Obecné informace
VAROVÁNÍPoužívejte pláště, duše, lemy nebo těsnění na ráfky , vzduchové ventilky a krytky ke správnému kolu. Kontaktujte prodejce Harley-Davidson. V opačném případě může dojít k poškození pneumatiky, umožňující klouzání pláště na ráfku nebo k poškození pláště, což by mohlo vést k vážnému poranění nebo smrti. (00023c)
VAROVÁNÍPřední a zadní pneumatika Harley-Davidson nejsou totožné. Nezaměňujte přední a zadní pláště, mohlo by dojít k jejich poškození, což může způsobit vážné poranění nebo dokonce smrt. (00026a)
Tlak v pneumatice
VAROVÁNÍUjistěte se, že v pneumatikách je správný tlak, že jsou řádně vyvážené, nejsou poškozené a vykazují adekvátní vzorek běhounu. Pneumatiky pravidelně kontrolujte a jejich výměnu svěřte prodejci Harley-Davidson. Jízda s nadměrně opotřebovanými, nevyváženými, nedostatečně nahuštěnými, přetíženými nebo poškozenými pneumatikami se nepříznivě projevuje na stabilitě a ovládání motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00014b)
Tlak v pneumatikách by měl být nastaven pomocí informací v Tabulka 1 a Tabulka 2 . Pneumatiky jsou studené, pokud motocykl v poslední době nejezdil. Tlak v pneumatice roste, když se pneumatika zahřívá. Pneumatiky se mohou zahřívat v důsledku jízdy a vysoké teploty okolního vzduchu. Pneumatiky mohou být nadále teplé až 2 hodiny po jízdě. Pro co nejpřesnější odečet zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí dobrého měřidla před jízdou, když jsou pneumatiky studené.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách:
- Jako součást kontroly před jízdou.
- Při každém naplánovaném servisním intervalu.
Pro studené pneumatiky s okolní teplotou 20 °C (68 °F) nebo méně: Tabulka 1
Tabulka 1. Specifické pneumatiky
MODEL | UMÍSTĚNÍ | ROZMĚR | PŘEDEPSANÁ PNEUMATIKA | TLAK (ZA STUDENA 20 °C (68 °F)) | |
|---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLHT Electra Glide ® Standard | Přední kolo | 17 palců | Dunlop D408F 130/80B17 65H BW | 36 | 248 |
Electra Glide® Ultra Limited (FLHTK) Road Glide ® Limited (FLTRK) Road King® (FLHR) | Přední kolo | 18 palců | Dunlop D408F 130/70B18 63H BW | 36 | 248 |
Road Glide® (FLTRX) Road Glide® Special (FLTRXS) Road King® Special (FLHRXS) Street Glide® (FLHX) Street Glide® Special (FLHXS) | Přední kolo | 19" | Dunlop D408F 130/60B19 61H BW | 36 | 248 |
FLHT Electra Glide ® Standard | Zadní kolo | 16 palců | Dunlop D407T 180/65B16 81H BW | 40 | 276 |
Electra Glide® Ultra Limited (FLHTK) Road Glide® (FLTRX) Road Glide ® Limited (FLTRK) Road Glide® Special (FLTRXS) Road King® (FLHR) Road King® Special (FLHRXS) Street Glide® (FLHX) Street Glide® Special (FLHXS) | Zadní kolo | 18 palců | Dunlop D407T 180/55B18 80H BW | 40 | 276 |
Pro studené pneumatiky s okolní teplotou vyšší než 20 °C (68 °F) : Pro určení nastavení tlaku v pneumatikách se podívejte do prvního sloupce v Tabulka 2 . Například: Pokud motocykl nejezdil po dobu 2 hodin nebo déle a okolní teplota je 31 °C (88 °F) , doporučený tlak v přední a zadní pneumatice je Tabulka 1 plus 14 kPa (2 psi) .
Jízdou se pneumatiky zahřívají, což zvyšuje tlak v nich. Pokud motocykl v poslední době jezdil, podívejte se do druhého sloupce v Tabulka 2 , kde zjistíte nastavení tlaku v pneumatikách. Například: Pokud motocykl v poslední době jezdil a okolní teplota je 31 °C (88 °F) , doporučený tlak v přední a zadní pneumatice je Tabulka 1 plus 48 kPa (7 psi) .
Pokud je tlak v pneumatikách nastaven, když motocykl v poslední době jezdil, nastavte tlak v pneumatikách podle doporučení znovu, jakmile pneumatiky vychladnou. Pneumatiky mohou být nadále teplé až 2 hodiny po jízdě.
Harley-Davidson neprovádí žádné zkoušky, kdy se v pneumatikách nachází pouze dusík. Harley-Davidson nedoporučuje ani nezakazuje aplikaci dusíku pro naplnění pneumatik.
