¡ADVERTENCIALa función de encendido automático del faro delantero proporciona mayor visibilidad del motociclista para otros conductores. Asegúrese de tener encendido el faro delantero en todo momento. La visibilidad limitada de otros conductores por parte del motociclista puede ser la causa de muerte o lesiones graves. (00030b)
Fuselaje montado en la horquilla
- Compruebe la presión de los neumáticos.
- Ajuste los amortiguadores traseros para el motociclista y la carga que va a llevar.
- Llene el tanque de combustible o agregue una cantidad equivalente de lastre.
- Vea la Figura 2. Estacione la motocicleta en una línea perpendicular (1) a la pared.
- Coloque la motocicleta de forma que el frente del faro esté a 5 m (16,4 ft) (3) de la pared.
- Dibuje una línea de centro vertical (6) en la pared alineada con la línea perpendicular (1).
- Vea la Figura 2. Con la motocicleta cargada, apunte la rueda delantera directamente hacia adelante a la pared. Mida la distancia (2) desde el piso hasta el centro óptico de la bombilla de luz baja (hoyuelo en el lente).
- Dibuje una línea horizontal (5) atravesando la línea vertical en la pared, a la misma distancia (2) del piso que la línea de centro de luz baja. Dibuje otra línea horizontal (4) 2,5 cm (0,98 in) debajo de la línea horizontal (5).
- Verifique que todas las otras luces estén apagadas durante el procedimiento de alineación.
- Verifique la alineación del faro delantero. El faro delantero está alineado cuando la parte superior de la zona central del haz de luz se encuentra, como se muestra, con el faro delantero ajustado en la luz baja.
NOTA
Elija una pared con luz mínima.
NOTA
Vea la Figura 1. El lente superior (4) es la luz baja en los faros delanteros LED.
| 1 | Centro óptico de la luz baja (hoyuelo en el lente) |
| 2 | Línea de centro de luz baja |
| 3 | Luz alta |
| 4 | Luz baja |
Figura 1. Componentes del faro delantero
| 1 | Línea perpendicular a la pared |
| 2 | Distancia del piso al centro de la luz baja |
| 3 | Distancia del faro a la pared: 5 m (16,4 ft) |
| 4 | Borde superior del haz del faro |
| 5 | Línea horizontal igual a la distancia del piso al centro de la luz baja |
| 6 | Línea de centro vertical |
Figura 2. Alineación del faro delantero
Fuselaje montado en la estructura
- Compruebe la presión de los neumáticos.
- Ajuste los amortiguadores traseros para el motociclista y la carga que va a llevar.
- Llene el tanque de combustible o agregue una cantidad equivalente de lastre.
- Vea la Figura 3. Estacione la motocicleta en una línea perpendicular (1) a la pared.
- Coloque la motocicleta de manera que el frente del faro esté a 5 m (16,4 ft) de la pared (3).
- Dibuje una línea de centro vertical (6) en la pared alineada con la línea perpendicular (1).
- Con la motocicleta cargada, apunte la rueda delantera directamente a la pared. Mida la distancia desde el piso hasta la ceja de carenado la motocicleta y reste 25 mm (1 in) de esa medición para hallar la línea central óptica de la luz baja (2).
- Dibuje una línea horizontal (5) atravesando la línea vertical en la pared, a la misma distancia (2) del piso que la línea de centro de la luz baja. Dibuje otra línea horizontal (4) 25 mm (1 in) debajo de la línea horizontal (5).
- Verifique la alineación del faro delantero. El faro delantero está alineado cuando el tope del área principal del haz de luz está centrada en las líneas cruzadas (4 y 6).
NOTA
Elija una pared con luz mínima.
| 1 | Línea perpendicular a la pared |
| 2 | Medición de línea central óptica de luz baja |
| 3 | Distancia del faro a la pared: 5 m (16,4 ft) |
| 4 | Borde superior del haz del faro |
| 5 | Línea horizontal igual a la medición de la línea central óptica de luz baja |
| 6 | Línea de centro vertical |
Figura 3. Alineación del faro delantero