NOTIS
Klac mesti dilepaskan sepenuhnya sebelum bertukar gear. Tidak melepaskan klac sepenuhnya boleh merosakkan peralatan. (00182a)
Terhenti, Enjin Dimatikan
Tarik tuil cekam tangan perlahan-lahan bertentangan cengkaman hendal untuk melepaskan cekam sepenuhnya. Gear tidak masuk kerana aci transmisi tidak berpusing dan komponen penganjak tidak sejajar. Goyangkan motosikal ke belakang dan ke depan sambil menekan sedikit pada tuil anjakan.
Mulakan daripada Berhenti
CATATAN
Sentiasa memulakan enjin dengan transmisi neutral. Sentiasa mulakan gerakan ke depan dalam gear pertama.
  1. Dengan enjin berjalan dan dirian jiffy tersimpan, tarik tuil cekam tangan bertentangan cengkaman hendal untuk melepaskan cekam.
  2. Tekan tuil anjakan gear ke bawah sehingga habis dan lepaskan. Transmisi sekarang dalam gear pertama.
  3. Lepaskan tuil klac dan pada masa yang sama, buka pendikit secara beransur-ansur.
Anjakan atas (Pecutan)
Lihat Rajah 1. Masukkan gear tertinggi seterusnya apabila motosikal mencapai kelajuan anjakan. Rujuk kepada Jadual 1.
Jadual 1. Had Laju* bagi Peningkatan (Pecutan)
PENUKARAN GEAR
bpj
km/j
Pertama kepada kedua
15
25
Kedua kepada ketiga
25
40
Ketiga kepada keempat
35
55
Keempat kepada kelima
45
70
*Kelajuan tersenarai adalah yang dicadangkan. Gaya menunggang individu boleh menentukan cara penukaran gear dan had laju.
  1. Tutup pendikit.
  2. Tarik tuil cekam tangan perlahan-lahan bertentangan cengkaman hendal untuk melepaskan cekam sepenuhnya.
  3. Naikkan tuil anjakan gear sehingga habis dan lepaskan.
  4. Lepaskan tuil klac perlahan-lahan dan buka pendikit secara beransur-ansur.
  5. Ulang langkah-langkah sebelumnya untuk memasukkan gear yang ada.
CATATAN
  • Lepaskan klac sepenuhnya sebelum setiap pertukaran gear.
  • Buka sebahagian pendikit agar enjin tidak terseret apabila tuil cekam dilepaskan.
Rajah 1. Anjakan Gear Naik: Model Sportster
Anjak turun (Nyahpecutan)
AMARAN
Jangan menganjak turun pada kelajuan lebih tinggi daripada yang disenaraikan. Menganjak ke gear rendah apabila kelajuan terlalu tinggi boleh menyebabkan roda belakang kehilangan tarikan, kehilangan kawalan kenderaan, dan mengakibatkan kematian atau kecederaan serius. (00045b)
Lihat Rajah 2. Apabila kelajuan menurun, ketika mendaki bukit atau memperlahankan kenderaan untuk membelok, tukar kepada gear rendah seterusnya. Rujuk kepada Jadual 2.
Jadual 2. Kelajuan Jalan (Penurunan) Anjakan ke bawah
PENUKARAN GEAR
bpj
km/j
Kelima ke keempat
40
65
Keempat kepada ketiga
30
50
Ketiga kepada kedua
20
30
Kedua kepada pertama
10
15
*Kelajuan tersenarai adalah yang dicadangkan. Gaya menunggang individu boleh menentukan cara penukaran gear dan had laju.
CATATAN
Titik anjakan yang ditunjukkan dalam jadual adalah dicadangkan. Titik anjakan individu mungkin berlainan daripada pengesyoran jadual.
  1. Tutup pendikit.
  2. Tarik tuil cekam tangan perlahan-lahan bertentangan cengkaman hendal untuk melepaskan cekam sepenuhnya.
  3. Tekan tuil anjakan gear ke bawah sehingga habis dan lepaskan.
  4. Lepaskan tuil klac perlahan-lahan dan buka pendikit secara beransur-ansur.
  5. Ulang langkah-langkah sebelumnya untuk memasukkan gear yang ada.
CATATAN
  • Lepaskan klac sepenuhnya sebelum setiap pertukaran gear.
  • Buka sebahagian pendikit agar enjin tidak terseret apabila tuil cekam dilepaskan.
NOTIS
Beralih kepada neutral sebelum menghentikan enjin. Mekanisme anjakan boleh menjadi rosak jika menganjak gear semasa enjin berhenti. (00183a)
Mekanisme penganjak gear membolehkan anjakan transmisi kepada neutral daripada gear pertama atau kedua.
Rajah 2. Anjakan Gear Turun Model Sportster