Tabulka 2. Nastavení tlaku pneumatik
OKOLNÍ VZDUCH TEPLOTA | MOTOCYKL NEJEL DÉLE NEŽ 2 HODINY: PŘIDAT K TLAKU V PŘEDNÍM A ZADNÍM KOLE V TABULCE SE SPECIFIKOVANÝMI PNEUMATIKAMI | MOTOCYKL, KTERÝ NEDÁVNO JEZDIL: PŘIDAT K TLAKU V PŘEDNÍM A ZADNÍM KOLE V TABULCE SE SPECIFIKOVANÝMI PNEUMATIKAMI |
|---|---|---|
20 °C (68 °F) nebo nižší | 0 kPa (0 psi) | 34 kPa (5 psi) |
26 °C (79 °F) | 7 kPa (1 psi) | 41 kPa (6 psi) |
31 °C (88 °F) | 14 kPa (2 psi) | 48 kPa (7 psi) |
37 °C (99 °F) | 21 kPa (3 psi) | 55 kPa (8 psi) |
42 °C (108 °F) nebo vyšší | 28 kPa (4 psi) | 62 kPa (9 psi) |
Kontrola pneumatik
VAROVÁNÍJakmile se objeví indikátory opotřebení, nebo bude zbývat vzorek hluboký pouze 1 mm (1/32 in), pneumatiku ihned vyměňte za pneumatiku uvedenou společností Harley-Davidson. Jízda s opotřebenými pneumatikami může vést k vážným poraněním nebo k smrti. (00090c)
Zkontrolujte dezén pneumatik:
- Jako součást kontroly před jízdou.
- Při každém naplánovaném servisním intervalu.
Zkontrolujte všechny pneumatiky, zda nejsou propíchnuté, rozřezané nebo nalomené.
Pneumatiky Harley-Davidson jsou vybaveny indikátory opotřebení, které jsou umístěny horizontálně přes vzorek.
Pneumatika je považována za opotřebenou, pokud jsou obnažené kontrolní výstupky nebo pokud je hloubka vzorku pouhých 1 mm (0.031 in) . Opotřebená pneumatika může:
- Být snáze poškozena, což způsobí její selhání.
- Poskytovat nižší trakci.
- Negativně ovlivňovat stabilitu a řízení.
Viz Ilustrace 1 , Ilustrace 2 a Ilustrace 3. Pneumatiky měňte ještě před obnažením kontrolních výstupků.
Ilustrace 1. Indikátor kontrolního výstupku opotřebení na pneumatice Dunlop
Ilustrace 2. Indikátor kontrolního výstupku opotřebení na boku pneumatiky
Ilustrace 3. Kontrolní výstupek opotřebení
Výměna pneumatik
VAROVÁNÍPneumatiky jsou důležitou bezpečnostní součástí. Za účelem opravy nebo výměny pneumatiky kontaktujte prodejce Harley-Davidson. Nesprávný servis pneumatik může nepříznivě ovlivnit stabilitu a ovládání motocyklu, což může vést k vážnému poranění nebo smrti. (00057a)
VAROVÁNÍSpolečnost Harley-Davidson doporučuje používat pouze specifikované pneumatiky. Motocykly značky Harley-Davidson nejsou určeny k provozu s jinými pneumatikami, například s pneumatikami na sníh nebo s pneumatikami na moped. Používání neschválených pneumatik může nepříznivě ovlivnit stabilitu, ovládání nebo brzdění motocyklu, což může vést ke ztrátě kontroly nad motocyklem a k vážnému poranění nebo smrti. (00024d)
VAROVÁNÍNa motocykl montujte vždy pouze originální ventilky pneumatik a čepičky ventilků. Příliš dlouhý či těžký ventilek nebo kombinace ventilku a čepičky může způsobit kolizi se sousedními komponentami a následně vést k poškození ventilku a rychlému úniku vzduchu z pneumatiky. Náhlý únik vzduchu z pneumatiky může dále způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem, což může vést k vážnému poranění nebo dokonce smrti osob. (00281a)
VAROVÁNÍPropíchnuté nebo poškozené pneumatiky vyměňte. V některých případech je možné malé průpichy v oblasti běhounu nechat po sejmutí pneumatiky opravit u prodejce Harley-Davidson. Po dobu prvních 24 hodin po opravě by rychlost NEMĚLA přesáhnout 80 km/h (50 mph) a opravená pneumatika by neměla být NIKDY používána při rychlostech na 129 km/h (80 mph). Nedodržení tohoto varovného pokynu může vést k selhání funkce pneumatiky, a tím k vážnému poranění nebo smrti. (00015b)
VAROVÁNÍJakmile se objeví indikátory opotřebení, nebo bude zbývat vzorek hluboký pouze 1 mm (1/32 in), pneumatiku ihned vyměňte za pneumatiku uvedenou společností Harley-Davidson. Jízda s opotřebenými pneumatikami může vést k vážným poraněním nebo k smrti. (00090c)
Nové pneumatiky jsou potřeba při kterémkoli z následujících stavů (konkrétní náhradní pneumatiky – viz Tabulka 1
):
- Kontrolní výstupky vyčnívající na povrchu běhounu.
- Skrz prasklé boční stěny, trhliny nebo hluboké řezy jsou vidět kordy nebo tkanina pneumatiky.
- Na pneumatice se objeví hrboly, výdutě nebo štěrbiny.
- Neopravitelná propíchnutí, proříznutí nebo jiná poškození pneumatiky.
Při instalaci pneumatik na ráfky nespoléhejte při určování směru otáčení na design vzorku. Vždy se ujistěte, že šipky vylisované na bočnicích ukazují správný směr otáčení při pohybu motocyklu vpřed.