Специальные инструменты
ОписаниеНОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИКол-во
НАСОС И МАНОМЕТР ДЛЯ ПНЕВМОПОДВЕСКИ
HD-34633
1

Все модели оснащаются пневмо-регулируемой задней подвеской. Давление воздуха в задних амортизаторах может быть отрегулировано в зависимости от загрузки мотоцикла, манеры вождения и комфорта при езде.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Не превышайте максимально допустимого давления воздуха в амортизаторах подвески. Пневматические компоненты заполняются крайне быстро. Поэтому используйте пневмомагистрали с пониженным давлением. Пренебрежение данным указанием может привести к поломкам деталей. (00165b)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При стравливании воздуха из элементов подвески проявляйте осторожность. Конденсат, содержащий смазку, может попасть на заднее колесо, шину и/или на детали тормоза, отрицательно повлиять на их работу и сцепление с дорожным покрытием и повлечь за собой тяжелые травмы или гибель людей. (00084a)
  1. Снимите левый кофр, если он установлен.
  2. См. Рисунок 1. Снимите колпачок с пневмоклапана, расположенного за амортизатором с левой стороны мотоцикла.
    3. ПРИМЕЧАНИЕ
    • Всегда добавляйте к существующему давлению 21–35 kPa (3–5 psi) перед стравливанием воздуха из системы, чтобы предотвратить вытекание масла из пневмоклапана. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не превышайте давления в 345 kPa (50 psi).
    • Не превышайте полную разрешенную массу (GVWR) мотоцикла или максимально разрешенную нагрузку на ось (GAWR).
  3. См. разделы Таблица 1 и Таблица 2. Подсоедините пневмонасос с манометром НАСОС И МАНОМЕТР ДЛЯ ПНЕВМОПОДВЕСКИ (НОМЕР ЗАПАСНОЙ ЧАСТИ:HD-34633) к пневмоклапану. Закачайте или стравите воздух из амортизаторов для достижения установленного для вашей модели мотоцикла давления, с учетом его загрузки.
    4. ПРИМЕЧАНИЕ
    Приведенные давления рекомендуется использовать как точку отсчета. Регулируйте давление в зависимости от загрузки мотоцикла, манеры вождения и комфорта при езде. Меньшие значения давлений не обязательно приведут к смягчению работы подвески. Использование давлений за пределами рекомендованных для данной загрузки значений приведет к уменьшению хода подвески и снижению комфорта во время движения.
  4. Оденьте колпачок на пневмоклапан и установите левый кофр, если он был снят.
Рисунок 1. Пневмоклапан задней пневматической подвески
Таблица 1. Рекомендуемые значения давления воздуха в пневматической подвеске: Модели FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX
НАГРУЗКА НА АМОРТИЗАТОРЫ
ОБЩАЯ МАССА
ДАВЛЕНИЕ
кПа
фунт/кв. дюйм
Водитель без пассажира
до 68 kg (150 lb)
0
0
68–91 kg (150–200 lb)
0-69
0-10
91–113 kg (200–250 lb)
69-138
10-20
113–136 kg (250–300 lb)
138-206
20-30
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
206-345
30-50
Водитель без пассажира с перевозимым грузом массой 18 kg (40 lb)
до 68 kg (150 lb)
69-138
10-20
68–91 kg (150–200 lb)
138-206
20-30
91–113 kg (200–250 lb)
206-276
30-40
113–136 kg (250–300 lb)
276-345
40-50
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Водитель с пассажиром
Любой вес, не превышающий максимально допустимой дополнительной нагрузки*
276-345
40-50
Максимально нагруженное транспортное средство
Максимально допустимая дополнительная нагрузка*
345
50
При установке в качестве опции верхнего кофра Tour-Pak прибавляйте к нагрузке на амортизаторы еще 34–69 kPa (5–10 psi) дополнительного давления.
Ни в коем случае не допускайте давления в подвеске выше 345 kPa (50 psi).
*Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл указана в Технические характеристики → Технические характеристики → Масса: Модели FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX.
Таблица 2. Рекомендуемые значения давления воздуха в пневматической подвеске: модели FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU
НАГРУЗКА НА АМОРТИЗАТОРЫ
ОБЩАЯ МАССА
ДАВЛЕНИЕ
кПа
фунт/кв. дюйм
Водитель без пассажира
до 68 kg (150 lb)
34-69
5-10
68–91 kg (150–200 lb)
69-138
10-20
91–113 kg (200–250 lb)
138-206
20-30
113–136 kg (250–300 lb)
206-276
30-40
136 kg (300 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
276-345
40-50
Водитель без пассажира с перевозимым грузом массой 32 kg (70 lb)
до 68 kg (150 lb)
172-206
25-30
68–91 kg (150–200 lb)
206-276
30-40
91–113 kg (200–250 lb)
276-345
40-50
113 kg (250 lb) – до максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Водитель с пассажиром
Любой вес, не превышающий максимально допустимой дополнительной нагрузки*
345
50
Максимально нагруженное транспортное средство
Максимально допустимая дополнительная нагрузка*
345
50
Ни в коем случае не допускайте давления в подвеске выше 345 kPa (50 psi).
*Максимально допустимая дополнительная нагрузка на мотоцикл указана в Технические характеристики → Технические характеристики → Масса: Модели FLHTC, FLHTCU, FLHTK, FLTRU.