Preglednica 1. Motor: Zračno hlajen Milwaukee-Eight 117™

ELEMENT	SPECIFIKACIJA
Število valjev	2
Vrsta	4-valji, 45 stopinj V-tip Enojna odmična gred Ena gred balancerja
Kompresijsko razmerje	10,2:1
Izvrtina	4,075 in	103,5 mm
Hod	4,500 in	114,3 mm
Premik	117 in³	1923 cm ³
Zahteve za gorivo	Neosvinčen Premium
Sistem mazanja	Pod tlakom, suho korito
Sistem hlajenja	Oljno hlajene glave valjev s hladilnikom olja

OPOMBA

Specifikacije v tej publikaciji se morda ne ujemajo z uradnimi potrdili na nekaterih trgih zaradi časa tiskanja objave, razlik metod testiranja in/ali razlik vozila. Stranke, ki potrebujejo uradno priznane zakonodajne specifikacije za svoje vozilo, bi si morale ogledati dokumentacijo potrditve, stopiti v stik z zadevnim trgovcem ali distributerjem ali pogledati na www.h-d.com.

OPOZORILO

Ne prekoračite ocene bruto obremenitve vozila (GVWR) ali ocene bruto osne obremenitve (GAWR). Prekoračenje teh ocen obremenitve lahko povzroči okvaro sestavnih delov ter negativno vpliva na stabilnost, upravljanje ali zmogljivost, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00016f)

GVWR je vsota teže, motornega kolesa, dodatne opreme in največje teže voznika, sopotnika in tovora, ki jo je možno varno voziti.
GAWR je največja teža, ki jo je možno varno voziti na vsaki osi.
GVWR in GAWR sta prikazani na informacijski oznaki, ki je na nekaterih lokacijah na okvirju spodnje cevi.

OPOMBA

Največja dodatna teža dovoljena na motornem kolesu je enaka bruto masi vozila (GVWR) minus teža delovanja. Na primer motorno kolo z GVWR 544 kg (1.200 lb), ki ima težo med delovanjem 363 kg (800 lb), bi dovolilo največ dodatne 181 kg (400 lb) kombinirane teže voznika, sopotnika, opreme, tovora in nameščene dodatne opreme.

Preglednica 2. Menjalnik

DEL	SPECIFIKACIJA
Vrsta	Trajna mreža, nožna prestava
Prestave	6 naprej

Preglednica 3. Električno

DEL	SPECIFIKACIJA
Krmiljenje vžiga	Ni nastavljivo
Akumulator	12 V, 28 Ah, 405 CCA zaprto in ne zahteva vzdrževanja
Sistem polnjenja	46-50 A največji izhod
Velikost vžigalne svečke	10 mm
Reža vžigalne svečke	0,031-0,035 in	0,80-0,90 mm
Navor vžigalne svečke	89-133 in-lbs	10-15 Nm

Preglednica 4. Zobje zobnika

POGON	DEL	ŠTEVILO ZOBCEV
Primarna	Motor	34
Primarna	Sklopka	46
Končna	Menjalnik	32
Končna	Zadnje kolo	68

Preglednica 5. Prestavna razmerja

PRESTAVA	RAZMERJE
Prva	9,593
Druga	6,650
Tretja	4,938
Četrta	4,000
Peta	3,407
Šesta	2,875

Preglednica 6. Zmogljivosti

DEL	ZDA	METRIČNO
Rezervoar za gorivo (skupni)	6,0 gal	22,7 L
Opozorilna lučka za nizek nivo goriva sveti (približno)	1,0 gal	3,8 L
Kapaciteta motornega olja s filtrom *
Zračno hlajenje (novi sistem)	5,2 qt	4,9 l
Servisna menjava olja	4,75 qt	4,5 L
Menjalnik ** (približno)	28 oz	0,83 L
Primarno ohišje verige (suho polnjenje; približno) ***	34 oz	1,0 l
* Ob dolivanju najprej dolijte 3,8 L (4.0 qt). Po potrebi dodajte več, da bo nivo dosegel specifikacije. * Ob dolivanju najprej dolijte 0,8 L (28 fl oz)Dodajte po potrebi, da se nivo nahaja znotraj specifikacije. *** Količina je približna. Napolnite do dna tlačne plošče OD, ko je vozilo v pokončnem položaju.

Preglednica 7. Teže

DEL	FLTRXSE
DEL	lb	kg
Teža med delovanjem *	884	401
Največja dovoljena dodatna teža **	476	216
GVWR	1360	617
GAWR spredaj	500	227
GAWR zadaj	927	420
* Skupna teža motornega kolesa, kot je dostavljeno z vsemi olji/tekočinami in približno 90 % goriva. ** Skupna teža dodatne opreme, tovora, opreme za vožnjo, sopotnika in voznika ne sme presegati te teže.

Preglednica 8. Dimenzije

DEL	v	mm
Skupna dolžina	96,9	2460
Skupna širina	38.0	965
Skupna višina	50.4	1280
Medosna razdalja	64,0	1625
Odmik od ceste	4,9	125
Višina sedeža*	25,9	658
* Z 81,6 kg (180 lb) voznikom na sedežu.

Preglednica 9. Specificirane pnevmatike

NOSILEC	VELIKOST	DOLOČENA PNEVMATIKA	TLAK (HLADEN 20 °C (68 °F))
NOSILEC	VELIKOST	DOLOČENA PNEVMATIKA	psi	kPa
Spredaj	21-palčna	Dunlop D408F 130/60B21 M/C63H	36	248
Zadaj	18-palčna	Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H	40	276
Tlak v pnevmatikah se spreminja glede na okolje in temperaturo pnevmatike. Tlak preverite pri hladnih pnevmatikah (20 °C (68 °F)). Tlak v pnevmatikah povečajte za 6,9 kPa (1 psi) na vsakih 5 °C (10 °F) temperature okoljskega zraka nad to točko. Pri polnjenju ali praznjenju pnevmatik z zrakom ne uporabljajte TPMS kot merilnika tlaka. Podatki senzorjev se pošiljajo v TPMS v različnih intervalih in se pri polnjenju ali praznjenju pnevmatik z zrakom morda ne posodobijo takoj, zaradi česar lahko pride do premajhne ali prevelike napolnjenosti pnevmatik. Senzor TPMS ne bo sporočal tlakov nad 345–414 kPa (50–60 psi), odvisno od nadmorske višine. TPMS je bil umerjen za uporabo zraka v pnevmatiki. Uporaba 100-odstotnega dušika lahko vpliva na točnost sistema. Stebel ventilov ne obračajte iz njihovega pravilnega položaja. To lahko vpliva na tesnilo stebla ventila in povzroči počasno uhajanje. Na kolesih s senzorjem TPMS ne uporabljajte tekočih balancerjev za pnevmatike ali tesnilnih sredstev. S tem lahko poškodujete senzor.