
OSTRZEŻENIE
Unikaj rozlewania paliwa. Zakrętkę zbiornika odkręcaj powoli. Nie nalewaj paliwa powyżej wkładki szyjki wlewu i pozostaw miejsce na rozszerzanie się paliwa. Po zatankowaniu zakręć mocno zakrętkę zbiornika. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00028a)

OSTRZEŻENIE
Nie przechowuj motocykla z benzyną w zbiorniku w domu lub garażu, gdzie występują otwarty ogień, płomyk pilotowy, iskry lub silniki elektryczne. Benzyna jest niezwykle łatwopalna i wybuchowa, a te właściwości mogą być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń. (00003a)

OSTRZEŻENIE
Nie stosuj korków wlewu paliwa z rynku wtórnego. Mogą być one źle dopasowane i nieszczelne, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. Z listą zatwierdzonych zakrętek można zapoznać się u dilera Harleya-Davidsona. (00034a)
POWIADOMIENIE
W czasie tankowania nie rozlewaj paliwa na motocykl. Jeśli dojdzie do rozlania paliwa na motocykl, natychmiast je wytrzyj. Paliwo może uszkodzić ozdobne zewnętrzne powierzchnie. (00147b)
POWIADOMIENIE
W motocyklach wyposażonych w katalizator należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową. Stosowania paliwa zawierającego ołów uszkadza układ ograniczania emisji. (00150c)
FLRT
Zobacz
Rysunek 1. Korek wlewu paliwa znajduje się po prawej stronie zbiornika paliwa.
Nakrętka znajdująca się po lewej stronie jest wskaźnikiem poziomu paliwa. Wskaźnika poziomu paliwa nie można wymontować.
FLHTCUTG
Korek wlewu paliwa znajduje się pod przyciskiem lub klapką wlewu na zbiorniku paliwa.
Przycisk klapki wlewu paliwa: Zobacz
Rysunek 2. Wciśnij przycisk, aby zwolnić klapkę.
Blokowanie klapki wlewu paliwa: Zobacz
Rysunek 3. Otwórz klapkę wlewu paliwa kluczykiem zapłonu. Zamknij klapkę wlewu paliwa, wyjmując kluczyk i zamykając klapkę wlewu paliwa.
Nakrętka wlewu paliwa
Zdejmowanie: aby zdjąć korek wlewu paliwa, obróć go w lewo.
Zbiornik paliwa napełniaj powoli, aby uniknąć rozlewania paliwa. Nie nalewaj paliwa powyżej dolnej części wkładki szyjki wlewu. Pozostaw wolną przestrzeń na rozszerzanie się paliwa. Rozszerzanie się paliwa może spowodować przepełnienie zbiornika i doprowadzić do przelania się paliwa przez odpowietrznik korka wlewu.
Zakładanie: W celu zamknięcia, należy obrócić nakrętkę wlewu w prawo. Mechanizm zapadkowy zabezpiecza przed zbyt mocnym zakręceniem.
Rysunek 1. Zbiornik paliwa: FLRT
Rysunek 2. Przycisk klapki wlewu
Rysunek 3. Zamykanie klapki wlewu