POWIADOMIENIE
Poziomu oleju nie da się zmierzyć przy zimnym silniku. W przypadku kontroli przed jazdą, kiedy motocykl spoczywa na podpórce na płaskiej powierzchni, poziom oleju przy zimnym silniku powinien znaleźć się między strzałkami. Nie dolewaj oleju, aby podwyższyć jego poziom do znaku „FULL” (pełny) kiedy silnik jest ZIMNY. (00185a)
POWIADOMIENIE
Nie dopuść, aby poziom gorącego oleju opadł poniżej znaku Add/Fill (dodaj/uzupełnij) na wskaźniku prętowym. Mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia pojazdu i/lub jego nieprawidłowego działania. (00189a)
POWIADOMIENIE
Nie nalewać zbyt dużo oleju. Mogłoby to doprowadzić do przeniesienia oleju do filtra powietrza i spowodować nieprawidłowe funkcjonowanie pojazdu. (00190b)
  1. Uruchom motocykl i zaczekaj, aż temperatura oleju silnikowego osiągnie co najmniej 93 °C (200 °F).
  2. Utrzymuj motocykl na biegu jałowym na podpórce przez 1–2 minuty.
  3. Zgaś silnik i postaw motocykl na podpórce.
    4. UWAGA
    Olej silnikowy dodawaj tylko wtedy, kiedy ma normalną temperaturę roboczą. W przeciwnym razie nadmiar oleju może się dostać do filtra powietrza.
  4. Zobacz Rysunek 2. Sprawdzanie poziomu oleju. W razie potrzeby dodawaj olej, aż poziom oleju osiągnie znacznik FULL HOT na bagnecie.
Rysunek 1. Sprawdzanie poziomu oleju w misce olejowej
1FULL HOT (pełny gorący)
2FILL (dodaj)
Rysunek 2. Poziom oleju silnikowego