Fuselaje montado en la horquilla
Vea Figura 1 . Los fuselajes montados en la horquilla tienen una toma de ventilación en la parte superior del tablero que proporciona ventilación. La toma de ventilación proporciona un flujo de aire cómodo al motociclista y para minimizar la turbulencia del viento.
Mantenga la ventilación libre de objetos extraños. Limpie periódicamente la ventilación para eliminar la suciedad, insectos y hojas. Vea Después de manejar → Cuidado de la toma de ventilación Splitstream del fuselaje .
1Ventilación del fuselaje montado en la horquilla
Figura 1. Carenado Splitstream Vent (carenado montado en la horquilla)
Fuselaje montado en la estructura
Los fuselajes montados en el bastidor tienen una toma de ventilación en la parte superior del tablero. Esta toma de ventilación se puede cerrar o abrir para proporcionar un flujo cómodo de aire al motociclista y para reducir la turbulencia del viento. La posición preferida es mantener las tomas de ventilación abiertas para una mejor turbulencia.
Abierto: ver Figura 2 . Presione el botón de ventilación hacia abajo hasta que haga clic. La puerta de ventilación permanece en la posición abierta.
Cerrado: Presione hacia abajo el botón de la toma de ventilación y suéltelo. El botón regresa y cierra la puerta de ventilación.
Reiniciar: Si el pestillo no engancha, presione el botón firmemente para abrir, cerrar y volver a abrir la toma de ventilación hasta que el mecanismo enganche.
Mantenga la ventilación libre de objetos extraños. Periódicamente limpie el mecanismo de la toma de ventilación para limpiar la suciedad, insectos y hojas y para evitar que las piezas se peguen. Limpie el botón y la puerta de ventilación si se tornan difíciles de abrir o cerrar. Vea Después de manejar → Cuidado de la toma de ventilación Splitstream del fuselaje .
1Botón de la toma de ventilación
2Puerta de ventilación
3Botón hacia arriba (toma de ventilación cerrada)
4Botón hacia abajo (toma de ventilación abierta)
Figura 2. Carenado Splitstream Vent (carenado montado en el marco)