NOTIFICARE
Nu încercați niciodată să efectuați intervenții neautorizate sau să modificați contorul de parcurs al vehiculului. Acest lucru este ilegal. Intervențiile neautorizate sau modificarea contorului de parcurs al unui vehicul pot cauza defectarea echipamentului. (00160a)
OBSERVAȚIE
Comutatorul de declanșare este situat în partea din față a comenzii din partea stângă. Consultați Funcționare → Comutatoarele pentru comenzile din partea stângă → Modul de comutatoare din partea stângă (tipic).
Contor de parcurs
Consultați Figura 1. Contorul de parcurs afișează distanța totală parcursă de motocicletă. Apăsați comutatorul de declanșare pentru a trece ciclic prin diversele funcții ale contorului de parcurs. Când motocicleta este oprită, contorul de parcurs poate fi afișat prin apăsarea comutatorului de declanșare.
Schimbarea unităților: Utilizați funcția de configurare din radio pentru schimbarea unităților contorului de parcurs pe ENGLEZEȘTI sau METRICE Consultați MANUALUL PROPRIETARULUI BOOM! BOX. Toate funcțiile contorului de parcurs afișează unitățile selectate.
Contoare de călătorie
Consultați Figura 1. Cele două contoare de călătorie (A și B) afișează distanța totală parcursă de la ultima resetare. Pentru a verifica, apăsați și eliberați comutatorul de declanșare până când este afișat contorul de călătorie dorit (A sau B).
Resetare: Având afișat contorul de călătorie dorit (A sau B), apăsați lung comutatorul de declanșare până când contorul de călătorie selectat se resetează la zero.
Distanță de parcurs cu cantitatea de combustibil rămasă
Consultați Figura 1. Afișajul nivelului de combustibil arată kilometrajul aproximativ disponibil cu cantitatea de combustibil rămasă în rezervorul de combustibil. Afișarea nivelului de combustibil este actualizată numai când vehiculul se deplasează.
Afișarea intervalului de combustibil: Cu motocicleta pornită sau în modul accesorii, apăsați comutatorul de declanșare până când este afișat intervalul de combustibil. Intervalul de combustibil este indicat de litera „R” din partea stângă a afișajului. Se afișează distanța rămasă calculată (în mile sau kilometri) până când se golește rezervorul pe baza cantității de combustibil din rezervor.
Combustibil scăzut: Intervalul de combustibil este afișat automat în contorul de parcurs când lampa pentru combustibil insuficient este aprinsă. Contorul de parcurs afișează „LO RNG” (Interval scăzut) atunci când intervalul de combustibil scade la o valoare rămasă de 10 mile sau 10 kilometri. Motocicleta aproape nu mai are combustibil. Realimentați imediat. Consultați Specificații
.
Oprirea avertizării automate de nivel de combustibil scăzut: Când este afișat intervalul de combustibil, apăsați comutatorul de declanșare până când intervalul de combustibil clipește de două ori. Pentru a reactiva această caracteristică, țineți apăsat comutatorul de declanșare până când nivelul de combustibil se aprinde intermitent o dată.
Resetare: Resetarea lămpii de avertizare la combustibil insuficient și pentru intervalul de combustibil necesită o cantitate suficientă de combustibil în rezervor și o schimbare a ciclului contactului (RUN - OFF - RUN (Funcționare – Oprire – Funcționare)).
Prin adăugarea a cel puțin 7,6 L (2 USgal) de combustibil se permite actualizarea intervalului de combustibil. Intervalul de combustibil se actualizează lent, pe parcursul unei distanțe de 48 km (30 mi) după realimentare.
Reconectarea și inițializarea bateriei: Dacă bateria este deconectată și reconectată, indicatorul are nevoie de aproximativ o jumătate de rezervor de combustibil pentru inițializarea caracteristicii intervalului de combustibil.
Presiunea pneurilor
Consultați Figura 1. Sistemul TPMS monitorizează și afișează în fereastra contorului de parcurs presiunea pneurilor atât pentru roata din față, cât și pentru roata din spate.
În interiorul fiecărui pneu, în suportul valvei, este atașat un senzor. Senzorii trimit un semnal către motocicletă la intervale variate, în funcție de starea de deplasare a vehiculului sau dacă este parcat pe cric.
Afișarea presiunii pneurilor: Apăsați comutatorul de declanșare pentru a afișa presiunea pneului din față (FR). Apăsați din nou comutatorul de declanșare pentru a afișa presiunea pneului din spate (RR).
