ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés V-Twin, équilibré, refroidi par air | |
Taux de compression | 9,6:1 | |
Alésage | 3,87 po | 98,4 mm |
Course | 4,374 po | 111,1 mm |
Cylindrée | 103,1 po3 | 1 690 cm3 |
Système de lubrification | Carter sec pressurisé |
ARTICLE | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, 45 degrés Type V, refroidi par air | |
Taux de compression | 9,2 à 1 | |
Alésage | 4,00 po | 101,6 mm |
Course | 4,374 po | 111,1 mm |
Cylindrée | 110,0 po3 | 1 801 cm3 |
COMPOSANT | SPÉCIFICATION | |
---|---|---|
Calage de l’allumage | Non réglable | |
Batterie | 12 V, 19 Ah, 315 IDF scellée et sans entretien | |
Circuit de charge | Système de charge de 38 A triphasé (439 W à 13 V, 2 000 tr/min, 489 W puissance maximale à 13 V) | |
Taille des bougies | 12 mm | |
Écartement des bougies | 0,038 à 0,043 po | 0,97 à 1,09 mm |
Couple de serrage de bougie | 12 à 18 lb pi | 16,3 à 24,4 N m |
TRANSMISSION | SPÉCIFICATION |
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Type | Prise constante, pédale de sélection de vitesse |
Vitesses | 6 en marche avant |
ENTRAÎNEMENT | ARTICLE | NOMBRE DE DENTS |
---|---|---|
Primaire | Moteur | 34 |
Embrayage | 46 | |
Final | Boîte de vitesses | 32 |
Roue arrière | 66 |
VITESSE | RAPPORT | |
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AMÉRICAIN ET INTERNATIONAL | MODÈLES JAPONAIS | |
Premier | 9,311 | 9,029 |
Deuxième | 6,454 | 6,259 |
Troisième | 4,793 | 4,648 |
Quatrième | 3,882 | 3,764 |
Cinquième | 3,307 | 3,207 |
Sixième | 2,790 | 2,706 |
ARTICLE | É.-U. | L |
---|---|---|
Réservoir de carburant (total) | 5,0 gal | 18,9 |
Témoin de niveau bas de carburant allumé | 1,0 gal | 3,8 |
Réservoir d'huile avec filtre* | 3,0 qt | 2,8 |
Boîte de vitesse (approximatif)** | 1,0 qt | 0,95 |
Carter de chaîne primaire (approximative) | 1,0 qt | 0,95 |
* Lors du remplissage, commencer par ajouter 1,9 L (64 fl oz), puis ajouter selon le besoin pour atteindre un niveau conforme aux spécifications. ** Lors du remplissage, commencer par ajouter
0,83 L (28 fl oz) puis ajouter selon le besoin pour atteindre un niveau conforme aux spécifications. |
ARTICLE | FLSTC | FLSTF | FLSTFB | FLSTFBS | FLSTN | |||||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | kg | lb | |
Poids en situation de marche* | 755 | 342 | 730 | 331 | 733 | 332 | 739 | 335 | 331 | 730 |
Poids supplémentaire maximum autorisé** | 405 | 181 | 430 | 195 | 427 | 191 | 421 | 191 | 195 | 430 |
GVWR | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 1 160 | 526 | 526 | 1 160 |
GAWR avant | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 430 | 195 | 195 | 430 |
GAWR arrière | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 730 | 331 | 331 | 730 |
* Poids total de la moto livrée avec toutes les huiles/tous les liquides et le réservoir de carburant plein à environ 90 %. ** Le poids total des accessoires, bagages, équipement de conduite, passager et conducteur ne doit pas dépasser ce poids. |
ARTICLE | FLS | FLSS | FXSB | |||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Poids en situation de marche* | 706 | 320 | 712 | 323 | 707 | 321 |
Poids supplémentaire maximum autorisé** | 454 | 206 | 448 | 203 | 468 | 212 |
GVWR | 1 160 | 526 | 526 | 1 160 | 1 175 | 533 |
GAWR avant | 430 | 195 | 430 | 195 | 415 | 188 |
GAWR arrière | 730 | 331 | 331 | 730 | 760 | 345 |
* Poids total de la moto livrée avec toutes les huiles/tous les liquides et le réservoir de carburant plein à environ 90 %. ** Le poids total des accessoires, bagages, équipement de conduite, passager et conducteur ne doit pas dépasser ce poids. |
ARTICLE | FLSTC | FLSTF | FLSTFB | FLSTFBS | FLSTN | |||||
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po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | po | mm | |
Longueur | 94,7 | 2 405 | 93,9 | 2 385 | 94,1 | 2 390 | 94,1 | 2 390 | 94,9 | 2 410 |
Largeur hors tout | 38,2 | 970 | 38,8 | 985 | 39,0 | 990 | 39,0 | 990 | 37,2 | 945 |
Hauteur hors tout | 54,9 | 1 395 | 43,9 | 1 115 | 42,7 | 1 085 | 42,7 | 1 085 | 43,3 | 1 110 |
Empattement | 64,4 | 1 635 | 64,4 | 1 635 | 64,2 | 1 630 | 64,2 | 1 630 | 64,4 | 1 635 |
Garde au sol | 4,7 | 120 | 5,1 | 130 | 4,7 | 120 | 4,7 | 120 | 4.3 | 110 |
Hauteur de la selle* | 27,0 | 685 | 25,0 | 635 | 24,3 | 616 | 24,3 | 616 | 24,5 | 622 |
*Avec un conducteur pesant 81,6 kg (180 lb) sur la selle |
ARTICLE | FLS | FLSS | FXSB | |||
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po | mm | po | mm | po | mm | |
Longueur | 92,3 | 2 345 | 92,3 | 2 345 | 95,7 | 2 430 |
Largeur hors tout | 38,2 | 970 | 38,2 | 970 | 37,0 | 940 |
Hauteur hors tout | 42,5 | 1 080 | 42,5 | 1 080 | 41,1 | 1 045 |
Empattement | 64,4 | 1 635 | 64,4 | 1 635 | 67,3 | 1 710 |
Garde au sol | 4.9 | 125 | 4.9 | 125 | 4.3 | 110 |
Hauteur de la selle* | 23,8 | 605 | 23,8 | 605 | 24,7 | 627 |
*Avec un conducteur pesant 81,6 kg (180 lb) sur la selle. |
MODÈLE | SUPPORT | TAILLE | PNEU RECOMMANDÉ | PRESSION (À FROID) | |
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psi | kPa | ||||
FLSTC, FLS, FLSS | Avant | 16 po | Dunlop D402F MT90B16 | 36 | 248 |
FLSTN et FLSTC (flancs blancs) | Avant | 16 po | Dunlop D402F MT90B16 | 36 | 248 |
FLSTF, FLSTFB, FLSTFBS | Avant | 17 po | Dunlop D408F 140/75R17 | 36 | 248 |
FXSB | Avant | 21 po | Dunlop D408F 130/60B21 | 36 | 248 |
FLSTC | Arrière | 16 po | Dunlop D401 150/80B16 | 40 | 276 |
FLSTN et FLSTC (flancs blancs) | Arrière | 16 po | Dunlop D402 MU85B16 | 40 | 276 |
FLS, FLSS | Arrière | 16 po | Dunlop D402 MU85B16 | 40 | 276 |
FLSTF, FLSTFB, FLSTFBS | Arrière | 17 po | Dunlop D407 200/55R17 | 42 | 290 |
FXSB | Arrière | 18 po | Dunlop D407 240/40R18 | 42 | 290 |