Egenskaper för styrning och övrig körning av en trehjulig motorcykel skiljer sig från en tvåhjulig. Gå in i en kurva eller skarp sväng med lämplig hastighet och styrningsteknik så att du kan ta kurvan utan att motorcykeln välter.

Bakdelen på en trehjuling är bredare än en vanlig motorcykel. Se till att du har fritt manövreringsutrymme vid kurvtagning, parkering och backning.

Försäkra dig om att all utrustning som krävs för att motorcykeln ska vara laglig är på plats och fungerar som den ska.

Försäkra dig om att du känner till och följer trafikreglerna. Läs säkerhetsinformation som ges från din statliga eller regionala trafiksäkerhetsmyndighet.

I USA, läs broschyren med KÖRTIPS som medföljer denna instruktionbok. Läs broschyren KÖRA MOTORCYKEL från Transportstyrelsen.

Skydda din motorcykel mot stöld. Lås styrlåset. Ta bort nyckeln när du parkerar motorcykeln.

Gå igenom Före körning → Kontroll före körning innan du startar motorn.

Följ alltid gällande hastighetsbegränsningar och kör inte fortare än omständigheterna tillåter. Sänk alltid hastigheten vid dåliga körförhållanden. Hög hastighet förstärker faktorer som påverkar stabiliteten och ökar risken för att tappa kontrollen.

Var uppmärksam på hur vägen ser ut och när det blåser kraftigt. Håll alltid styret med båda händerna när du kör. Motorcykeln utsätts för naturkrafter som t.ex. vinddrag från omkörande lastbilar, hål i beläggningen, ojämn vägyta och misstag från föraren osv. Dessa krafter kan påverka motorcykelns köregenskaper. Om något sådant inträffar ska du sänka farten och styra med ett avslappnat grepp tills motorcykeln blir kontrollerbar igen. Bromsa inte plötsligt och vrid inte häftigt på styret. Sådana åtgärder kan förvärra en instabil situation.

Oerfarna motorcyklister bör vänja sig vid olika körförhållanden i måttliga hastigheter.

Kör alltid motorcykel defensivt. En motorcykel ger inte tillnärmelsevis samma skydd som en bil vid en olycka.

Som förare är du ansvarig för att informera en eventuell passagerare om hur man ska bete sig vid körning.

Låt inte någon person köra motorcykeln om du inte vet att vederbörande är fullt kompetent och innehar giltigt körkort. Många olyckor inträffar just med lånade motorcyklar.

GVWR är den sammanlagda vikten av motorcykeln, eventuella tillbehör och maxlasten i form av förare, passagerare och bagage.

GVWR visas på informationdekalen på styrhuvudet eller ramröret.

GAWR är det högsta tillåtna axeltrycket på respektive axel.

För GVWR och GAWR, bak och fram. Se Tekniska data → Tekniska data → Viktuppgifter.

Placera bagaget nära motorcykelns centrum och så lågt som möjligt.

Fördela vikten jämnt på motorcykelns båda sidor.

Lasta inte skrymmande föremål för långt bakom föraren och belasta aldrig styret eller framgaffeln med extra vikt.

Överskrid inte angiven maxlast i någon av packväskorna (i förekommande fall).

Bagagehållare (i förekommande fall) är avsedda för lätta föremål. Överbelasta aldrig en bagagehållare.

Försäkra dig om att bagaget är säkert fastsatt. Försäkra dig om att bagaget inte kan förflyttas under körning. Kontrollera fastsurrningen med jämna mellanrum. Tillbehör som påverkar förarens körställning kan förlänga reaktionstiden och påverka köregenskaperna negativt.

Större tillbehör, som till exempel kåpor, vindrutor, ryggstöd och bagageräcken, kan väsentligt påverka köregenskaperna.

Se till att däcken alltid är pumpade till de lufttryck som anges i Tekniska data → Tekniska data → Angivna hjul. Se Underhållsprocedurer → Däck för temperaturrelaterade korrigeringar. Överskrid aldrig det högsta tillåtna axeltryck som anges för respektive däck i Tekniska data → Tekniska data → Viktuppgifter. Felaktiga lufttryck eller överlast kan medföra att däcken skadas.

Koppla aldrig en släpvagn till motorcykeln.

Se till att utrymmet där du tankar är ventilerat och att motorn är avstängd.

Öppna tanklocket sakta och försiktigt.

Fyll inte tanken mer än upp till påfyllningshalsens underkant. Lämna lite luft i tanken så att bensinen kan tillåtas expandera.

Fyll på min. 3,79 liter (1 gal) bränsle om bränsletanken är tom.

Nya motorcyklar måste köras i enlighet med de särskilda inkörningsanvisningarna. Se Före körning → Inkörning.

Rätt skötsel och underhåll, däribland däckens lufttryck, skick och mönsterdjup plus rätt inställning av styrlagren är viktigt för stabiliteten och säker körning. Se Tekniska data → Tekniska data.

Använd uteslutande av Harley-Davidson godkända reservdelar och tillbehör. Användning av vissa andra tillverkares prestandadelar kan göra garantin till din nya motorcykel ogiltig. Rådgör med din Harley-Davidson-återförsäljare.

Se Harley-Davidsons verkstadshandbok för de korrekta momenten.

Vi varnar för piratskruvar och dito muttrar, som kanske inte håller samma kvalitet som originaldelarna.

Harley-Davidson Motor Company kan inte testa och utfärda speciella rekommendationer för alla tillbehör eller kombinationer av sådana som säljs på marknaden. Därför måste föraren själv ta ansvar för att motorcykeln är körsäker när tillbehör monteras eller vid lastning av maskinen.

Extra strömförbrukare kan överbelasta elsystemet, vilket kan leda till problem och felfunktioner.