注意

检查变速箱润滑油油位时，摩托车应直立，而不是靠在停车架上。让摩托车直立一小段时间，以使变速箱室内的润滑油油位平衡。

在正确的保养周期排放变速箱润滑油并加注新油。为了达到最佳效果，请在润滑油尚未冷却时排放。参阅保养周期和记录 → 保养记录。

警告

更换油液时确保润滑油或其他液体未滴在轮胎、车轮或刹车上。否则会对牵引力造成不良影响，导致摩托车失控、死亡或重伤。 (00047d)

通告

排放或加注润滑油时，请勿让脏物、碎屑或其他污染物进入发动机。 (00198a)

通告

请勿往主链箱加注过多的润滑油。加注过多会导致离合器接合不到位、分离不完全、离合器拖拉及/或发动机怠速时难换空挡。 (00199b)

检查润滑油油位

1.	骑行摩托车，直至发动机处于正常的工作温度。
2.	放置摩托车于直立位置。
	警告为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)
3.	关闭点火开关以及停机/运行开关。
4.	带有中置控制件的XL车型：参见图3 。取下螺丝，从车辆左侧拆下骑手脚踏支架。
5.	参见图1 。从离合器检查盖取下带垫圈的螺丝。从主盖取下离合器检查盖。注意加油口是离合器检查盖。
6.	参见图2。确认润滑油油量与离合器膜片弹簧底部齐平。注意打开离合器检查盖，仅加注适量的FORMULA+变速箱和主链箱润滑油，直至润滑油到达离合器膜片弹簧的底部。
7.	安装离合器检查盖。 a. 安装新方形密封环。 b. 检查方形密封环是否已完全进入主盖的凹槽中。 c. 安装离合器检查盖。用六个螺丝固定。 d. 以交叉方式拧紧。扭矩: 9.5–12.2 N·m (84–108 in-lbs) 离合器检查盖螺丝
8.	如果取下了左侧脚踏组件，应使用两颗螺丝装上支架。拧紧螺丝。扭矩: 61–67.8 N·m (45–50 ft-lbs) 骑手脚蹬支架安装螺丝
9.	安装主保险丝。
10.	启动发动机。检查是否会有润滑油泄漏。
11.	关闭发动机。

1	离合器检查盖
2	排油塞
3	主链条检查盖

图1。主盖

1	离合器膜片弹簧
2	离合器调节螺丝
3	方形环
4	主盖
5	链箱润滑油油位

图2。链箱润滑油油位

更换润滑油

1.	骑行摩托车，直至发动机处于正常的工作温度。
2.	在发动机达到正常工作温度时，将摩托车停放在停车架上。这可使链箱润滑油排出变速箱。
	警告为了防止车辆意外启动而造成死亡或重伤，请先拆下主保险丝，然后再继续。 (00251b)
3.	关闭点火开关以及停机/运行开关。
4.	参见图1 。将一个合适的容器放在变速箱排油塞（2）下。
5.	排油塞位于离合器下，在主盖的下侧。取下排油塞，排放润滑油。
6.	直立和水平停放摩托车。这可使更多液体排出离合器室。注意按照当地法规处理润滑油。
	通告请勿将加油口塞或排油塞拧得过紧。否则可能造成润滑油泄漏。 (00200b)
7.	清洗磁性排油塞。如有损坏，应更换排油塞O形环。
8.	在排放塞上涂上含特氟纶（TEFLON）的LOCTITE 565管道密封剂。安装并拧紧排油塞。扭矩: 19–40.7 N·m (14–30 ft-lbs) 主链箱排油塞
9.	带有中置控制件的XL车型：参见图3 。拆下螺丝（2），从车辆左侧拆下骑手脚蹬支架（1）。
10.	参见图1 。从离合器检查盖（1）拆下螺丝与垫圈。从主盖取下离合器检查盖。注意加油口是离合器检查盖。
11.	参见图2。通过离合器检查盖开口加注FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT（FORMULA+变速箱和主链箱润滑油），直至润滑油到达离合器膜片弹簧的底部。体积: 0.95 L (1 qt)
12.	安装离合器检查盖。 a. 安装新方形密封环（3）。 b. 检查方形密封环是否已完全进入主盖的凹槽中。 c. 安装离合器检查盖。用六个螺丝固定。 d. 以交叉方式拧紧至9.5–12.2 N·m (84–108 in-lbs)。
13.	如果取下了左侧脚踏组件，应使用两颗螺丝装上支架。拧紧螺丝。扭矩: 61–67.8 N·m (45–50 ft-lbs) 骑手脚蹬支架安装螺丝
14.	安装主保险丝。
15.	启动发动机。检查是否会有润滑油泄漏。
16.	关闭发动机。

1	支架
2	螺丝（2）

图3。中间固定骑手脚踏组件