1. Faça funcionar a motocicleta até que o motor esteja na temperatura de operação normal. Desligue o motor.
ATENÇÃO
Ao trocar os lubrificantes, certifique-se de que os mesmos não caiam nos pneus, rodas ou freios. Isto pode prejudicar a tração, o que poderá resultar em perda de controle da motocicleta, causando morte ou lesões graves. (00047d)
2. Segure a motocicleta na posição vertical (não apoiada no cavalete lateral) sobre uma superfície plana.
3. Veja Figura 1 . Drene o bloco da corrente primária.
4. Limpe a parte magnética do parafuso de drenagem. Se o parafuso tiver detritos em excesso, inspecione a condição dos componentes do bloco da corrente.
5. Instale o parafuso de drenagem e o novo anel de vedação “o-ring”. Aperte.
Torque: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Parafuso de drenagem do bloco da corrente primária
Figura 1. Remoção/instalação do parafuso de drenagem do bloco da corrente
6. Veja Figura 3 . Remova os parafusos (3) e a tampa de inspeção da embreagem (2).
7. Remova a vedação (1). Limpe o óleo da ranhura na tampa do bloco da corrente e da superfície de montagem.
AVISO
Não coloque lubrificante em excesso no bloco da corrente primária. O excesso pode provocar dificuldade no engate da embreagem, desengate incompleto, resistência da embreagem e/ou dificuldade de encontrar a posição de ponto morto com o motor em marcha lenta. (00199b)
8. Adicione o lubrificante.
a. Coloque a quantidade especificada de LUBRIFICANTE PARA TRANSMISSÃO E CORRENTE PRIMÁRIA FORMULA+ ou LUBRIFICANTE SINTÉTICO PARA MOTOCICLETAS SCREAMIN’ EAGLE SYN3 20W50 através da abertura da tampa de inspeção da embreagem. Veja Tabela 1.
b. Veja Figura 2 . O nível adequado fica aproximadamente na base do DE do disco de pressão.
Tabela 1. Lubrificante do bloco da corrente primária
ITEM
ABASTECIMENTO COMPLETO(2)
ABASTECIMENTO PARCIAL(3)
onças
L
onças
L
Quantidade(1)
34
1.0
30
0,9
(1) A quantidade é aproximada. Preencha até à base do DE do disco de pressão com o veículo na vertical.
(2) A tampa foi removida e instalada.
(3) O lubrificante foi drenado apenas pelo parafuso de drenagem.
Figura 2. Nível do lubrificante primário
9. Instale a tampa de inspeção da embreagem e a nova vedação:
a. Limpe completamente todo o lubrificante da superfície de fixação da tampa e da ranhura da tampa do bloco da corrente.
b. Veja Figura 3 . Posicione a nova vedação (1) na ranhura da tampa de inspeção da embreagem (2). Pressione cada dente da vedação na ranhura.
c. Fixe a tampa de inspeção da embreagem (2) com parafusos com arruelas de pressão (3).
d. Veja Figura 4 . Aperte na sequência mostrada com torque de 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs).
1Vedação
2Tampa de inspeção da embreagem
3Parafuso e arruela de pressão (5)
Figura 3. Tampa da embreagem (típico)
Figura 4. Sequência de aperto da tampa da embreagem