Batterie ausbauen
  1. Die linken und rechten Abdeckungen entfernen. Siehe Wartungsverfahren → Seitenabdeckungen.
  2. Den Sitz ausbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sitz.
  3. Die Hauptsicherung ausbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sicherungen und Relais.
  4. Nur für Modelle für Kalifornien, Asien-Pazifik, England, HDI und Indien: Siehe Abbildung 1. Das Entlüftungsmagnetventil ausbauen.
    1. Den Entlüftungsmagnetventil-Steckverbinder (2) abziehen.
    2. Die Leitung zwischen Entlüftungsmagnetventil und Ansaugeinheit (3 und 4) vom Entlüftungsmagnetventil (1) abnehmen.
  5. Siehe Abbildung 2. Das Entlüftungsventil (1) vom Clip (2) abnehmen.
  6. Das Entlüftungsventil und die Leitungen zur Seite bewegen.
  7. Siehe Abbildung 3. Den vorderen Riemenschutz entfernen.
    1. Die Schrauben und Unterlegscheiben (2) entfernen.
    2. Den vorderen Riemenschutz (1) entfernen.
1Entlüftungsmagnetventil
2Entlüftungsmagnetventil-Steckverbinder
3Leitung zwischen Magnetschalter und Ansaugeinheit
4Leitung zwischen Aktivkohlefilter und Magnetschalter
5Zunge
Abbildung 1. Entlüftungsmagnetventil
1Entlüftungsventil
2Clip
Abbildung 2. Entlüftungsventil
1Vorderer Riemenschutz
2Schraube und Unterlegscheibe (4)
Abbildung 3. Vorderer Riemenschutz
1. Siehe Abbildung 4. Die Elektriktafel ausbauen.
a. Die Schrauben (3) entfernen.
b. Die Elektriktafel (1) vorsichtig von der Batterie wegziehen.
WARNUNG
Das Batterieminuskabel (-) zuerst abklemmen. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00049a)
2. Siehe Abbildung 5. Das Batterieminuskabel (1) vom Massebolzen (2) abklemmen.
3. Siehe Abbildung 4. Das Batteriepluskabel (5) von der Batterie abklemmen.
4. Die Batterie ausbauen.
5. Das Batterieminuskabel abklemmen.
1Elektriktafel
2Zunge (2)
3Schraube und Unterlegscheibe (2)
4Batterie
5Batteriepluskabel
6Batteriepluspol
Abbildung 4. Batterie
1Batterieminuskabel
2Massebolzen
Abbildung 5. Massekabel der Batterie
Batterie einbauen
WARNUNG
Die Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a)
HINWEIS
Die Kabel an die korrekten Batteriepole anschließen. Bei Nichtbefolgen dieser Anleitung können Schäden am elektrischen System des Motorrads entstehen. (00215a)
1. Das Batterieminuskabel an den Batterieminuspol anklemmen.
Drehmoment: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Batterieminuspol
2. Das Minuskabel durch den Batterieträger führen.
3. Siehe Abbildung 4. Die Batterie (4) in den Batterieträger einbauen.
4. Das Batteriepluskabel (5) an den Batteriepluspol (6) anschließen.
Drehmoment: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Batteriepluspol
5. Siehe Abbildung 5. Das Batterieminuskabel (1) an den Massebolzen (2) anschließen.
Drehmoment: 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) Massebolzen
6. Siehe Abbildung 4. Die Elektriktafel einbauen.
7. Sicherstellen, dass die Zungen (2) an der Elektriktafel in die Schlitze eingeführt sind.
8. Die Schrauben (3) anbringen.
Drehmoment: 5,3–6,5 N·m (47–57 in-lbs) Schrauben der Elektriktafel
9. Siehe Abbildung 3. Den vorderen Riemenschutz (1) positionieren. Die Schrauben und Unterlegscheiben (2) einbauen. .
Drehmoment: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) Schrauben des Riemenschutzes
WARNUNG
Im Kraftstofftank kann sich starker Überdruck bilden, wenn das Kraftstoffdampf-Entlüftungsventil nicht senkrecht und mit der langen Verschraubung nach oben eingebaut wird. Undichtigkeiten auf Grund von zu hohem Druck können zu Bränden oder Explosionen führen und somit schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. (00265a)
10. Siehe Abbildung 2. Das Entlüftungsventil (1) in den Clip (2) drücken.
11. Nur für Modelle für Kalifornien, Asien-Pazifik, England, HDI und Indien: Siehe Abbildung 1. Das Entlüftungsmagnetventil einbauen.
a. Das Entlüftungsmagnetventil (1) einbauen.
b. Die Leitung zwischen Entlüftungsmagnetventil und Ansaugeinheit (3 und 4) anbringen.
c. Den Entlüftungsmagnetventil-Steckverbinder (2) anschließen.
12. Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sicherungen und Relais.
13. Den Sitz einbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sitz.
14. Die Seitenabdeckungen anbringen. Siehe Wartungsverfahren → Seitenabdeckungen.