1. | Bugspoiler ausbauen. Siehe Wartungsverfahren → Bugspoiler . a. Die linke Bugspoiler Verlängerung ausbauen. b. Die rechte Bugspoiler Verlängerung ausbauen. c. Bugspoiler ausbauen. | |
2. | Abbildung 1 Das Batterieminuskabel (2) von der Batterie (1) abklemmen. | |
3. | Das Batteriepluskabel (3) von der Batterie abklemmen. | |
4. | Abbildung 2 Das Anlasserkabel (1) vom Anlassermagnetschalter (2) abklemmen. | |
5. | Abbildung 3 Die Schrauben (2) der Spannungsreglerhalterung entfernen. | |
6. | Abbildung 4 Die Spannungsreglerhalterung (2) beiseiteschieben. | |
7. | Die Batterie (1) ausbauen. |
1. | Die Batterie einbauen. | |
2. | Abbildung 3 Die Spannungsreglerhalterung (1) positionieren. | |
3. | Die Schrauben (2) der Spannungsreglerhalterung einbauen. Festziehen. Drehmoment: 4–7 N·m (35–62 in-lbs) | |
4. | Abbildung 1 Das Batteriepluskabel (3) an die Batterie anschließen. Festziehen. Drehmoment: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) | |
5. | Das Batterieminuskabel (2) an die Batterie anschließen. Festziehen. Drehmoment: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) | |
6. | Abbildung 2 Das Anlasserkabel (1) an den Anlassermagnetschalter (2) anschließen. Festziehen. Drehmoment: 3–4,6 N·m (27–41 in-lbs) a. Abbildung 5 Das Anlasserkabel (2) in der Halterung (1) verlegen. | |
7. | Bugspoiler einbauen. Siehe Wartungsverfahren → Bugspoiler . a. Bugspoiler einbauen b. Die rechte Bugspoiler Verlängerung installieren. c. Die linke Bugspoiler Verlängerung einbauen. |
1 | Batterie |
2 | Minuskabel |
3 | Pluskabel |
4 | Polschraube (2) |
1 | Anlasserkabel |
2 | Anlassermagnetschalter |
3 | Anlasserkabelmutter |
1 | Spannungsreglerhalterung |
2 | Schrauben |
1 | Batterie |
2 | Spannungsreglerhalterung |
1 | Spannungsreglerhalterung |
2 | Anlasserkabel |
3 | Spannungsregler |