Siehe Wartungsintervalle und -protokoll → Wartungsprotokoll für alle Wartungspläne.

HINWEIS

Führen Sie unter schweren Fahrbedingungen Wartungsarbeiten häufiger durch. Dazu gehören extreme Temperaturen, staubige Umgebungen, bergige oder raue Straßen, lange Lagerungen, kurze Fahrten, starker Stop/Go-Verkehr oder schlechte Kraftstoffqualität.

Inspektion des Luftfilters (Kraftstofftank unter dem Sitz)

Ausbau

1.	Siehe Abbildung 1. Obere Abdeckung entfernen. a. Die Schraube (1) entfernen. b. Die Hinterseite der Konsole (2) anheben, um sie zu entfernen. c. Die Schrauben (3) entfernen. d. Die obere Abdeckung (4) abnehmen.
2.	Siehe Abbildung 2. Die Luftfiltergehäuseabdeckung entfernen. a. Steckverbinder (3) abziehen. b. Die Schrauben (1) entfernen. c. Die Luftfiltergehäuseabdeckung (4) abnehmen.
3.	Siehe Abbildung 3 . Den Luftfilter ausbauen. a. Den Ansaugtrichter (1) mit sauberen Lappen abdecken. b. Schelle (2) lockern. c. Luftfilter (3) ausbauen.

Reinigung des Filtereinsatzes

WARNUNG

Kein Benzin oder Lösungsmittel zur Reinigung des Filtereinsatzes verwenden. Entzündbare Reinigungsmittel können einen Brand im Luftansaugsystem verursachen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00101a)

WARNUNG

Druckluft kann die Haut durchdringen und durch Druckluft aufgewirbelter Schmutz kann schwere Augenverletzungen verursachen. Bei Arbeiten mit Druckluft eine Schutzbrille tragen. Niemals die Hände verwenden, um nach Undichtigkeiten zu suchen oder die Stärke des Luftstroms zu bestimmen. (00061a)

HINWEIS

Den Filtereinsatz nicht auf eine harte Oberfläche schlagen, um den Schmutz zu lösen.

1.	Den Luftfiltereinsatz mit einem milden Reinigungsmittel in lauwarmem Wasser waschen.
2.	HINWEIS An einem Harley-Davidson Luftfiltereinsatz KEIN Luftfilteröl verwenden. Den Filtereinsatz wahlweise an der Luft trocknen lassen oder mit Niederdruckluft von der Innenseite her trocken blasen.
3.	HINWEIS Der Einsatz ist ausreichend sauber, wenn Licht gleichförmig durch das Filtermedium durchscheint. Den Filtereinsatz an eine helle Lichtquelle halten, um den Fortschritt zu überwachen.
4.	Wenn der Filtereinsatz beschädigt ist oder nicht richtig gereinigt werden kann, den Einsatz austauschen.

Einbau

1.	Siehe Abbildung 3 . Den Luftfilter einbauen. a. Den Luftfilter (3) anbringen. HINWEIS Die Luftfilterschelle nicht zu fest anziehen. b. Die Schelle (2) festziehen. Festziehen. Drehmoment: 2,5–2,7 N·m (22–24 in-lbs) Luftfilterschelle c. Eventuelle Fremdkörper aus dem Luftfiltergehäuse saugen oder herauswischen. d. Die Lappen aus dem Ansaugtrichter (1) nehmen. e. Überprüfen, ob die Dichtung (4) an ihrem Platz ist. Die Dichtung austauschen, wenn sie beschädigt ist.
2.	Siehe Abbildung 2. Die Luftfiltergehäuseabdeckung anbringen. HINWEIS Bei der Installation der Luftfiltergehäuseabdeckung überprüfen, ob die Lasche (2) in der richtigen Position ist. a. Die Luftfiltergehäuseabdeckung (4) anbringen. b. Die Schrauben (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 2,5–3,1 N·m (22–27 in-lbs) Schrauben der Luftfiltergehäuseabdeckung c. Den Steckverbinder (3) anschließen.
3.	Siehe Abbildung 1. Den oberen Deckel einbauen. a. Die obere Abdeckung (4) anbringen. b. Die Schrauben (3) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 5,9–6,5 N·m (52–58 in-lbs) Schrauben der oberen Abdeckung c. Die Laschen an der Unterseite der Konsole (2) in die Schlitze an der oberen Abdeckung stecken und die Hinterseite an ihren Platz herunterlassen. d. Die Schraube (1) anbringen. Festziehen. Drehmoment: 3–4 N·m (27–35 in-lbs) Konsolenschraube

1	Schraube
2	Konsole
3	Schraube (4)
4	Obere Abdeckung

Abbildung 1. Obere Abdeckung

1	Schraube (8)
2	Zunge
3	Steckverbinder
4	Luftfiltergehäuseabdeckung

Abbildung 2. Luftfiltergehäuseabdeckung

1	Ansaugtrichter (2)
2	Klemme
3	Luftfilter
4	Dichtung

Abbildung 3. Luftfilterwartung

Inspektion des Luftfilters (oben montierter Kraftstofftank)

Für die Luftfilterwartung einen Harley-Davidson Händler aufsuchen.