设置菜单
请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。要访问设置菜单，请从主菜单中选择设置（1）。
一些设置可能被禁用或者未显示，具体取决于型号和地区。 关于可以配置的所有类型列表，请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU。
配置系统设置要在骑行摩托车前进行，配置时摩托车应静止并且设置到附件模式。 调整选项以便适合您的个人骑行风格，同时让您正在使用的功能或设备发挥最大作用。 如果收音机的任何功能出现问题，请首先检查相关设置。
如果为摩托车添加了音响附件，请参见说明书，了解如何正确配置和操作这些附件。
设置主题包括蓝牙、声音、显示、系统、骑行模式、调谐器和Wi-Fi
设备管理器
在设备管理器菜单中，您将能够打开或关闭蓝牙。 开启蓝牙后，您将能够配对手机、配对骑手和/或乘客耳机。 如果多部手机已配对，您可以更改要连接的手机。 通过选择已连接的设备，您可以断开设备连接或更改其设置： 例如，在连接的手机上，您可以选择打开或关闭通话或媒体。 在连接的头戴式耳机上，您可以选择打开或关闭通话、媒体或提示。 您还可以在骑手或乘客角色之间切换耳机。
配对设备
| 1. | 在设备上激活蓝牙。 | |
| 2. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 3. | 选择： 设备管理器。 | |
| 4. | 选择：Add new device（添加新设备）。 a. 电话：选择： 添加新电话。 b. 耳机：选择： 添加新耳机。 | |
| 5. | 按照屏幕提示完成配对。 |
Wi-Fi
在 Wi-Fi 菜单中，您将能够打开或关闭 Wi-Fi。 打开Wi-Fi后，您将能够连接到可用的Wi-Fi网络或Wi-Fi热点。
注意
仅在使用安全的 5GHz Wi-Fi 频段网络时兼容 Wi-Fi 连接。 如果不安全且不是 5GHz，Wi-Fi 网络将无法作为可用网络可见。
表1。 Wi-Fi 状态图标
图标 | 状态 |
|---|---|
 | 标准： 显示信号强度低 |
 | 错误： 显示信号强度高 |
 | 无信号 |
 | 云连接故障 |
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 在“设置”下，选择“Wi-Fi”。 | |
| 3. | 连接和断开可用的网络。 | |
| 4. | 使用LHCM或触摸屏选择选项。 |
声
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 在“设置”下，选择“声音”。 | |
| 3. | 类别包括音频传送、应用程序音量、自动音量控制、均衡器、音量控制器、扬声器设置和VOX灵敏度。 | |
| 4. | 根据需要使用LHCM或触摸屏调节可用设置。 |
音频传送
对于每个选择，选择要听到的音频项目。 突出显示选项音乐/媒体或提示。 选择扬声器或耳机。
应用程序音量
扬声器、骑手耳机和乘客耳机的音量可以通过IFCU单独调节。 乘客耳机和乘客耳机可以根据媒体、提示和电话调节扬声器音量。
扬声器电平只能根据媒体和提示进行调节。
自动音量控制
自动音量控制设置可根据摩托车速度调节总体音量。 在摩托车静止或者缓慢行驶时，此功能可将音量设定到令人舒适的大小。 随着车速增加，音量将自动增大以补偿发动机噪声、风噪和环境噪声因素。
低音炮增益
如果配备低音炮，则允许骑手调整低音炮增益。
平衡器
均衡器允许骑手根据自己的喜好调节音频的声音。 可以使用标准均衡器设置，也可以选择自定义均衡器设置，以允许用户调节各个频段。
衰减器
音量控制器用于根据骑手的喜好向前或向后调节声音。
扬声器设置
用于在添加或更改扬声器时设置音频系统。
- 设备状态 - 允许用户查看放大器上的软件版本。
- 扬声器状态 - 允许用户测试扬声器的功能。
- 扬声器配置 - 允许用户配置新安装的扬声器。
VOX灵敏度
当骑手麦克风或乘客麦克风接收到语音输入时，对讲机自动启动。 这一过程称为“激发VOX”。
骑手或乘客可以启动对讲机通信。 当对讲机激活时，调谐器和媒体音量将自动降低，这样可以通过耳机听到对讲机。
为了保证隐私，对讲机只能通过骑手和乘客耳机听到。 不能通过扬声器听到它。
麦克风灵敏度和耳机音量是可以调节的。 麦克风灵敏度（VOX）适用于骑手及乘客麦克风。 骑手和乘客耳机的音量是单独调节的。
注意
