1.	Zostaw motocykl na chodzie, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą. Wyłącz silnik.
	OSTRZEŻENIE Należy uważać, aby środki smarne, oleje i płyny nie rozlały się podczas wymiany na opony, koła ani hamulce. Mogłoby to mieć niekorzystny wpływ na przyczepność i spowodować utratę panowania nad pojazdem, a w konsekwencji śmierć albo poważne obrażenia. (00047d)
2.	Ustaw motocykl pionowo (bez opierania go na podpórce) na poziomej powierzchni i zabezpiecz przed przewróceniem.
3.	Zobacz Rysunek 1. Spuść olej ze skrzynki łańcucha.
4.	Wyczyść magnes korka spustu. Jeśli na korku znajduje się nadmiar osadu, sprawdź stan podzespołów skrzynki łańcucha.
5.	Załóż korek spustowy i nowy pierścień O-ring. Dokręć momentem 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs).

Rysunek 1. Zdejmowanie i zakładanie korka spustu skrzynki łańcucha

6.	Zobacz Rysunek 3. Wykręć wkręty (3) i wymontuj pokrywę rewizyjną sprzęgła (2).
7.	Zdejmij uszczelkę (1). Zetrzyj olej z rowka i powierzchni mocującej skrzynki łańcucha.
	POWIADOMIENIE Nie przepełniaj olejem skrzynki łańcuchowej. Zbyt duża ilość oleju powoduje opór przy włączaniu sprzęgła, niepełne wyłączanie sprzęgła, szarpanie sprzęgła lub trudności w znajdowaniu biegu jałowego, gdy silnik pracuje na wolnych obrotach. (00199b)
8.	Dolej olej. a. Wlej określoną ilość oleju SCREAMIN' EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 przez otwór w pokrywie rewizyjnej sprzęgła. Zobacz Tabela 1. b. Zobacz Rysunek 2. Właściwy poziom znajduje się mniej więcej na wysokości dolnej części średnicy zewnętrznej tarczy dociskowej.

Tabela 1. Smar do skrzynki łańcucha

PRZEDMIOT	DRY FILL (NAPEŁNIANIE NA SUCHO)⁽²⁾		WET FILL (NAPEŁNIANIE NA MOKRO)⁽³⁾
PRZEDMIOT	Uncje	l	Uncje	l
Ilość⁽¹⁾	34	1.0	30	0,9

(1) Ilość jest przybliżona. Napełnij do poziomu dolnej części średnicy zewnętrznej tarczy dociskowej, gdy pojazd jest w pozycji pionowej.

(2) Pokrywa została usunięta i zainstalowana.

(3) Środek smarny został usunięty tylko poprzez korek spustowy.

Rysunek 2. Podstawowy poziom oleju

Załóż pokrywę rewizyjną sprzęgła i nową uszczelkę:

a. Dokładnie wytrzyj olej z powierzchni montażowej pokrywy oraz rowka na pokrywie skrzynki łańcucha.

b. Zobacz Rysunek 3. Włóż nową uszczelkę (1) w rowek pokrywy rewizyjnej sprzęgła (2). Każde zgrubienie uszczelki wciśnij w rowek.

c. Dokręć pokrywę rewizyjną sprzęgła (2) wkrętami z podkładkami uwięzionymi (3).

d. Zobacz Rysunek 4. Dokręcaj w pokazanej kolejności momentem 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).

Rysunek 3. Pokrywa sprzęgła (typowa)

Rysunek 4. Kolejność dokręcania pokrywy sprzęgła