AVISO
Proteja su vehículo contra robos. El no bloquear la motocicleta después de estacionarla, podría causar un robo y/o daños al equipo. (00151b)
Usar el bloqueo de la horquilla inmediatamente después de estacionar su motocicleta desalentará el uso no autorizado o el robo.
Sin fuselaje: vea Figura 1 . El bloqueo de la horquilla está localizado en la parte superior del cabezal de dirección, atrás de la nacela del faro delantero e incrustado en la cubierta de la abrazadera del manillar.
Con fuselaje: Vea Funcionamiento → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido. El bloqueo de la horquilla está integrado en el interruptor de encendido.
NOTA
No fuerce el interruptor a la posición bloqueada o puede dañarse el interruptor.
¡ADVERTENCIA
No conduzca el vehículo con las horquillas bloqueadas. Las horquillas bloqueadas limitan la capacidad de maniobrabilidad de la motocicleta, lo cual puede causar la muerte o lesiones graves. (00035a)
Para bloquear la horquilla: Sin fuselaje
  1. Gire la horquilla completamente hacia la izquierda.
  2. Vea Figura 1 . Inserte la llave y gire la perilla del interruptor hacia la izquierda a la posición LOCK (bloqueo). Extraiga la llave.
  3. Para desbloquear la horquilla, inserte la llave y gírela hacia la derecha a la posición UNLOCK (desbloqueo). Extraiga la llave.
  4. Compruebe el funcionamiento correcto de la dirección girando los manillares en todo su rango de operación. Los manillares deben girar suavemente sin atascarse.
Para bloquear la horquilla: Con fuselaje
  1. Gire la horquilla completamente hacia la izquierda.
  2. Vea Funcionamiento → Interruptor de encendido → Interruptor de encendido . Gire la perilla del interruptor a la posición FORK LOCK (Bloqueo de la horquilla). Empuje la perilla hacia abajo.
  3. Inserte la llave y gírela a la posición de LOCK (bloqueo). Extraiga la llave.
  4. Para desbloquear la horquilla, inserte la llave y gírela a la posición UNLOCK (desbloqueo). Extraiga la llave. Gire la perilla del interruptor para salir de la posición FORK LOCK (Bloqueo de la horquilla).
  5. Compruebe el funcionamiento correcto de la dirección girando los manillares en todo su rango de operación. Los manillares deben girar suavemente sin atascarse.
1Desbloqueo
2Bloqueo
Figura 1. Bloqueo de la horquilla: Modelos sin fuselaje