Tablo 1. Motor: Twin Cam 96
ÖĞE
BELİRTİM
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-Tipi, hava soğutmalı
Kompresyon oranı
9,2:1
İç Çap
3,75 inç
95,3 mm
Strok
4,38 inç
111,1 mm
Silindir Hacmi
96,7 inç3
1585 cm3
Yağlama sistemi
Basınçlı, yağ soğutmalı
Tablo 2. Motor: Twin Cam 103
ÖĞE
BELİRTİM
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-Tipi, hava soğutmalı
Kompresyon oranı
9,6:1
İç Çap
3,875 inç
98,4 mm
Strok
4,38 inç
111,1 mm
Silindir Hacmi
103,1 inç3
1690 cm3
Yağlama sistemi
Basınçlı, yağ soğutmalı
Tablo 3. Motor: Hava Soğutmalı Twin Cam 110
ÖĞE
BELİRTİM
Silindir sayısı
2
Tip
4-zamanlı, 45 derece
V-Tipi, hava soğutmalı
Kompresyon oranı
9,2:1
İç Çap
4,00 inç
101,6 mm
Strok
4,38 inç
111,1 mm
Silindir Hacmi
110,0 inç3
1802 cm3
Yağlama sistemi
Basınçlı, yağ soğutmalı
NOT
Bu yayında yer alan belirtimler, yayının basılma zamanı, test yöntemlerinde görülen değişiklikler ve/veya motosikletteki farklılıklar nedeniyle bazı pazarlardaki resmi onaylara denk düşmeyebilir. Araçlarında resmi yönetmeliklerdeki belirtimlerin bulunmasını isteyen müşteriler, onay belgelerine başvurmalı ve/veya ilgili bayi veya distribütörleriyle iletişime geçmelidir.
Tablo 4. Elektrik
BİLEŞEN
BELİRTİM
Ateşleme zaman ayarı
Ayarlanabilir değil
Akü
12 V, 315 CCA, 19 Ah, sızdırmaz ve bakım gerektirmez
Şarj sistemi
Trifaz, 40 A
(13,5 V’de 493 W, 2000 rpm,
13,5 V’de 540 W maks güç)
Buji boyutu
12 mm
Buji tırnak aralığı
0,038-0,043 inç
0,97-1,09 mm
Buji torku
12-18 ft-lb
16,3-24,4 Nm
Tablo 5. Şanzıman
ŞANZIMAN
BELİRTİM
Tip
Senkromeç dişli, ayak vitesi
Vitesler
6 ileri
Tablo 6. Sproket Dişi
TAHRİK
ÖĞE
DİŞ SAYISI
Ana
Motor
34
Debriyaj
46
Nihai
Şanzıman
32
Arka tekerlek
66*
*Japonya modellerinde 64 diş
Tablo 7. Toplam Tahrik Oranları
VİTES
YEREL VE ULUSLARARASI
JAPON MODELLER
Birinci vites
9,311
9,029
İkinci vites
6,454
6,259
Üçüncü vites
4,793
4,648
Dördüncü vites
3,882
3,764
Beşinci vites
3,307
3,207
Altıncı vites
2,790
2,706
UYARI
Motosikletin Brüt Taşıt Ağırlık Değerini (GVWR) veya Brüt Aks Yükleme Değerini (GAWR) aşmayın. Bu ağırlık değerlerinin aşılması, bileşenlerin bozulmasına yol açabilir ve denge, kullanım ve performansı olumsuz yönde etkileyerek ölüme veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. (00016f)
NOT
Motosiklet üzerinde izin verilen maksimum ilave ağırlık, çalışma ağırlığının Brüt Taşıt Ağırlık Değerinden (GVWR) çıkarılmasıyla bulunan değere eşittir. Örneğin, GVWR değeri 544 kg (1.200 lb) ve çalışma ağırlığı 363 kg (800 lb) olan bir motosiklette sürücü, yolcu, sürüş takımı, yük ve takılı aksesuarların toplam ağırlığı için ilave olarak maksimum 181 kg (400 lb) ağırlığa izin verilir.
Tablo 8. Ağırlık
ÖĞE
FXDB
FXDF
FXDWG
FXDL
FXDLS
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
lb
kg
Çalışma ağırlığı*
670
304
706
320
683
310
666
302
674
306
İzin verilen maksimum ilave ağırlık**
415
188
379
172
402
182
419
190
411
186
GVWR
1085
492
1085
492
1085
492
1085
492
1085
492
GAWR ön
390
177
390
177
390
177
390
177
390
177
GAWR arka
695
315
695
315
695
315
695
315
695
315
*Motosikletin tüm yağ/sıvılar ve yaklaşık %90 oranında yakıtla teslim edilmiş haldeki toplam ağırlığı.
**Aksesuarlar, yük, sürüş takımı, yolcu ve sürücünün toplam ağırlığı bu ağırlığı geçmemelidir.
Tablo 9. Boyutlar
ÖĞE
FXDB
FXDF
FXDWG
FXDL
FXDLS
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
inç
mm
Uzunluk
94,3
2395
94,5
2400
96,3
2445
92,3
2345
89,9
2283
Tam genişlik
36
915
35,0
890
35,2
895
35,6
905
35,5
902
Tam yükseklik
48,8
1240
44,7
1135
44,7
1135
46,6
1185
50,0
1270
Tekerlek Mesafesi
64,2
1630
63,8
1620
67,5
1715
64,2
1630
64,2
1630
Aracın en alt kısmının yerden yüksekliği
4,7
120
4,9
125
3,9
100
4,1
105
4,1
105
Sele yüksekliği*
25,5
648
26,1
663
25,5
648
25,4
660
26,6
676
* Selede oturan 81,6 kg (180 lb) ağırlığındaki sürücüyle birlikte.
Tablo 10. Kapasiteler
ÖĞE
FXDF
FXDB, FXDWG, FXDL, FXDLS
ABD
METRİK
ABD
METRİK
Yakıt tankı (toplam)
5,0 gal
18,9 L
4,7 galon
17,8 L
Filtreli yağ deposu
3,0 qt.
2,8 L
3,0 qt.
2,8 L
Şanzıman (yaklaşık)
1,0 qt.
0,95 L
1,0 qt.
0,95 L
Ana zincir kutusu (yaklaşık)
1,0 qt.
0,95 L
1,0 qt.
0,95 L
Düşük yakıt uyarı ışığı yanıyor
0,9 gal.
3,4 L
0,9 gal.
3,4 L
Tablo 11. Uygun Lastikler
MODEL
TAKILACAK YER
BOYUT
UYGUN LASTİK
BASINÇ (SOĞUK 20 °C (68 °F)) *
inç
psi
kPa
FXDB, FXDL, FXDLS
Ön
19
Michelin Scorcher "31" 100/90B19 M/C 57H
30
206
Arka
17
Michelin Scorcher "31" 160/70B17 M/C 73V
40
276
FXDF
Ön
16
Dunlop D427F 130/90B16 M/C 67H
36
248
Arka
16
Dunlop D427 180/70B16 M/C 77H
40
276
FXDWG
Ön
21
Michelin Scorcher "31" 80/90-21 M/C 54H
38
262
Arka
17
Michelin Scorcher "31" 180/60B17 M/C 75V
40
276
* Lastik basıncı, ortam ve lastik sıcaklığındaki değişiklikler sonucunda değişiklik gösterir. Lastikler soğukken basıncı kontrol edin (20 °C (68 °F)). Bu noktanın üzerindeki ortam hava sıcaklığındaki her 5 °C (10 °F) için lastik basıncını 6,9 kPa (1 psi) artırın.