1. | (積載量が通常範囲内の)車両を急な傾斜に駐車させます。 イグニッションスイッチをOFFにして、トランスミッションを1速ギアに入れます。 | |
2. | フロントブレーキを適用し、右足をリアブレーキにかけます。 | |
3. | 「運転前 → パーキングブレーキ → パーキングブレーキ」、 「」を参照してください。 左足でパーキングブレーキペダルを最大限に踏み込む。 ブレーキが最大限に押し込んだ位置に達するまでに、ブレーキから何度かカチッという音がします。 | |
4. | パーキングブレーキをかけた状態でフロントブレーキを開放し、少しずつクラッチレバーを握ります。 | |
5. | パーキングブレーキが適切な場合、リアブレーキはしっかりと固定され、車両は静止した状態のままとなります。 「調整」を参照の上、必要に応じてパーキングブレーキを調整します。 |
1. | 車両を平坦な水平面に置きます。 | |
2. | パーキングブレーキを開放します。 手で車両を押した際に車両が簡単に動くことを確認します。 | |
3. | 「図1」を参照してください。 ブーツを引き戻す。 ジャムナットを緩める。 | |
4. | パーキングブレーキペダルを、最初にカチッという音がするまで押します。 車両を動かしてみます。 a. 抵抗が感じられた場合は、次のステップに進む。 b. ホイールが自由に動く場合は、パーキングブレーキを解除し、アジャスターを伸ばします。 抵抗を感じるまで、確認を繰り返す。 | |
5. | 2回カチッと音がして、この時点で合計3回音が鳴った状態となるまでパーキングブレーキペダルを押します。 ここで、車両は押しても動かない状態となっている。 ホイールが動く場合は、パーキングブレーキを解除し、アジャスターを伸ばします。 ホイールが動かなくなるまで繰り返し確認します。 | |
6. | パーキングブレーキペダルから足を離す。 車両が簡単に動くことを確認する。 注記 次の調整を行い易くするために、アジャスターのねじ部に潤滑剤を塗布します。 | |
7. | アジャスターを押さえながら、ジャムナットを締め付けます。 トルク: 12–16 N·m (106–142 in-lbs) パーキングブレーキアジャスタージャムナット | |
8. | アジャスターにブーツを取り付けます。 | |
9. | 「点検」を参照の上、調整済みのパーキングブレーキの動作を点検します。 |
1 | 1番目のノッチ |
2 | ジャムナット |
3 | アジャスター |