| 1. | ขี่มอเตอร์ไซค์จนกว่าเครื่องยนต์จะมีอุณหภูมิทำงานตามปกติ ดับเครื่องยนต์ | |
 คำเตือนโปรดแน่ใจว่าไม่มีน้ำมันหล่อลื่นหรือของเหลวอยู่บนยาง ล้อ หรือเบรคในขณะที่เปลี่ยนของเหลว แรงดึงสามารถส่งผลลบที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมมอเตอร์ไซค์และเกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ (00047d) | ||
| 2. | ตั้งมอเตอร์ไซค์ขึ้น (ไม่พิงขาตั้ง) ให้มั่นคงบนพื้นผิวระนาบ | |
| 3. | ดู รูปภาพ 1 ระบายกล่องโซ่หลัก | |
| 4. | ทำความสะอาดแม่เหล็กที่อุดช่องระบาย หากจุกมีเศษฝุ่นมากเกินไป ให้ตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนกล่องโซ่ | |
| 5. | ติดตั้งจุกช่องระบายและแหวนโอริงใหม่ ขันให้แน่น แรงบิด: 19–28.5 N·m (14–21 ft-lbs) จุกช่องระบายของกล่องโซ่หลัก |
รูปภาพ 1 การถอด / การติดตั้งจุกระบายกล่องโซ่
| 6. | ดู รูปภาพ 3 ถอดสกรู (3) และฝาปิดช่องคลัตช์ (2) | |
| 7. | ถอดซีล (1) เช็ดน้ำมันออกจากฝาปิดหลักและร่องในฝาปิดช่องคลัตช์ หมายเหตุ ซีลที่ติดตั้งในร่องในฝาปิดหลัก | |
คำเตือน อย่าเติมน้ำมันหล่อลื่น Chaincase หลักเกิน การเติมน้ำมันจนล้นอาจทำให้คลัตช์ทำงานไม่ราบรื่น การแยกจากกันอย่างไม่สมบูรณ์ คลัตช์ลาก และ/หรือ หารอบเดินเบาของเครื่องยนต์ได้ยาก (00199b) | ||
| 8. | เติมสารหล่อลื่น |
ตาราง 1 สารหล่อลื่นกล่องโซ่หลัก
รายการ | DRY FILL(2) | WET FILL(3) | ||
|---|---|---|---|---|
Oz | L | Oz | L | |
จำนวน(1) | 40 | 1.18 | 36 | 1.06 |
(1) ปริมาณโดยประมาณ เติมถึงระดับล่างของแผ่นจานแรงดัน OD โดยที่ยานพาหนะตั้งตรง
(2) มีการถอดและติดตั้งฝาปิดแล้ว
(3) ระบายสารหล่อลื่นผ่านปลั๊กระบายเท่านั้น
รูปภาพ 2 ระดับสารหล่อลื่นของกล่องโซ่หลัก
| 9. | ติดตั้งฝาปิดช่องคลัตช์และซีล ใหม่: |
| 1 | ที่ปิดผนึก |
| 2 | ฝาครอบช่องตรวจสอบคลัตช์ |
| 3 | สกรูและวงแหวนยึด (5) |
รูปภาพ 3 ฝาครอบแผ่นอัดคลัตช์ (แบบฉบับ)
รูปภาพ 4 ลำดับการขันฝาปิดคลัตช์ให้แน่น