ONDERHOUDEN ONDERDEEL | 1600 km 1.000 mi | 8000 km 5000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | OPMERKINGEN |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Werking van elektrische apparatuur en schakelaars controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
De voorbandspanning en het loopvlak controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Aanhaalmoment spaken voorwiel controleren (indien van toepassing) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Peilglas van voorremvloeistof inspecteren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Kijkglas van de koppelingsvloeistof inspecteren (hydraulische bediening) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5, 8 |
Aanhaalmoment van de schroef van het koppelings- en remvloeistofreservoirdeksel voorzijde controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Balhoofdlagers afstellen | X | X | X | X | X | X | 2 | |||||
De balhoofdlagers smeren | X | X | X | X | X | 2, 7 | ||||||
Aanhaalmoment van de onderste klembout van de voorvorksteun controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Aanhaalmoment van de bovenste klembout van de voorvorksteun controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Bussen van windscherm controleren (indien van toepassing) | X | X | X | X | X | |||||||
Aanhaalmoment van de bouten van de bovenste en onderste schakelaarbehuizing controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Aanhaalmoment van de bout van de stuurklem van de koppelingshendel controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Aanhaalmoment bouten stuurklem hoofdcilinder controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Luchtfilter controleren, onderhoud uitvoeren indien nodig | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Motorolie verversen en filter vervangen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Olie van de primaire kettingkast verversen | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Versnellingsbakolie verversen | X | X | X | 4 | ||||||||
Olieleidingen en remsysteem op lekkage, contact met andere componenten en schuurplekken controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Brandstofleidingen en -koppelingen op lekkage, contact met andere componenten en schuurplekken controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Peilglas van achterremvloeistof inspecteren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Aanhaalmoment van de schroef van het remvloeistofreservoirdeksel achter controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Remblokken en -schijven op slijtage controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Aanhaalmoment asmoer vooras controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Aanhaalmoment van de banjobouten van de hoofdremcilinder en de remklauw controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Aanhaalmoment banjobouten ABS-module (HCU) controleren. | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
De zijstandaard controleren en smeren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Controleer de koppelingsafstelling (indien uitgerust met koppelingskabel) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Rem- en koppelingbedieningselementen controleren, afstellen en smeren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Aanhaalmoment spaken achter controleren (indien van toepassing) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
De achterbandspanning en het loopvlak controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
De aandrijfriem en de tandwielen controleren, de riem afstellen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Aanhaalmoment asmoer achteras controleren | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Uitlaatsysteem op lekkage, scheuren en los of ontbrekend bevestigingsmateriaal of ontbrekende uitlaatschilden controleren | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Controleer de accu en het aanhaalmoment van de aansluitklemmen en reinig de aansluitingen jaarlijks. | 1 | |||||||||||
De bougies elke twee jaar of elke 48.000 km (30000 mi) vervangen, wat het eerst van toepassing is. | ||||||||||||
Om de 80.000 km (50000 mi) de voorvorken demonteren, inspecteren en reviseren, en de vorkolie vervangen. | 2 | |||||||||||
Vervang het brandstoffilterelement elke 160.000 km (100000 mi) | 2, 4 | |||||||||||
Een proefrit maken en controleren of de componenten en systemen werken | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
OPMERKINGEN: | 1. Jaarlijks uitvoeren of met de voorgeschreven intervallen, wat het eerst van toepassing is. 2. Moet door een erkende Harley-Davidson-dealer worden uitgevoerd, tenzij u over de geschikte gereedschappen, service-informatie en de betreffende mechanische kwalificaties beschikt. 3. Controleer de spaakspanning controleren bij de servicebeurten na 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) en elk interval van 24.000 km (15000 mi) daarna. Niet alle motorfietsen hebben wielen met spaken. Raadpleeg het betreffende onderwerp in de servicehandleiding. 4. Voer vaker onderhoud uit bij extreme omstandigheden (zoals extreme temperaturen, stoffige omgevingen, bergachtige of slechte wegen, langdurige opslagomstandigheden, korte ritten, veel start-stopverkeer of slechte kwaliteit brandstof). 5. Vervang DOT 4-remvloeistof en spoel het remsysteem om de twee jaar door. 6. Raadpleeg het hoofdstuk Werkplaatspraktijk in de servicehandleiding voor instructies over aanhaalmomenten. 7. Demonteer, inspecteer en smeer iedere 48.000 km (30000 mi). 8. Koppelingsvloeistof stijgt bij slijtage van koppeling. |
KILOMETERINTERVAL | DATUM | DEALERNUMMER | NAAM MONTEUR | HANDTEKENING MONTEUR |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |