NOTA

Las especificaciones en esta edición pueden no corresponder a aquellas de certificación oficial en algunos mercados, debido al momento de impresión de esta edición, la diferencia en los métodos de prueba y/o las diferencias de las motocicletas. Los clientes que buscan especificaciones reglamentarias reconocidas oficialmente para sus motocicletas deben consultar los documentos de certificación o consultar a sus respectivos concesionarios o distribuidores.
Harley-Davidson se reserva el derecho de cambiar especificaciones, equipo o diseños en cualquier momento, sin previo aviso y sin contraer por ello ningún tipo de obligación.

Neumáticos

¡ADVERTENCIA

Harley-Davidson recomienda el uso de los neumáticos especificados. Los vehículos de Harley-Davidson no están diseñados para que funcionen con neumáticos no especificados, incluidos los neumáticos para nieve, de ciclomotor y para otros usos especiales. El uso de neumáticos no especificados puede afectar la estabilidad, la maniobrabilidad o el frenado y provocar la pérdida del control del vehículo, lo que podría ser la causa de lesiones graves o la muerte. (00024d)

Tabla 1. Neumáticos especificados

MONTAJE	TAMAÑO	NEUMÁTICO APROBADO	PRESIÓN (EN FRÍO 20 °C (68 °F))
MONTAJE	TAMAÑO	NEUMÁTICO APROBADO	psi	kPa
Interruptor	19 pulg.	Dunlop D408F 130/60B19 61H	36	248
Interruptor	18 pulg.	Dunlop D407 180/55B18 80H	40	276
La presión de los neumáticos varía según los cambios en las condiciones ambientales y en la temperatura de los neumáticos. Compruebe la presión con los neumáticos fríos (20 °C (68 °F)). Aumente la presión de los neumáticos 6,9 kPa (1 psi) por cada 5 C (10 F) a temperatura ambiente del aire por encima de este punto. No use el sistema TPMS como un manómetro al agregar o extraer aire de un neumático. Los datos del sensor se envían al TPMS a intervalos variables que no se actualizan de inmediato si se agrega o extrae aire de un neumático. Puede causar un inflado excesivo o insuficiente. El sensor de TPMS no comunicará presiones por encima de 345–414 kPa (50,0–60,0 psi) según la altitud. Se utiliza aire para calibrar el TPMS. El uso exclusivo de nitrógeno afecta la precisión del sistema. No gire los vástagos de las válvulas de la posición correcta. Esto puede afectar el sello del vástago de la válvula y producir una fuga lenta. No use compensadores líquidos de neumáticos ni selladores en las ruedas con un sensor del TPMS. Puede dañar el sensor.

Pesos y Dimensiones

Tabla 2. Pesos

ARTÍCULO	lb	kg
Peso de funcionamiento⁽¹⁾	939	426
Peso adicional máximo permitido⁽²⁾	421	191
GVWR	1360	617
GAWR delantera	500	227
GAWR trasera	927	420

(1) El peso total de la motocicleta cuando se entrega con todo el aceite/los líquidos y con aproximadamente el 90 % del combustible.

(2) El peso total de los accesorios, la carga, el equipo personal de motociclismo, el pasajero y el motociclista no debe exceder este peso.

Tabla 3. Dimensiones

ARTÍCULO	pulg.	mm
Longitud total	102,4	2600
Ancho total	42.5	1080
Altura total	56,7	1440
Distancia entre ejes	64,0	1625
Espacio libre al suelo	4,9	125
Altura del asiento⁽¹⁾	28,0	711

(1) Con un motociclista de 81,6 kg (180 lb) en el asiento

Capacidades

Tabla 4. Capacidades

ARTÍCULO	EE. UU.	MÉTRICA
Tanque de combustible (total)	6,0 galones	22,7 L
Luz de advertencia de nivel bajo de combustible encendida (aproximada)	3.79 l	3,8 L
Capacidad de aceite de motor con filtro *
Twin-Cooled (sistema nuevo)	5,0 cuartos de galón	4,7 L
Servicio de cambio de aceite	4,75 cuartos de galón	4,5 L
Transmisión** (aproximada)	28 oz	0,83 L
Guardacadena primario (llenado en seco, aproximado) ***	34 oz	1,0 L
Refrigerante, modelos Twin-Cooled (aproximada)	0,8 cuartos de galón	0,8 L
* Cuando vuelva a llenar, inicialmente agregue 3,8 L (4.0 qt). Agregue lo necesario para que el nivel llegue al punto especificado. Cuando vuelva a llenar, inicialmente agregue 0,8 L (28 fl oz)Agregue lo necesario para que el nivel llegue al punto especificado. * La cantidad es aproximada. Llene hasta la parte inferior del diámetro externo de la placa de presión con el vehículo en posición vertical.

Motor y transmisión

Tabla 5. Motor: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight 117™

ARTÍCULO	ESPECIFICACIONES
Número de cilindros	2
Tipo	4 ciclos, 45 grados Tipo V Árbol de levas simple Eje compensador simple
Relación de compresión	10.2:1
Diámetro interior	4,075 pulg.	103,5 mm
Carrera	4,500 pulg.	114,3 mm
Desplazamiento	117 pulg.³	1923 cm ³
Requisito de combustible	Premium sin plomo
Sistema de lubricación	Presurizado, sumidero seco
Sistema de enfriamiento	Culatas de los cilindros enfriadas con líquido con radiadores montados en el fuselaje inferior y bomba eléctrica

Tabla 6. Transmission

ARTÍCULO	ESPECIFICACIONES
Tipo	Acoplamiento constante, pedal de cambio
Velocidades	6 hacia adelante

Sistema eléctrico

Tabla 7. Sistema eléctrico

ARTÍCULO	ESPECIFICACIONES
Sincronización del encendido	No ajustable
Batería	12 V, 28 Ah, 405 CCA sellada y libre de mantenimiento
Sistema de carga	Salida máxima de 46-50 A
Tamaño de la bujía	10 mm
Espacio libre de la bujía	0,031-0,035 pulg.	0,80-0,90 mm
Par de torsión de la bujía	89-133 lb-pulg.	10-15 Nm