Modèles équipés d’un feu arrière de style standard

1.	Consultez Figure 1. . Retirez les deux vis et la lentille de la base. REMARQUE Retirez le connecteur 4 broches pour faciliter le retrait de l’ampoule.
2.	Tirez l’ampoule de la lentille. Retirez l’ampoule.
3.	Appliquez de la graisse ELECTRICAL CONTACT GREASE sur la nouvelle ampoule. Installez la nouvelle ampoule.
4.	Installez (poussez) la nouvelle ampoule dans la lentille.
5.	S’il a été retiré, branchez le connecteur au circuit imprimé.
6.	Fixez la lentille à la base à l’aide de deux vis. Serrez à : Couple : 2,3–2,7 N·m (20–24 in-lbs) Vis de la lentille du feu arrière
	AVERTISSEMENT Assurez-vous que toutes les lumières et tous les interrupteurs fonctionnent correctement avant d’utiliser la motocyclette. Une mauvaise visibilité du motocycliste peut entraîner la mort ou des blessures graves. (00316a)
7.	Mettez le contact. Vérifiez le fonctionnement de toutes les ampoules.

1	Lentille
2	Base
3	Connecteur du feu arrière
4	Douille pour ampoule

Figure 1.

Iron 883 (XL883N), Iron 1200 (XL1200NS), Forty-Eight (XL1200X)

Les ampoules arrière et de frein sont des ampoules à double filament et lentilles rouges dans des boîtiers de clignotants. Pour remplacer une ampoule arrière ou de frein, remplacez les ampoules de clignotants. Consultez Procédures d’entretien → Remplacement des ampoules des feux clignotants : Incandescente .

Modèles Iron 883 (XL883N), Iron 1200 (XL1200NS), Forty-Eight (XL1200X) avec clignotants et feu arrière à DEL

Les modèles Iron 883 ^™ (XL883N), Iron 1200 ^™ (XL1200NS), and Forty-Eight ^™ (XL1200X) internationaux et japonais sont dotés d’une assemblage clignotants et feu arrière à DEL.