1. См. Рисунок 1. Немного ослабьте винт, но так чтобы он продолжал удерживать фару.
2. Отклоняйте узел фары, чтобы отрегулировать ее положение по вертикали.
3. Затяните с моментом 4,5–7,5 N·m (40–66 in-lbs).
Рисунок 1. Регулировочный винт фары