A motor hőmérsékletét üresjáratban szabályozó rendszer (Engine Idle Temperature Management System – EITMS) a hátsó hengernek korlátozott módon hűtést biztosít olyan esetekben, ha például csúcsforgalomban hosszan működik a motor üresjáratban.
Működés
Amikor a motor hőmérséklete elér egy előre meghatározott értéket, az EITMS kikapcsolja a hátsó henger üzemanyag-befecskendező egységét. A hátsó henger levegőszivattyúvá változik, mely a motor hűtését végzi.
Az EITMS akkor aktiválódik (a hátsó henger kikapcsol), ha az összes alábbi feltétel teljesül:
A környezeti hőmérséklet vagy a motor hőmérséklete meghaladja a küszöbértéket.
A gázmarkolat teljesen vissza van engedve
A jármű sebessége kisebb, mint 2 km/h (1 mph)
A motor fordulatszáma nem éri el az 1200 f/p értéket
MEGJEGYZÉS
Az EITMS a motor beindítását követő első négy percben nem kapcsol be.
Az EITMS kikapcsol (a hátsó henger gyújtása újra működésbe lép), ha az alábbi feltételek bármelyike teljesül:
A környezeti hőmérséklet vagy a motor hőmérséklete a küszöbérték alá süllyed.
A gázmarkolat a visszaengedett helyzetből elmozdul
A jármű sebessége meghaladja a 3 km/h (2 mph) értéket
A motor fordulatszáma meghaladja az 1350 f/p értéket
Kioldja a tengelykapcsolót, amikor a jármű sebességfokozatban van
Az EITMS működésbe lépésekor az üresjáratban eltérés figyelhető meg. Emellett a kipufogógáz szaga különössé válhat. Mindkettő normál jelenség.
Az EITMS engedélyezése/letiltása
Engedélyezve: Az EITMS motorhűtő funkció automatikusan aktiválódik, amikor a jármű teljesen megáll, és magasabb hőmérsékleti körülmények között üresjáratban üzemel. Amikor a funkció engedélyezett, előfordulhat, hogy hűvös utazási körülmények között nem kapcsol be.
Letiltva: Az EITMS funkció semmilyen körülmények között nem lesz aktív.
Az EITMS az alábbi eljárással engedélyezhető vagy tiltható le.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (Be) helyzetbe. Kapcsolja a jobb kormányszarvon található motorleállító kapcsolót RUN (Üzem) helyzetbe (mindegy, hogy a motor jár-e vagy nem).
Fordítsa a gázmarkolatot alapjárati helyzetbe, és tartsa úgy.
Lásd:
Karbantartás és kenés → A fényszóró beállítása → Fényszóróállító csavarok. Nagyjából 3 másodperc múlva a sebességtartó automatika visszajelzője zölden (EITMS bekapcsolva) vagy narancssárgán (EITMS kikapcsolva) villogni kezd.
Szükség szerint ismételje meg az eljárást az EITMS engedélyezéséhez vagy letiltásához.
MEGJEGYZÉS
Az EITMS beállítását a sebességtartó automatika villogó visszajelzője mutatja. A folyamatos (nem villogó) fény a sebességtartó automatika beállítását jelzi.
Az EITMS beállítása mindaddig érvényben marad, amíg a motoros vagy a márkaszerviz meg nem változtatja. Az EITMS beállítását nem kell minden motorindításkor újra megadni.