Généralités
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
Faire rouler la commande de gaz avant le démarrage est inutile.
Démarrage
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
  1. Mettre l’interrupteur d’allumage en position allumage (IGNITION). Ne pas pomper la commande des gaz.
  2. Voir Figure 1. En présence d’un porte-clés du système de sécurité attribué, mettre le commutateur MARCHE/ARRÊT en position MARCHE.
    3. REMARQUE
    Le témoin de moteur s’allumera pendant environ 4 secondes et on entendra la pompe à carburant ronronner pendant environ 2 secondes pendant que les conduites de carburant se remplissent d’essence.
  3. Soulever la béquille latérale (cela est nécessaire sur les modèles internationaux).
  4. Serrer le levier d’embrayage contre la poignée. Mettre la transmission au point mort.
    5. REMARQUE
    Afin d’activer le système de démarrage, le circuit de verrouillage de l’embrayage nécessite que l’embrayage soit débrayé. Le levier d’embrayage doit être serré contre la poignée gauche du guidon et/ou la transmission doit être au point mort (avec le voyant de point mort vert allumé). Serrer le frein pour empêcher le déplacement de la moto.
  5. Appuyer sur le bouton du démarreur pour démarrer la moto.
  6. Lorsque le moteur a démarré, on peut faire fonctionner la moto comme d’habitude après avoir relever la béquille latérale.
REMARQUE
Le témoin ABS restera allumé jusqu’à ce que le véhicule roule à environ 5 km/h (3 mph).
1Commutateur marche/arrêt du moteur
2Commutateur du démarreur du moteur
Figure 1. Commande de droite du guidon