Prüfung der Scheinwerferausrichtung
  1. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Vor der Fahrt → Reifendruck und Reifen prüfen.
  2. Die Hinterradstoßdämpfer auf den Fahrer und die vorgesehene Last einstellen. Siehe Vor der Fahrt → Einstellen der Stoßdämpfer.
  3. Den Kraftstofftank füllen oder ein Zusatzgewicht mit dem gleichen Gewicht anbringen.
    4. HINWEIS
    Eine Wand mit schwacher Beleuchtung auswählen.
  4. Siehe Abbildung 1. Das Motorrad im rechten Winkel (1) zur Wand parken.
  5. Das Motorrad in einem Abstand von 7,6 m (25 ft) zwischen Vorderradachse und Wand aufstellen.
  6. Eine senkrechte Linie (2) an der Wand anzeichnen.
  7. Das Vorderrad gerade nach vorne auf die Wand richten.
  8. Den Abstand (4) vom Boden zur Mitte der Fernlicht-Glühlampe messen.
  9. Fernlicht einschalten. Die Scheinwerferausrichtung überprüfen.
  10. Gegebenenfalls einstellen.
1Linie im rechten Winkel
2Senkrechte Linie
37,6 m (25 ft)
4Mittellinie der Fernlicht-Glühlampe
5 Horizontale Linie 53,3 mm (2,1 in) unter der Glühlampen-Mittellinie
Abbildung 1. Prüfung der Scheinwerferausrichtung
Scheinwerfereinstellung
Horizontale Einstellung
1. Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): Die Cockpit-Verkleidung entfernen.
a. Siehe Abbildung 2. Die Schrauben (1) und Unterlegscheiben (2) der Cockpit-Verkleidung entfernen.
b. Die Cockpit-Verkleidung von der oberen Verkleidungshalterung (4) abziehen.
c. Die Cockpit-Verkleidung von der unteren Verkleidungshalterung (5) abziehen.
2. Street Rod (XG750A): Die Cockpit-Verkleidung entfernen.
a. Siehe Abbildung 3. Die Cockpit-Verkleidung (2) von der Verkleidungshalterung (1) abziehen.
3. Siehe Abbildung 4. Die Sicherungsmutter zur horizontalen Einstellung (1) lockern.
4. Den Lichtstrahl gerade nach vorn ausrichten.
5. Die Sicherungsmutter zur horizontalen Einstellung anziehen.
Drehmoment: 27,5–32,5 N·m (20–24 ft-lbs) Horizontale Sicherungsmutter des Scheinwerfers
HINWEIS
Alle Einstellungen vor dem Anbringen der Cockpit-Verkleidung vornehmen.
6. Siehe Abbildung 3. Die Bolzen der Cockpit-Verkleidung (3) auf die Tüllen ausrichten.
7. Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750): Die Cockpit-Verkleidung anbringen.
a. Die Cockpit-Verkleidung auf die untere Verkleidungshalterung (5) aufsetzen.
b. Die Cockpit-Verkleidung auf die obere Verkleidungshalterung (4) ausrichten.
c. Die Unterlegscheiben (2) und Schrauben (1) einbauen.
Drehmoment: 2,3–3,3 N·m (20–29 in-lbs) Schraube der Cockpit-Verkleidung
8. Street Rod (XG750A): Die Cockpit-Verkleidung anbringen.
a. Siehe Abbildung 3. Die Bolzen der Cockpit-Verkleidung an den Tüllen ausrichten und einschieben.
