A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó rendszer (Engine Idle Temperature Management System – EITMS) a hátsó hengernek korlátozott módon hűtést biztosít olyan esetekben, ha például csúcsforgalomban hosszan működik a motor üresjáratban.
Használat
Amikor a motorhőmérséklet elér egy előre beállított értéket, az EITMS kikapcsolja a hátsó henger üzemanyag-befecskendezését. Az üresjárati fordulatszám változatlan marad, a hátsó henger viszont egyfajta „légszivattyúként” működve hűti a motort.
Az EITMS akkor kapcsol be (a hátsó henger kikapcsol), ha az összes alábbi feltétel teljesül:
A motorhőmérséklet magasabb, mint 165 °C (287 °F)
A gázmarkolat „üresben” áll.
A jármű sebessége kisebb, mint 2 km/h (1 mph)
A motor fordulatszáma nem éri el az 1200 rpm értéket
Ha a következők bármelyike bekövetkezik, az EITMS kikapcsol (a hátsó henger ismét működik).
A motor hőmérséklete 135 °C (275 °F) alá csökken
A gázmarkolat az üresjáratnál nagyobb állásban van.
A jármű sebessége nagyobb, mint 3 km/h (2 mph)
A motor fordulatszáma meghaladja az 1350 rpm értéket
Kioldja a tengelykapcsolót, amikor a jármű sebességfokozatban van
Amikor a motor EITMS működést végez, az alapjárat ritmusában különbség figyelhető meg. Emellett a kipufogógáz szaga is különössé válhat. Mindkettő normál jelenség.
Az EITMS engedélyezése/letiltása: Az FXDLS kivételével mind
A motorkerékpárok úgy kerülnek ki a gyárból, hogy az EITMS le van tiltva. Az EITMS engedélyezéséért vagy letiltásáért forduljon a márkakereskedőhöz.
Az EITMS engedélyezése/letiltása: FXDLS
Bekapcsolva: Magasabb hőmérsékleti körülmények között az EITMS automatikusan aktiválódik, amikor a motorkerékpár teljesen megáll, miközben alapjáraton jár. Hideg vezetési körülmények között a funkció nem válik aktívvá, még ha engedélyezve is van.
Kikapcsolva: Az EITMS funkció semmilyen körülmények között nem aktív.
Lásd:
Ábra 1. Az EITMS funkció a következő eljárás végrehajtásával kapcsolható be vagy ki.
Kapcsolja a jobb oldali kézi kezelőszervek között található motorleállító kapcsolót ÜZEM helyzetbe (1) (mindegy, hogy a motor jár-e vagy nem).
Fordítsa a gázmarkolatot kigurulási helyzetbe, és tartsa úgy (2).
MEGJEGYZÉS
Az EITMS beállítását villogó lámpa jelzi. A folyamatos (nem villogó) fény az utazósebesség-automatika beállítását jelzi.
Nagyjából három másodperc múlva az utazósebesség-automatika visszajelzője zölden (3) (EITMS bekapcsolva) vagy borostyánsárgán (4) (EITMS kikapcsolva) villogni kezd.
MEGJEGYZÉS
Az EITMS beállítása mindaddig érvényben marad, amíg a motoros vagy a márkaszerviz meg nem változtatja.
Ismételje meg az eljárást az EITMS be- vagy kikapcsolásához.
Ábra 1. Az EITMS engedélyezése/letiltása: FXDLS