对于经常长时间处于怠速工况或者交通拥堵的骑手，发动机怠速温度管理系统 (EITMS) 可向后汽缸提供有限冷却。骑手可以根据自己的骑行习惯启用或停用 EITMS 。

操作

如果已启用EITMS，将离合器杆松开至离合器接合区将停用EITMS并开始点火后汽缸。骑手可在摩托车处于静止状态、即将骑行之前，扭动节气门/略微提高发动机转速，从而立即停用 EITMS 并开始点火后汽缸，此操作与离合器杆位置无关。
发动机热怠速转速为 850 rpm ，但怠速可因其他因素（包括车辆的电气负荷）而有不同。当此发动机的EITMS启用时，怠速将增加至950–1,000 rpm，直至EITMS被停用。

启用

注意

EITMS 在发动机启动后前 30 秒内不会运行。

当符合所有下列预设参数时 ， EITMS 会关闭后汽缸燃油喷射器：

停用

如果出现任何下列条件之一 ， EITMS 将停用，后汽缸燃油喷射器将恢复工作：

启用/停用EITMS：

注意

启用后： 当车辆完全停止，在温度升高情况下怠速运转时， EITMS 发动机冷却功能将自动启动。在该功能启用时，在寒冷条件下骑行时不会启动。

停用后：EITMS 功能在任何条件下均不启用。

骑手可通过执行以下程序启用或停用 EITMS 。

参见操作 → 启动发动机 → RHCM：关闭。将发动机OFF/RUN/START（关闭/运行/启动）开关设为RUN（运行）。
将节气门推至回油门位置并保持。
参见操作 → 仪表 → 国际金融联盟指标。 3 秒后，巡航控制指示灯（2）将闪烁，指示 EITMS 状态。
1. 闪烁绿灯表示已启用EITMS。
2. 闪烁琥珀色灯表示已停用EITMS。
重复上述程序启用或停用 EITMS 。

注意