AVISO
A embreagem deve estar totalmente desengatada antes de fazer uma mudança de marcha. Não desengatar totalmente a embreagem pode danificar o equipamento. (00182a)
Parado, motor desligado
Puxe lentamente a alavanca manual da embreagem para dentro, contra a manopla do guidom, para desengatar por completo a embreagem. As marchas não engatam porque os eixos da transmissão não estão girando e os componentes da alavanca do câmbio de marchas não estão alinhados. Mova a motocicleta para frente e para trás enquanto pressiona ligeiramente a alavanca do câmbio.
Partida a partir de uma parada
NOTA
Sempre ligue o motor com a transmissão em ponto morto. Sempre inicie o movimento para frente em primeira marcha.
  1. Com o motor funcionando e o cavalete lateral retraído, puxe a alavanca manual da embreagem contra a manopla do guidom para desengatar a embreagem.
  2. Pressione a alavanca do câmbio de marchas para baixo até o final do seu curso e solte-a. A transmissão agora está na primeira marcha.
  3. Solte a alavanca da embreagem e, ao mesmo tempo, abra gradualmente o acelerador.
Para cima (aceleração)
Veja Figura 1. Engate a próxima marcha mais alta quando a motocicleta alcançar a velocidade de troca. Consulte Tabela 1.
Tabela 1. Velocidades recomendadas para aumento de marcha
MUDANÇA DE MARCHA
mi/h
km/h
Primeira para a segunda
15
25
Segunda para a terceira
25
40
Terceira para a quarta
35
55
Quarta para a quinta
45
70
Quinta para a sexta
55
85
  1. Feche o acelerador.
  2. Puxe lentamente a alavanca manual da embreagem para dentro, contra a manopla do guidom, para desengatar por completo a embreagem.
  3. Levante a alavanca do câmbio de marchas até o final do seu curso e solte-a.
  4. Solte a alavanca da embreagem lentamente e abra gradualmente o acelerador.
  5. Repita os passos anteriores para engatar as marchas restantes.
NOTA
  • Desengate a embreagem totalmente antes de cada mudança de marcha.
  • Acione parcialmente o acelerador para que o motor não ofereça resistência quando a alavanca da embreagem for liberada.
Figura 1. Sequência de mudança de marchas: Para cima
Para baixo (desaceleração)
ATENÇÃO
Não reduza a marcha em velocidades maiores do que aquelas indicadas. A redução para marchas baixas quando a velocidade é muito alta pode causar a perda de tração na roda traseira e a perda de controle do veículo, o que poderá resultar em morte ou lesões graves. (00045b)
Veja Figura 2. Quando a velocidade diminuir, como ao subir uma montanha ou desacelerar em uma curva, reduza para a próxima marcha mais baixa. Consulte Tabela 2.
Tabela 2. Velocidades recomendadas para redução de marcha
MUDANÇA DE MARCHA
mi/h
km/h
Sexta para a quinta
50
80
Quinta para a quarta
40
65
Quarta para a terceira
30
50
Terceira para a segunda
20
30
Segunda para a primeira
10
15
NOTA
Os pontos de mudança de marcha mostrados na tabela são recomendações. podem diferir da tabela.
  1. Feche o acelerador.
  2. Puxe lentamente a alavanca manual da embreagem para dentro, contra a manopla do guidom, para desengatar por completo a embreagem.
  3. Pressione a alavanca do câmbio de marchas para baixo até o final do seu curso e solte-a.
  4. Solte a alavanca da embreagem lentamente e abra gradualmente o acelerador.
  5. Repita os passos anteriores para engatar as marchas restantes.
NOTA
  • Desengate a embreagem totalmente antes de cada mudança de marcha.
  • Acione parcialmente o acelerador para que o motor não ofereça resistência quando a alavanca da embreagem for liberada.
AVISO
Coloque a transmissão em ponto morto antes de parar o motor. O mecanismo de marchas pode ser danificado se a mudança de marchas for feita com o motor parado. (00183a)
O mecanismo da alavanca do câmbio de marchas permite a mudança da transmissão para o ponto morto a partir da primeira e da segunda marchas.
Figura 2. Sequência de mudança de marchas: Para baixo