Rimozione

1.	Vedere Figura 1. Rimuovere la vite (1) e il coperchio del filtro dell’aria (2) con la guarnizione di tenuta di gomma (6).
2.	Rimuovere le tre viti (3).
3.	Rimuovere l’elemento del filtro (4) tirando il tubo dello sfiatatoio via dal foro sul lato interno.
4.	Rimuovere il tubo dello sfiatatoio (5) dai bulloni dello sfiatatoio.
5.	Controllare che il tubo e i raccordi dello sfiatatoio non presentino danni.
	AVVERTENZA Non usare benzina o solventi per pulire l’elemento del filtro. I detergenti infiammabili possono causare un incendio nell’impianto di aspirazione, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00101a) AVVERTENZA L’aria compressa può perforare la pelle e le schegge proiettate possono causare gravi lesioni agli occhi. Indossare occhiali di protezione quando si lavora con l’aria compressa. Non usare mai le mani per controllare eventuali perdite di aria o stabilire la velocità del flusso di aria. (00061a)
6.	Pulire l’elemento del filtro. a. Lavare con acqua tiepida e un detersivo non aggressivo l’elemento del filtro composto da una maglia metallica e di carta e il tubo dello sfiatatoio. Non sbattere l’elemento del filtro su una superficie dura per espellere la polvere. b. Far asciugare l’elemento del filtro all’aria o usare aria compressa a bassa pressione soffiando dall’interno verso l’esterno. NON usare olio per filtri sull’elemento del filtro Harley-Davidson composto da un reticolo di metallo/carta. c. Tenere l’elemento del filtro sollevato verso una forte sorgente luminosa. L’elemento sarà pulito a sufficienza se la luce risulterà visibile in maniera uniforme attraverso il mezzo filtrante. d. Sostituire l’elemento del filtro se danneggiato o se è impossibile pulirlo adeguatamente.

Installazione

NOTA

Se il filtro dell’aria è privo dei tubi dello sfiatatoio, i vapori del basamento vengono scaricati nell’atmosfera. Questo viola le norme sulle emissioni.

1.	Vedere Figura 1. Installare il tubo dello sfiatatoio (5) sui bulloni dello sfiatatoio.
2.	Installare l’elemento del filtro (4) e nel contempo spingere il tubo dello sfiatatoio nell’elemento.
3.	Installare le viti (3). Serrare le viti a 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs).
4.	Controllare che la guarnizione di tenuta di gomma (6) non sia danneggiata e sia inserita correttamente intorno al perimetro del coperchio del filtro dell’aria.
5.	Collocare il coperchio del filtro dell’aria sulla piastra di appoggio. Applicare alle filettature della vite (1) una goccia di LOCTITE 243 MEDIUM STRENGTH THREADLOCKER AND SEALANT (blue). Installare la vite. Serrare a 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).

1	Vite del coperchio
2	Coperchio
3	Vite (3)
4	Elemento del filtro
5	Tubo dello sfiatatoio
6	Guarnizione di tenuta di gomma

Figura 1. Gruppo del filtro dell'aria