POWIADOMIENIE
Nigdy nie próbuj manipulować lub przestawiać licznika kilometrów pojazdu. Jest to nielegalne. Modyfikowanie licznika kilometrów lub manipulowanie przy nim może spowodować uszkodzenie urządzenia. (00160a)
UWAGA
Przełącznik ten znajduje się z przodu po lewej stronie kierownicy. Zobacz Obsługa → Urządzenia sterowania na kierownicy po lewej stronie → Moduł przełączników na kierownicy po lewej stronie (typowy).
Licznik kilometrów
Zobacz Rysunek 1. Licznik kilometrów pokazuje łączną liczbę przejechanych mil. Naciskając przełącznik, można przechodzić do kolejnych funkcji licznika kilometrów. Po wyłączeniu motocykla można wyświetlić licznik kilometrów, naciskając przełącznik.
Zmiana jednostek: użyj funkcji konfiguracji w radiu, aby zmienić ustawienie jednostek na liczniku kilometrów na ENGLISH UNITS (imperialne) lub METRIC (metryczne). Patrz INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA BOOM! BOX. Wybrane jednostki będą wyświetlane we wszystkich funkcjach licznika kilometrów.
Dzienne liczniki kilometrów
Zobacz Rysunek 1. Dwa dzienne liczniki kilometrów (A i B) wyświetlają łączną liczbę przejechanych mil lub kilometrów od czasu ostatniego wyzerowania. Naciskaj i zwalniaj przełącznik, dopóki nie zostanie wyświetlony odpowiedni odczyt dziennego licznika kilometrów (A lub B).
Zerowanie: gdy jest wyświetlany żądany licznik kilometrów (A lub B), naciśnij i przytrzymaj przełącznik, aż zostanie wyzerowana wartość wyświetlana na danym dziennym liczniku kilometrów.
Zasięg paliwa
Zobacz Rysunek 1. Odczyt zasięgu paliwa pokazuje w przybliżeniu odległość możliwą do przejechania przy ilości paliwa znajdującej się obecnie w baku. Ekran zasięgu jest aktualizowany tylko podczas ruchu pojazdu.
Wyświetlanie zasięgu paliwa: po uruchomieniu motocykla lub w trybie pomocniczym naciśnij przycisk, aby wyświetlić zasięg dla danej ilości paliwa. Zasięg paliwa jest wskazywany literą „R” po lewej stronie wyświetlacza. Zostanie wyświetlona odległość (w kilometrach lub milach), jaką można przejechać, zanim zbiornik paliwa stanie się pusty, wyliczona w oparciu o ilość paliwa w zbiornika.
Niski poziom paliwa: zasięg paliwa pozostałego w zbiorniku jest automatycznie wyświetlany na liczniku kilometrów, gdy zaświeci się lampka niskiego poziomu paliwa. Licznik kilometrów wyświetla komunikat „LO RNG”, kiedy zasięg spadnie do 10 mil lub 10 kilometrów. W motocyklu nie ma już prawie paliwa. Zatankuj jak najszybciej. Patrz Specyfikacja.
Wyłączanie automatycznego komunikatu o niskim poziomie paliwa: przy wyświetlanym zasięgu paliwa przytrzymaj przełącznik, aż wskazanie zasięgu mignie dwa razy. Aby ponownie włączyć tę funkcję, przytrzymać przełącznik, aż zakres paliwa mignie jeden raz.
Resetowanie: zresetowanie lampki ostrzegawczej niskiego poziomu paliwa i lampki zasięgu paliwa wymaga wystarczającej ilości paliwa w zbiorniku, a także wyłączenia i włączenia zapłonu (RUN-OFF-RUN).
Dodanie co najmniej 7,6 L (2 USgal) paliwa umożliwia aktualizację danych zasięgu. Po uzupełnieniu paliwa zasięg powoli zmienia się przez następne 48 km (30 mi).
Ponowne podłączanie i inicjalizacja akumulatora: po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora miernik potrzebuje około połowy zbiornika paliwa, aby zainicjować funkcję zasięgu paliwa.
Ciśnienie w oponach
Zobacz Rysunek 1. Układ TPMS monitoruje i wyświetla ciśnienie w przedniej i tylnej oponie w oknie licznika kilometrów.
Wewnątrz każdej opony, przy trzpieniu zaworu znajduje się czujnik. Dane z czujnika są przesyłane do motocykla z różną częstotliwością w zależności od tego, czy pojazd jest w ruchu czy stoi zaparkowany na podpórce.
Wyświetlanie ciśnienia: naciśnij przycisk, aby wyświetlić wartość ciśnienia w przedniej oponie (FR). Naciśnij przycisk, aby wyświetlić ciśnienie w tylnej oponie (RR).
