Enlever l’ampoule
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout démarrage accidentel du véhicule, qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves, retirez le fusible principal avant de procéder. (00251b)
AVIS
Lorsqu’il faut le remplacer, utilisez uniquement le phare scellé ou le bloc optique scellé fourni par un concessionnaire Harley-Davidson. Un phare scellé ou un bloc optique scellé de puissance incorrecte peut entraîner des problèmes au système de charge. (00209a)
  1. Retirez le fusible principal. Consultez Procédures d’entretien → Fusibles .
  2. Pour le modèle Iron 1200 (XL1200NS) : Consultez Procédures d’entretien → Alignement du phare avant .
    1. Retirez la visière du phare.
  3. Consultez Figure 2. . Desserrez la vis de l’anneau de garniture (4). Retirez l’anneau de garniture.
  4. Soutenez la lentille et le réflecteur.
  5. Consultez Figure 1. . Au moment de comprimer les languettes de dégagement (1) du connecteur, retirez le connecteur des cosses ouvertes de l’ampoule.
  6. Tirez l’enveloppe de caoutchouc (2) vers l’arrière.
  7. Appuyez la boucle (3) contre l’agrafe de maintien (4) vers le bas et vers l’un des côtés pour désengager l’embout libre de l’agrafe du réceptacle de métal. Tournez l’agrafe vers le haut. Retirez l’ampoule de la lentille et du réflecteur.
1Sélecteur
2Bottes de caoutchouc
3Boucle
4Agrafe de maintien
Figure 1. Phare
Installer le phare
AVERTISSEMENT
Manipulez l'ampoule avec précaution et portez des lunettes de protection. L'ampoule contient du gaz sous pression qui, s'il n'est pas manipulé avec soin, peut causer de graves blessures aux yeux. (00062b)
AVIS
Ne touchez jamais l'ampoule de quartz. Les traces de doigts vont marquer le verre et diminuer la durée de vie de l'ampoule. Manipulez l'ampoule avec du papier ou un chiffon propre et sec. Le non-respect de cette consigne pourrait endommager l'ampoule. (00210b)
1. Alignez les pattes de l’ampoule avec les fentes du réflecteur. Installez l’ampoule.
2. Consultez Figure 1. . Tournez l’agrafe de maintien vers le bas contre le rebord de l’ampoule. Exercez une pression sur la boucle du câble jusqu’à ce que l’extrémité libre de l’agrafe se connecte avec le réceptacle de métal.
3. Consultez Figure 2. . Alignez la flèche supérieure de l’enveloppe de caoutchouc avec la flèche du réflecteur (1). Installez l’enveloppe de caoutchouc sur les cosses ouvertes de l’ampoule. Appliquez une pression sur l’enveloppe de caoutchouc pour en éjecter l’air et sceller la lentille et le réflecteur.
4. Installez le connecteur.
5. Assurez-vous que la bague d’adaptation (2) est en place et que les deux languettes de la bague sont placées dans les deux renflements de la coquille du phare.
6. Emboîtez l’unique languette du réflecteur dans l’encoche (3) de l’intérieur de la bague d’adaptation.
7. Alignez la garniture et faites tourner la bague dans le sens horaire pour fixer la bague à la lentille et au réflecteur.
8. Installez la vis (4) et l’écrou.
9. Serrez la vis.
Couple : 1,0–1,6 N·m (9–14 in-lbs)
10. Installez le fusible principal. Consultez Procédures d’entretien → Fusibles .
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que toutes les lumières et tous les interrupteurs fonctionnent correctement avant d’utiliser la motocyclette. Une mauvaise visibilité du motocycliste peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00316a)
11. Testez le phare.
12. Alignez le phare. Consultez Procédures d’entretien → Alignement du phare avant .
13. Pour le modèle Iron 1200 (XL1200NS) : Installez la visière de phare. Consultez Procédures d’entretien → Alignement du phare avant .
1Flèches
2Bague d’adaptation
3Encoche
4Vis
Figure 2. Assemblage du phare