Tổng quát
THÔNG BÁO:
Chỉ sử dụng chất làm mát và chất chống đông có tuổi thọ dài chính hãng của Harley-Davidson. Sử dụng các chất làm mát/hỗn hợp khác có thể làm hư hỏng xe máy. (00179c)
CHẤT CHỐNG ĐÔNG CÓ TUỔI THỌ DÀI CHÍNH HÃNG CỦA HARLEY-DAVIDSON được pha loãng trước và hoàn toàn sẵn dùng. Bộ phận này cho phép bảo vệ ở nhiệt độ lên tới -34°F (-36,7°C). KHÔNG thêm nước.
THÔNG BÁO:
Bạn phải sử dụng nước khử ion cùng với chất chống đông trong hệ thống làm mát. Nước cứng có thể gây hiện tượng đóng cặn trong đường ống, làm giảm hiệu năng của hệ thống làm mát, dẫn tới quá nhiệt và hư hỏng xe máy. (00195b)
Nếu không có CHẤT CHỐNG ĐÔNG CÓ TUỔI THỌ DÀI CHÍNH HÃNG CỦA HARLEY-DAVIDSON, có thể sử dụng hỗn hợp nước khử ion và chất chống đông gốc ethylene glycol. Chuyển trở lại CHẤT CHỐNG ĐÔNG CÓ TUỔI THỌ DÀI CHÍNH HÃNG CỦA HARLEY-DAVIDSON ngay khi có thể.
Kiểm tra mức nước làm mát
  1. Dựng thẳng xe. Xem Phần Bảo trì và bôi trơn → Chuẩn bị xe mô-tô để bảo trì.
  2. Để động cơ nguội đi.
  3. Tháo nắp bên trái. Xem Phần Quy trình bảo dưỡng → Ốp hông xe.
  4. Xem Hình 1. Bảo đảm mức nước làm mát ngang bằng hay hơi cao hơn dòng “COLD FILL” (2).
    5. LƯU Ý
    Nếu bình nước làm mát rỗng không khi động cơ nguội, hãy tìm chỗ rò rỉ trong hệ thống. Sửa chữa nếu cần. Đổ nước làm mát vào hệ thống và xả hết khí bị kẹt.
  5. Nếu mức nước thấp hơn dòng “COLD FILL” trên bình, hãy tháo nắp thùng chứa nước tràn (1).
  6. Thêm NƯỚC LÀM MÁT VÀ CHẤT CHỐNG ĐÔNG CÓ TUỔI THỌ KÉO DÀI CHÍNH HÃNG CỦA HARLEY-DAVIDSON cho đến khi mức dầu ngang bằng hoặc hơi cao hơn dòng “COLD FILL”.
  7. Lắp nắp thùng chứa nước tràn.
1Nắp thùng chứa nước tràn
2Mức nạp nguội
Hình 1. Thùng chứa nước làm mát bị tràn