ודא שכל הציוד הנדרש על-ידי חוקי המדינה ותקנות מקומיות מותקן ונמצא במצב הפעלה תקין.

יש להכיר את חוקי התנועה ולמלא אחריהם. קרא את מידע הבטיחות המסופק על ידי המדינה או רשות התנועה האזוריות.

בארצות הברית, קרא את החוברת ”עצות מועילות לרכיבה“ הכלולה במדריך למשתמש זה. קרא את המדריך לאופנוע הזמין במדינה או רשות התנועה האזורית שלך.

הגן על האופנוע שלך מפני גניבה. נעל את המזלג הקדמי. הסר את המפתח בעת חניית האופנוע שלך.

לפני התנעת המנוע, עבור על סעיף לפני רכיבה → רשימת פעולות לביצוע לפני הנסיעה .

אל תחרוג מהמהירות המותרת ואל תנהג מהר מדי מכפי שמאפשרים התנאים הקיימים. הפחת את המהירות כאשר קיימים תנאי נהיגה קשים. מהירות גבוהה מגבירה את ההשפעה של כל התנאים האחרים המשפיעים על היציבות ומגדילה את הסיכון לאבדן שליטה.

שים לב במיוחד לפני הכביש ולהתנהגות הרוח ואחוז את הכידון בשתי ידיים בכל עת בזמן רכיבה על האופנוע. כל כלי רכב דו-גלגלי עשוי להיות מושפע מגורמים כמו משבי רוח ממשאיות חולפות, בורות בכביש, משטחי כביש משובשים, שגיאת רוכב וכו'. גורמים אלה עשויים להשפיע על תפעול האופנוע שלך. במקרה כזה, הפחת את המהירות ושלוט באופנוע באחיזה רגועה לשליטה מבוקרת. אל תבלום בפתאומיות או תבצע הפניות חדות של הכידון. זה עלול להחמיר את חוסר היציבות.

רוכבים חדשים צריכים לצבור ניסיון בתנאים שונים תוך כדי רכיבה במהירויות מתונות.

התנהל עם האופנוע שלך באופן הגנתי. בתאונה, אופנוע אינו מספק את אותה ההגנה כמו מכונית.

הרוכב אחראי להורות לנוסעים על נוהלי רכיבה נכונים.

אל תאפשר לאנשים אחרים להפעיל את האופנוע אלא אם כן הם רוכבים מנוסים, מורשים לרכיבה, ובקיאים בהפעלת האופנוע.

המשקל המרבי המותר הכולל (GVWR) הוא הסכום המרבי של משקל האופנוע, האביזרים והמשקל המרבי של הרוכב, הנוסעים והמטען שניתן לשאת בבטחה.

המשקל המרבי המותר הכולל (GVWR) מוצג בתווית המידע, הממוקמת על ראש עמוד הכידון או צינור המסגרת.

המשקל המרבי המותר על הסרן (GAWR) הוא המשקל המרבי שניתן לשאת בבטחה בכל קצה של האופנוע.

למידע על ערכי GVWR ו-GAWR, מלפנים ומאחור. ראה סעיף מפרטים → מפרטים .

שמור על משקל המטען מרוכז קרוב לאופנוע, ונמוך ככל האפשר.

פזר את המשקל באופן שווה משני צידי הרכב.

אין להעמיס פריטים גדולים במרחק גדול מדי מאחורי הרוכב או להוסיף משקל לכידון או למזלג הקדמי.

אל תחרוג מהמשקל המרבי שצוין בכל תיק אוכף (אם קיים).

מנשאי המטען (אם מצוידים) נועדו לפריטים קלי משקל. אל תעמיס את המנשאים יתר על המידה.

ודא שהמטען מאובטח. ודא שהמטען לא יזוז תוך כדי רכיבה ובדוק את המטען מעת לעת. אביזרים המשנים את תנוחת הרכיבה של המפעיל עשויים להגדיל את זמן התגובה ומשפיעים על השליטה באופנוע.

משטחים גדולים כגון מעטפת, מגיני רוח, משענות גב ומנשאי מטען (אם מצוידים) עלולים להשפיע לרעה על היציבות ועל השליטה.

לחץ הצמיג ישתנה עם השינויים בטמפרטורת הסביבה והצמיג. שמור תמיד על לחץ תקין בצמיג לפי המתואר ב סעיף מפרטים . אין לנפח צמיגים מעבר ל-GAWR המצוין ב סעיף מפרטים → מפרטים . צמיגים שחסר בהם אוויר, המנופחים יתר על המידה או הנמצאים תחת עומס יתר עלולים לסבול מתקלות.

אסור בהחלט לגרור גרור.

תדלק באזור מאוורר היטב כשהמנוע מודמם.

הסר את מכסה מיכל הדלק לאט.

אל תמלא את מיכל הדלק מעל החלק התחתון של צוואר פתח המילוי. השאר מרחב כדי לאפשר התפשטות דלק.

אם מיכל הדלק התרוקן לחלוטין, הוסף לפחות 3.79 ליטר (גלון אחד) של דלק.

אופנוע חדש חייב להיות מופעל על פי נוהל מיוחד להפעלה ראשונה. ראה סעיף לפני רכיבה → כללים לרכיבה ראשונה .

טיפול ואחזקה תקינים, הכוללים גם בדיקה של לחץ ניפוח הצמיגים, מצב הצמיגים, עומק החריצים וכוונון נכון של מסבי ראש עמוד הכידון חשובים ליציבות ותפעול בטוח של האופנוע. ראה סעיף מרווחי שירות ותיעוד → תיעוד טיפולים .

השתמש רק בחלקים ואביזרים המאושרים על ידי Harley-Davidson. השימוש בחלקים מסוימים של יצרנים אחרים יבטל את תוקף האחריות על האופנוע החדש. לפרטים, פנה לסוכן Harley-Davidson.

עיין במדריך הטיפולים של Harley-Davidson שברשותך על מנת לשמור על מומנט הידוק תקין.

ייתכן שלמהדקים שיותקנו לאחר הרכישה לא יהיו המאפיינים הנדרשים לתפקוד תקין.

Harley-Davidson Motor Company אינה יכולה לבדוק ולהמליץ במפורש על כל אביזר או שילוב של אביזרים נמכרים. לכן, הרוכב חייב להיות אחראי לפעולה הבטוחה של האופנוע בעת התקנת אביזרים או בזמן נשיאת משקל נוסף.

הוספת ציוד חשמלי עלולה להעמיס על מערכת החשמל יתר על המידה וכתוצאה מכך לגרום נזק למערכת החשמל ו/או לרכיב.