Niskie ciśnienie w oponie: w razie wykrycia niskiego ciśnienie okno licznika kilometrów pokaże oponę i dane o jej ciśnieniu. Należy bezpiecznie zatrzymać pojazd i sprawdzić miernikiem ciśnienie we wszystkich wskazanych oponach. Napompuj opony, uwzględniając wartości podane w Przed jazdą → Sprawdzanie ciśnienia w oponach i kontrola opon → Określone opony lub na tabliczce umieszczonej na pionowej rurze ramy.
UWAGA
- Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony nie należy używać układu TPMS jako miernika ciśnienia. Dane z czujnika są przesyłane do układu TPMS z różną częstotliwością (w zależności od tego, czy pojazd jest w ruchu, stoi zaparkowany na podpórce czy w oponie doszło do znacznej zmiany ciśnienia). Podczas pompowania lub spuszczania powietrza z opony dane dotyczące ciśnienia mogą nie być aktualizowane w czasie rzeczywistym. Może to skutkować uzyskaniem zbyt dużego lub zbyt małego ciśnienia w oponie.
- Przed jazdą → Sprawdzanie ciśnienia w oponach i kontrola opon → Określone opony odnosi się do ciśnienia w zimnych oponach (pojazd zaparkowany od co najmniej trzech godzin). Ciśnienie powietrza w oponach rośnie wraz ze wzrostem ich temperatury.
Brak danych o ciśnieniu w oponach: jeśli system nie ma informacji o bieżącym ciśnieniu w oponach, w oknie wskaźnika kilometrów zostaną wyświetlone kreski dla danej opony (np. FR -- ). Może to być spowodowane brakiem sygnału z czujników TPMS lub inną awarią. Sprawdź lampkę niskiego ciśnienia w oponach/usterki TPMS. Zobacz Obsługa → Wskaźniki.
Dane o ciśnieniu w oponach są również wyświetlane w radiu. Informacje można znaleźć w Obsługa → Stan pojazdu z systemem Boom! Box i instrukcji użytkownika systemu BOOM! BOX.
Wskaźnik przewrócenia
OSTRZEŻENIEJeśli dojdzie do przewrócenia motocykla, sprawdź, czy wszystkie urządzenia sterowania działają prawidłowo. Ograniczony zakres ruchu urządzeń sterowania może mieć niekorzystny wpływ na działanie hamulców, sprzęgła lub możliwość zmiany biegów, co może spowodować utratę panowania nad pojazdem i być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00350a)
Zobacz Rysunek 2. W razie przewrócenia motocykla w okienku licznika kilometrów wyświetlany jest komunikat „tIP” i świecą czteropunktowe światła awaryjne. Silnik nie uruchomi się, zanim nie zostanie usunięty stan przewrócenia. Zobacz Obsługa → Rozruch po przewróceniu, aby zresetować.
Komunikat „No Fob” (brak breloczka)
W razie odjechania motocyklem bez breloczka, okno licznika tymczasowo wyświetla komunikat „NO FOB”.
Bez breloczka motocykl można będzie uruchomić tylko poprzez ręczne wprowadzenie numeru PIN w celu dezaktywacji alarmu. Zobacz SYSTEM ALARMOWY → Aktywacja i dezaktywacja.
Komunikat o podpórce bocznej
Zobacz Rysunek 2. Niektóre modele wyposażone są w blokadę podpórki. Jeśli podpórka zostanie obniżona, gdy motocykl jest na włączonym biegu lub podczas jazdy, na liczniku kilometrów zostanie wyświetlony przesuwający się komunikat „SidEStAnd” (podpórka). Zobacz Przed jazdą → Obsługa podpórki.
Usuwanie komunikatu (przed uruchomieniem motocykla): włącz bieg jałowy lub ponieś podpórkę.
Usuwanie komunikatu (podczas jazdy): bezpiecznie zatrzymaj motocykl. Podnieś podpórkę.
Usuwanie komunikatu (chwilowo): naciśnij przełącznik. Komunikat gaśnie na chwilę i pojawia się ponownie.
Komunikat o zablokowanym widelcu
Zobacz Rysunek 2. Komunikat „Fork Locked” zacznie przesuwać się na liczniku kilometrów, wskazując, że pokrętło blokady widelca nie jest w pozycji odblokowanej. Obróć całkowicie pokrętło blokady widelca na pozycję odblokowaną, aby usunąć komunikat i uruchomić rozrusznik.
| 1 | Licznik kilometrów |
| 2 | Dzienne liczniki kilometrów (A, B, reset) |
| 3 | Zasięg paliwa (zasięg przy niskim poziomie paliwa) |
| 4 | Ciśnienie w przedniej oponie |
| 5 | Ciśnienie w tylnej oponie |
| 6 | Przełącznik (lewe urządzenie sterowania) |
Rysunek 1. Funkcje licznika kilometrów
| 1 | Wskaźnik przewrócenia |
| 2 | Komunikat o podpórce |
| 3 | Komunikat o zablokowanym widelcu |
Rysunek 2. Komunikaty o przewróceniu, podpórce i zablokowanym widelcu