Vertikale Einstellung
1. Siehe Abbildung 4. Die Sicherungsmutter (1) für die vertikale Einstellschraube (2) lösen.
2. Den Scheinwerfer auf die horizontale Linie an der Wand ausrichten.
3. Die Sicherungsmutter zur vertikalen Einstellung festziehen.
Drehmoment: 20,6–25,5 N·m (15–19 ft-lbs) Sicherungsmutter zur vertikalen Ausrichtung des Scheinwerfers
1Schraube (2)
2Unterlegscheibe (2)
3Cockpit-Verkleidung
4Obere Cockpit-Verkleidungshalterung
5Untere Cockpit-Verkleidungshalterung
6Bolzen (2)
Abbildung 2. Scheinwerferverkleidung: Harley-Davidson Street 500 (XG500), Harley-Davidson Street 750 (XG750)
1Stützhalterung der Verkleidung
2Cockpit-Verkleidung
Abbildung 3. Scheinwerferverkleidung: Street Rod (XG750A)
1Sicherungsmutter zur vertikalen Einstellung
2Vertikale Einstellschraube
3Sicherungsmutter zur horizontalen Einstellung
Abbildung 4. Scheinwerferausrichtung
Glühlampe für Scheinwerfer oder Begrenzungsleuchte wechseln
WARNUNG
Die automatische Tageslicht-Scheinwerferfunktion verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer. Sicherstellen, dass der Scheinwerfer jederzeit eingeschaltet ist. Für andere Verkehrsteilnehmer schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00030b)
Ausbau
1. Hauptsicherung entfernen. Siehe Wartungsverfahren → Sicherungen.
2. Die Cockpit-Verkleidung entfernen. Siehe Abbildung 2 und Abbildung 3.
3. Siehe Abbildung 5. Die Streuscheibenbaugruppe (5) ausbauen.
a. Die Schrauben (6) entfernen.
b. Die Streuscheibenbaugruppe ausbauen.
c. Den Scheinwerfer trennen und Lampenverbindungen positionieren.
4. Die Manschette entfernen (1).
5. Siehe Abbildung 6. Den Halteclip (3) entriegeln.
a. Halteclip an beiden Seiten der Arretierlaschen (2) herunterdrücken.
b. Siehe Abbildung 7. Halteclip nach außen in die entriegelte Stellung bewegen (1).
c. Siehe Abbildung 8. Halteclip um 45° nach oben wegdrehen.
6. Die Scheinwerferglühlampe ausbauen.
1Manschette
2Schraube
3Halteclip
4Scheinwerferglühlampe
5Streuscheibe
6Schraube (2)
7Markierungsleuchte
Abbildung 5. Scheinwerferglühlampe
1Scheinwerferbaugruppe
2Arretierlasche
3Halteclip
4Zapfenposition
Abbildung 6. Scheinwerfer Halteclip Verschlossen
1Halteclip unverriegelt
2Gelenk
Abbildung 7. Halteclip Unverriegelt
Abbildung 8. Scheinwerfer Halteclip Offen
Installation von
HINWEIS
Die Quarzglühlampe niemals berühren. Fingerabdrücke verätzen das Glas und führen zu einer Verringerung der Lebensdauer der Glühlampe. Die Glühlampe mit Papier oder einem sauberen, trockenen Tuch handhaben. Bei Unterlassung kann die Glühlampe beschädigt werden. (00210b)
1. Siehe Abbildung 5. Die Scheinwerferglühlampe (4) einbauen.
a. Laschen für Scheinwerferglühlampen an den Laschen auf der Streuscheibenbaugruppe (5) ausrichten.
b. Die Scheinwerferglühlampe einbauen.
2. Den Halteclip schließen.
a. Siehe Abbildung 7. Halteclip um 45° nach unten wegdrehen.
b. Halteclip nach unten drücken.
c. Siehe Abbildung 8. Halterclip nach innen in die verriegelten Stellungen bewegen.
3. Siehe Abbildung 5. Die Streuscheibenbaugruppe (5) einbauen.
a. Die Manschette (1) anbringen.
b. Die Steckverbinder der Scheinwerfer- und der Markierungsleuchten-Glühlampen anschließen.
c. Die Streuscheibenbaugruppe (5) einbauen.
d. Die Schrauben (6) anbringen. Festziehen.
Drehmoment: 1,8–2,4 N·m (16–21 in-lbs) Scheinwerfer-Schraube
4. Die Cockpit-Verkleidung anbringen. Siehe Abbildung 2 und Abbildung 3.
5. Hauptsicherung einbauen. Siehe Wartungsverfahren → Sicherungen.
WARNUNG
Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a)
6. Die Funktion aller Lampen prüfen.