对于经常长时间处于怠速工况或者交通拥堵的骑手,发动机怠速温度管理系统(EITMS)可向后汽缸提供有限冷却。
操作
在发动机温度达到预定点时,EITMS会关闭后汽缸燃油喷射器。后汽缸变成一个空气泵,对发动机进行冷却。
当达到下列
所有
条件后,EITMS将启动(后汽缸关闭):
环境温度或发动机温度超过阈值温度。
节气门控制处于怠速位置。
车速在2 km/h (1 mph)以下。
发动机转速在1200转/分钟以下。
注意
EITMS在车辆刚发动的4分钟内不会激活。
如果出现以下
任何一种
情况,EITMS停用(后汽缸再次开始点火):
环境温度或发动机温度低于阈值温度。
节气门控制高于怠速。
车速超过3 km/h (2 mph)。
发动机转速超过1350转/分钟。
车辆已进档、离合器已释放。
当发动机处于EITMS运行时,可感到发动机空转声调有所不同。此外,排气可能会有独特异味。这些都是正常情况。
启用/停用EITMS
已启用:
当车辆完全停止,在温度升高情况下怠速运转时,EITMS发动机冷却功能将自动启动。在该功能启用时,在寒冷条件下骑行时不会启动。
已停用:
EITMS功能在任何条件下均不启动。
骑手可通过执行以下程序启用或停用EITMS。
将点火开关转至ON(打开)位置。将右把手上的发动机OFF/RUN(关闭/运行)开关推到RUN(运行)位置(摩托车可以正在运行,也可以不运行)。
将节气门推至回油门位置并保持。
参见
控制件和指示灯 → 仪表 → 仪表
。大约3秒钟后,行驶指示灯会闪绿色(EITMS激活)或闪橙色(EITMS禁用)。
根据需要,重复上述程序激活或禁用EITMS。
注意
闪烁的巡航指示灯显示EITMS设置。未闪烁指示灯显示巡航控制设置。
EITMS设置一直有效,直到被骑手或经销商更改。没有必要在每次启动时重新配置EITMS。