Attrezzi speciali
| Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
|---|---|---|
| MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE | HD-35381-A | 1 |
NOTA
Usare sempre MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (Codice Parte:HD-35381-A) per misurare la flessione della cinghia. Il mancato utilizzo del misuratore di tensione, potrebbe determinare l’allentamento delle cinghie. Le cinghie allentate possono rompersi a causa dello "sganciamento" (salto di un dente) che provoca strappi e piegature nel materiale tensile.
Controllo della flessione:
- Con il cambio in folle.
- Con la motocicletta a temperatura ambiente.
- Con la motocicletta verticale o poggiata sul cavalletto e con la ruota posteriore a terra.
- Con il veicolo scarico: senza pilota, senza bagagli e con borse vuote.
AVVERTENZAPer prevenire l’avviamento indesiderato del veicolo e conseguenti lesioni gravi o mortali, estrarre il fusibile principale prima di procedere. (00251b)
| 1. | Disattivare il sistema di sicurezza. Rimuovere il fusibile principale. Vedere Procedimenti di manutenzione → Fusibili. | |
| 2. | Portare il cambio in folle. NOTA Durante la regolazione di una nuova cinghia, effettuare diverse rotazioni della ruota sinistra prima di definire la tensione. | |
| 3. | Vedere Figura 1. Misurare la flessione delle cinghie usando: Attrezzo speciale: MISURATORE DELLA TENSIONE DELLE CINGHIE (HD-35381-A) a. Far scorrere l’anello di tenuta O-ring (4) verso il contrassegno dello zero (3). b. Modelli dotati di finestra di visualizzazione della flessione delle cinghie: collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione e in linea con la finestra di visualizzazione della flessione delle cinghie. c. Tutti gli altri modelli: collocare l’appoggio della cinghia (2) contro la parte inferiore della cinghia della trasmissione, a metà fra le pulegge conduttrici. d. Premere verso l’alto sul pomello (6) fino a quando l’anello di tenuta O-ring scorre in basso verso il contrassegno di 4,54 kg (10 lb) (5) e resta fisso in questa posizione. | |
| 4. | Misurare la flessione delle cinghie: a. Modelli dotati della finestra di visualizzazione della flessione della cinghia: vedere Figura 3. Misurare la flessione della cinghia attraverso la finestra di visualizzazione della flessione della cinghia, tenendo fermo il misuratore. Ciascuna graduazione della flessione è di circa .1,6 mm (1/16 in) b. Tutti gli altri modelli: vedere Figura 2. Misurare la flessione (4) tenendo fermo il misuratore. | |
| 5. | NOTA Impostare la specifica più bassa (serrata) se la cinghia ha meno di 1.600 km. | |
| 6. | Installare il fusibile principale. |
Tabella 1. Flessione della cinghia
MODELLO | IN | mm |
|---|---|---|
Electra Glide ® Standard (FLHT) Road Glide® (FLTRX) Road Glide® Special (FLTRXS) Road King® Special (FLHRXS) Street Glide® (FLHX) Street Glide® Special (FLHXS) (ammortizzatori ribassati) | 1/4-7/16 | 6,4-11,1 |
Tutti gli altri modelli Touring (ammortizzatori standard) | 3/8-9/16 | 9,5-14,3 |
| 1 | Misuratore della tensione delle cinghie |
| 2 | Appoggio della cinghia |
| 3 | Contrassegno 0 kg (0 lb) |
| 4 | Anello di tenuta O-ring |
| 5 | Contrassegno 4,5 kg (10 lb) |
| 6 | Pomello |
Figura 1. Misuratore della tensione delle cinghie
| 1 | Pignone della trasmissione finale |
| 2 | Corona dentata della ruota posteriore |
| 3 | 4,5 kg (10 lb) di forza |
| 4 | Entità della flessione |
Figura 2. Controllo della flessione della cinghia
| 1 | Cinghia della trasmissione |
| 2 | Graduazioni della flessione (circa: 1,5 mm (1/16”) |
Figura 3. Finestra di visualizzazione della flessione delle cinghie