monté sur cadre (typique)
Figure 2. Régleur de phare : FLTRU, FLTRX, FLTRXS
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AVERTISSEMENT
Examinez toujours la procédure d’entretien appropriée avant de l'exécuter. Cette vidéo est destinée à compléter, et non à remplacer, les procédures de maintenance documentées. L’utilisation de procédures d'entretien sans la formation, les outils, l'équipement et les manuels appropriés peut entraîner la mort ou des blessures pour vous ou d’autres personnes. Cela pourrait également endommager le véhicule ou provoquer son mauvais fonctionnement. (10406a)
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