MODÈLE | SUPPORT | TAILLE | PNEU RECOMMANDÉ | PRESSION (À FROID 20 °C (68 °F))(1) | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLHT, FLHTCU, FLHTK, FLHTKL, FLTRU, FLHR | Avant | 17 po | Dunlop D408F 130/80B17 65H BW | 36 | 248 |
FLHRC | Avant | 16 po | Dunlop D402F MT90B16 72H WW | 36 | 248 |
FLHX, FLHXS, FLTRX, FLTRXS, FLHRXS | Avant | 19 po | Dunlop D408F 130/60B19 61H BW | 36 | 248 |
FLHR, FLHT, FLHTCU, FLHTK, FLHTKL, FLHX, FLTRX, FLTRU | Arrière | 16 po | Dunlop D407T 180/65B16 81H BW | 40 | 276 |
FLTRXS, FLHXS, FLHRXS | Arrière | 18 po | Dunlop D407 180/55B18 80H BW | 40 | 276 |
FLHRC | Arrière | 16 po | Dunlop D407 180/65B16 81H WW | 40 | 276 |
ARTICLE | FLHT | FLHTCU | FLHTK | FLHTKL | FLTRU | |||||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Poids en situation de marche(1) | 820 | 372 | 904 | 410 | 910 | 413 | 908 | 412 | 937 | 425 |
Poids supplémentaire maximum autorisé(2) | 540 | 245 | 456 | 207 | 451 | 204 | 452 | 205 | 423 | 192 |
GVWR | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
GAWR avant | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
GAWR arrière | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 |
ARTICLE | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX | FLHXS | FLTRX, FLTRXS | ||||||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Poids en situation de marche(1) | 836 | 379 | 820 | 372 | 829 | 376 | 829 | 376 | 836 | 379 | 855 | 388 |
Poids supplémentaire maximum autorisé(2) | 524 | 238 | 540 | 245 | 530 | 240 | 531 | 241 | 524 | 238 | 505 | 229 |
GVWR | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 | 1360 | 617 |
GAWR avant | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 | 500 | 227 |
GAWR arrière | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 | 927 | 420 |
ARTICLE | FLHT | FLHTCU FLHTK | FLHTKL | FLTRU | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | |
Longueur | 94.5 | 2400 | 102.3 | 2600 | 102.4 | 2600 | 102.2 | 2595 |
Largeur totale | 37.8 | 960 | 37.8 | 960 | 37.8 | 960 | 36.6 | 930 |
Hauteur hors tout | 55.1 | 1400 | 56.7 | 1440 | 54.7 | 1390 | 56.1 | 1425 |
Empattement | 64 | 1625 | 64.0 | 1625 | 64.0 | 1625 | 64.0 | 1625 |
Garde au sol | 4.9 | 125 | 5.3 | 135 | 4.6 | 115 | 5.1 | 100 |
Hauteur de selle(1) | 26.1 | 663 | 27.5 | 699 | 25.6 | 652 | 27.2 | 690 |
ARTICLE | FLHR | FLHRXS | FLHRC | FLHX | FLHXS | FLTRX, FLTRXS | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | |
Longueur | 96,5 | 2 450 | 95,3 | 2420 | 95,2 | 2420 | 96,5 | 2 450 | 95,5 | 2425 | 95,7 | 2 430 |
Largeur hors tout | 37,8 | 960 | 39,0 | 990 | 36,6 | 930 | 37,8 | 960 | 37,8 | 960 | 38,6 | 980 |
Hauteur hors tout | 56,3 | 1430 | 45,3 | 1 150 | 56,2 | 1430 | 53,1 | 1 350 | 52,6 | 1335 | 51,6 | 1310 |
Empattement | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 | 64,0 | 1625 |
Garde au sol | 5,3 | 135 | 4,9 | 124 | 4,9 | 125 | 5,3 | 135 | 4,9 | 125 | 5,5 | 140 |
Hauteur de la selle(1) | 26,3 | 667 | 26,4 | 671 | 27,4 | 696 | 26,1 | 664 | 26,1 | 664 | 25,9 | 658 |
ARTICLE | É.-U. | MÉTRIQUE |
---|---|---|
Réservoir de carburant (total) | 6,0 gal | 22,7 l |
Témoin de niveau bas de carburant allumé (approximatif) | 1,0 gal | 3,8 L |
Contenance d'huile moteur avec filtre* | ||
Twin-Cooled (nouveau système) | 5,0 qt | 4,7 l |
Refroidi par air (nouveau système) | 5,2 qt | 4,9 l |
Vidange d'huile d'entretien (tous) | 4,75 qt | 4,5 l |
Boîte de vitesse ** (approximatif) | 32 oz | 0,95 l |
Carter de chaîne primaire (remplissage à sec ; valeur approximative) *** | 34 oz | 1,0 l |
Liquide de refroidissement, modèles Twin-Cooled (approximatif) | 0,8 qt | 0,76 L |
* Lors du remplissage, ajouter initialement 3,8 L (4.0 qt). Ajouter le volume nécessaire pour que le niveau soit conforme à la spécification. ** Lors du remplissage, ajouter initialement 0,83 L (28 fl oz)Ajouter le volume nécessaire pour que le niveau soit conforme à la spécification. *** Le volume est approximatif. Remplir jusqu'au fond du diamètre extérieur du plateau d'embrayage, avec le véhicule en position droite. |
ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés Type V, refroidi par air Arbre à cames simple Arbre d'équilibrage simple | |
Taux de compression | 10,0:1 | |
Alésage | 3,937 po | 100 mm |
Course | 4,375 po | 111,1 mm |
Cylindrée | 107 po3 | 1746 cm3 |
Carburant requis | Sans plomb Premium | |
Système de lubrification | Carter sec, pressurisé avec refroidisseur d'huile* | |
* Refroidissement par ventilateur sur certains modèles. |
ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés Type V, refroidi par air Arbre à cames simple Arbre d'équilibrage simple | |
Taux de compression | 10,5:1 | |
Alésage | 4,016 po | 102 mm |
Course | 4,500 po | 114,3 mm |
Cylindrée | 114 po³ | 1868 cm³ |
Carburant requis | Sans plomb Premium | |
Système de lubrification | Carter sec, pressurisé avec refroidisseur d'huile |
ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés Type V, Twin-Cooled Arbre à cames simple Arbre d'équilibrage simple | |
Taux de compression | 10,5:1 | |
Alésage | 4,016 po | 102 mm |
Course | 4,500 po | 114,3 mm |
Cylindrée | 114 po³ | 1868 cm³ |
Carburant requis | Sans plomb Premium | |
Système de lubrification | Carter sec, pressurisé | |
Système de refroidissement | Culasses refroidies par liquide avec radiateurs montés sur le carénage inférieur et pompe électrique |
TRANSMISSION | SPÉCIFICATION |
---|---|
Type | Prise constante, pédale de sélection de vitesse |
Vitesses | 6 en marche avant |
ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
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Calage de l’allumage | Non réglable | |
Batterie | 12 V, 28 Ah, 405 IDF scellée et sans entretien | |
Circuit de charge | Sortie maximale de 46 à 50 A | |
Taille des bougies | 10 mm | |
Écartement des bougies | 0,031 à 0,035 po | 0,80 à 0,90 mm |
Couple de serrage de bougie | 89 à 133 lb po | 10 à 15 Nm |