一些地方政府禁止或限制骑行时使用耳机（头盔安装式）扬声器。 请咨询当地管理部门，遵守所有适用法律法规。
显示
信息娱乐系统控制装置 (IFCU) 显示屏的外观和设置可以通过“显示”菜单调整。
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 选择： 显示。 | |
| 3. | 从下列选项中选择。 |
布局 设置所需的IFCU显示布局。 从巡航、运动和旅行中选择。
自动白昼/夜间模式 启用或禁用自动白昼/夜间模式。 启用后，显示屏将自动调节亮度设置。
亮度 当未启用自动白昼/夜间模式时，调整IFCU显示屏亮度。
高对比度 启用或禁用高对比度模式。 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → High Contrast（高对比度）。
系统
IFCU 显示屏的外观和设置可以通过“显示”菜单调整。
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 选择： 系统。 | |
| 3. | 从下列选项中选择。 |
日期和时间
设置日期、时间和时区可以通过选择自动或手动来完成。
自动设置需要连接到 GPS 信号。 手动要求用户输入数据。
日期和时间格式可以在屏幕上选择以适应用户。
语言
其与选择系统使用的首选语言的位置相同。
单位
选择要显示的距离、温度和压力的所需测量单位。
摩托车功能设置
用于设置显示的从摩托车上添加或移除的电气附件。 按照屏幕上的提示进行设置。
软件更新
有关软件更新的信息，请参见信息娱乐系统控制装置（IFCU）操作 → 软件更新。
骑行模式
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 选择： 骑行模式。 | |
| 3. | 从下列选项中选择。 |
设置自定义骑行模式
必须先设置自定义骑行模式，然后才能使用。 要设置自定义骑行模式，请导航至“骑行模式”菜单。 选择待设置的自定义骑行模式旁边的自定义菜单（2）。 可以将现有骑行模式中的设置复制并用作设置自定义骑行模式时的起点。 参阅 表2 了解可用选择。
| 1 | 启用/禁用骑行模式 |
| 2 | 自定义骑行模式 |
图1。 骑行模式设置
表2。 自定义骑行模式设置
选项 | 结果 |
|---|---|
发动机映射 | 在自定义骑行模式下设置总体动力输出特性。 选择将从预设的骑行模式之一复制发动机映射特征。 |
发动机制动 | 可调整在自定义骑行模式下将启用的再生电量。 |
节气门响应 | 可调整骑手在自定义驾驶模式下感受到的节气门响应强度。 |
牵引力控制 | 牵引力控制级别可调整系统允许的后轮滑动程度。 选择将从预设的骑行模式之一复制牵引力控制特征。 |
防锁死刹车 |
表3。 牵引力控制设置
TCS子模式 | 干涉 | 可能滑动 | 转向TCS | 可在自定义中选择 |
|---|---|---|---|---|
雨 | 最大值 | 最小 | 已启用 | 是 |
道路 | 轻微 | 轻微 | 已启用 | 是 |
运动 | 最小 | 最大值 | 已启用 | 是 |
TCS已禁用 | 无 - 已禁用 | 无限制 | 已停用 | 否 - 但可以使用TC按钮在任何骑行模式下禁用TCS（在停车时按住）。更改骑行模式时，TCS保持关闭状态，除非选择了雨天模式；TCS将自动重新启用。 |
表4。 ABS设置
ABS子模式设置 | 刹车干涉水平 | 刹车时车轮可能打滑 | 转向ABS | 可能产生阻力扭矩滑动 | 可在自定义中选择 |
|---|---|---|---|---|---|
雨 | 最大值 | 低电压 | 已启用 | 低电压 | 是 |
道路 | 轻微 | 中 | 已启用 | 中 | 是 |
调谐器
注意
某些选项并非在所有地区都提供。
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 选择： 调谐器。 | |
| 3. | 从下列选项中选择。 WB、RDS、AF、TA、REG和DAB-FM。 | |
| 4. | 选择： 类别。 启用或禁用广播电台类别。 |
电话
| 1. | 请参阅操作 → 信息娱乐系统控制装置（IFCU） → IFCU菜单选择。选择： 设置菜单（1）。 | |
| 2. | 选择： 电话。 | |
| 3. | 从下列选项中选择。 |
选择： 回复消息，以选择预设好的回复消息或创建自定义回复。
选择： 联系人显示顺序，以选择联系人是先显示名字还是姓氏。