牵引力控制系统
虽然在某些情况下是一个很好的优势,但牵引力控制并非是安全驾驶的代名词。
在湿滑情况下,或者突然加速时,牵引力控制系统将在失去牵引力时限制驱动轮的扭矩。
通过降低轮胎转速,牵引力控制系统可维持控制,同时允许最大限度的加速。
牵引力控制原理
启动时,牵引力控制灯与ABS灯同时闪烁,这表示两个系统都在等待车辆完成车轮速度传感器检查。 牵引力控制系统在启动后工作,即使车辆速度传感器检查期间也起作用。 完成传感器检查后,牵引力控制灯应熄灭。
如何使用牵引力控制
注意
在测功机上运行车辆时,建议停用牵引力控制,防止其根据前后轮胎转速差进行干预。
牵引力控制在每个点火启动循环时自动启用。 骑手可随时选择在车辆完全停止且发动机正在运行的情况下通过按住牵引力控制开关并持续一秒来停用牵引力控制。
骑手可能会发现断开牵引力控制时在深层沙土中骑行、湿滑草地上坡骑行或类似低速低牵引力情况下骑行有优势。 牵引力控制灯亮起并保持点亮表示已停用牵引力控制。 但是,如果牵引力控制灯一直亮起且故障指示灯也亮起,则表示牵引力控制系统存在故障,如果出现这种情况,请联系哈雷戴维森授权经销商。
在某些故障情况下,“牵引力控制”将以降级功能启用,并且无法停用。
骑手可在车辆运行期间通过短按牵引力控制开关随时重新启用牵引力控制。
骑行过程中如果牵引力控制灯开始快速闪烁,则表示牵引力控制系统正在干预。
表1。 牵引力控制故障现象和条件
故障现象
情况
牵引力控制灯熄灭
牵引力控制系统处于活动状态。
牵引力控制灯持续亮起
牵引力控制系统被用户停用。
牵引力控制灯和防盗/故障指示灯持续亮起
牵引力控制系统出现故障。
牵引力控制灯闪烁
正常情况。 牵引力控制干预。
牵引力控制事件期间节气门响应度降低
正常情况。 牵引力控制干预。