Presiune scăzută a pneurilor: Dacă este detectată o presiune scăzută a pneurilor, fereastra contorului de parcurs indică pneul afectat și datele despre presiune. Opriți vehiculul în siguranță și utilizați un indicator de presiune a pneurilor pentru a verifica presiunea fiecărui pneu afectat. Umflați pneurile conform specificațiilor din Înainte de a merge cu motocicleta → Verificarea presiunii și inspectarea pneurilor → Pneuri recomandate
sau după cum este specificat pe eticheta de pe tubul descendent al cadrului.
OBSERVAȚIE
- Nu utilizați sistemul TPMS ca indicator de presiune la adăugarea sau eliminarea aerului dintr-un pneu. Datele senzorului sunt trimise către TPMS la intervale variate (în funcție de starea de deplasare a vehiculului, dacă este parcat pe cric sau dacă există o modificare semnificativă a presiunii pneurilor). Este posibil ca datele despre presiunea pneurilor să nu se actualizeze imediat după adăugarea sau eliminarea aerului din pneuri. Poate conduce la umflarea excesivă sau umflarea insuficientă.
- Înainte de a merge cu motocicleta → Verificarea presiunii și inspectarea pneurilor → Pneuri recomandate indică presiunea recomandată a pneurilor atunci când sunt reci (vehiculul este parcat timp de cel puțin trei ore). Presiunea pneurilor va spori atunci când acestea se încălzesc.
Nu există date despre presiunea pneurilor: Dacă sistemul nu deține informații despre presiunea curentă a pneurilor, fereastra contorului de parcurs afișează linii punctate pentru pneurile afectate (cum ar fi FR -- ). Acest lucru poate proveni de la o lipsă recentă a semnalului de la senzorii TPMS sau de la alte defecțiuni. Verificați lampa de funcționare defectuoasă a sistemului TPMS/presiune scăzută a pneurilor. Consultați Funcționare → Instrumente.
Datele despre presiunea pneurilor sunt afișate, de asemenea, și în aparatul radio. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați secțiunea Funcționare → Starea sistemului Boom! Box al vehiculului și MANUALUL PROPRIETARULUI BOOM! BOX.
Indicator de răsturnare
AVERTISMENTDacă se produce o răsturnare, verificați dacă toate comenzile funcționează corect. O funcționare limitată a comenzilor poate afecta performanța frânelor, a ambreiajului sau a abilității de a schimba vitezele, ceea ce poate conduce la pierderea controlului asupra vehiculului și la deces sau vătămări grave. (00350a)
Consultați Figura 2. Dacă motocicleta este răsturnată, cuvântul „tIP” (Răsturnare) apare în fereastra contorului de parcurs, iar farurile intermitente cu patru direcții se activează. Motorul nu poate porni până la resetarea înclinării. Consultați Funcționare → Pornirea după răsturnare pentru resetare.
Mesajul„No Fob” (Cheia de securitate nu este prezentă)
Dacă motocicleta este folosită fără cheie de securitate, fereastra contorului de parcurs va afișa temporar „NO FOB” (Cheia de securitate nu este prezentă).
Fără cheia de securitate, motocicleta poate fi pornită numai prin introducerea manuală a unui PIN, pentru a dezarma sistemul de securitate. Consultați SISTEMUL DE SECURITATE → Armarea și dezarmarea.
Mesajul „Sidestand” (Cric)
Consultați Figura 2. Anumite vehicule au o caracteristică de interblocare a cricului. Dacă cricul este coborât cu motocicleta în viteză sau în timpul condusului, pe contorul de parcurs se derulează mesajul „SidEStAnd” (Cric). Consultați Înainte de a merge cu motocicleta → Utilizarea cricului.
Ștergerea mesajului (înainte de pornirea motocicletei): Puneți transmisia în poziția neutră sau ridicați cricul.
Ștergerea mesajului (în timpul deplasării): Opriți în siguranță motocicleta. Ridicați cricul.
Ștergerea mesajului (temporar): Apăsați comutatorul de declanșare. Mesajul este șters temporar înainte de a fi reafișat.
Mesajul la blocarea furcii
Consultați Figura 2. Mesajul „Furca blocată” defilează pe contorul de parcurs pentru a indica faptul că mânerul de blocare al furcii nu este în poziția deblocată. Rotiți complet mânerul de blocare a furcii în poziția deblocat pentru ca mesajul să dispară și pentru a activa demarorul.
| 1 | Contor de parcurs |
| 2 | Contoare de călătorie (A, B, resetare) |
| 3 | Interval de combustibil (interval de combustibil insuficient) |
| 4 | Presiunea pneului din față |
| 5 | Presiunea pneului din spate |
| 6 | Comutator de declanșare (comandă manuală din partea stângă) |
Figura 1. Funcțiile contorului de parcurs
| 1 | Indicator de răsturnare |
| 2 | Mesajul „Sidestand” (Cric) |
| 3 | Mesajul la blocarea furcii |
Figura 2. Mesajele Sfat, Cric și Furca blocată