MODELO | MONTAJE | TAMAÑO | NEUMÁTICO ESPECIFICADO | PRESIÓN (EN FRÍO 20 °C (68,0 °F)) | |
---|---|---|---|---|---|
psi | kPa | ||||
FLDE | Delantero | 16 pulg. | Dunlop D402F MT90B16 72H WW | 36 | 248 |
FLFB/S | Delantero | 18 pulg. | Michelin Scorcher 11 160/60R18 70V BW | 36 | 248 |
FLHC/S, FLSL | Delantero | 16 pulg. | Dunlop D401F 130/90B16 73H BW | 36 | 248 |
FXBB | Delantero | 19 pulg. | Dunlop D401F 100/90B19 57H BW | 36 | 248 |
FXBRS | Delantero | 21 pulg. | Michelin Scorcher 11 130/60B21 63H BW | 36 | 248 |
FXFB/S | Delantero | 16 pulg. | Dunlop D429F 150/80B16 71H BW | 36 | 248 |
FXLR/S | Delantero | 19 pulg. | Michelin Scorcher 31 110/90B19 62H BW | 32 | 221 |
FLSB | Delantero | 18 pulg. | Michelin Scorcher 31 130/70B18 63H BW | 36 | 248 |
FXDRS | Delantero | 19 pulg. | Michelin Scorcher 11 120/70ZR19 60W | 36 | 248 |
FLDE | trasero | 16 pulg. | Dunlop D402 MU85B16 77H WW | 40 | 276 |
FLFB/S, FXBRS, FXDRS | trasero | 18 pulg. | Michelin Scorcher 11 240/40R18 79V BW | 42 | 290 |
FLHC/S, FLSL, FXBB | trasero | 16 pulg. | Dunlop D401 150/80B16 77H BW | 40 | 276 |
FXFB/S | trasero | 16 pulg. | Dunlop 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
FLSB, FXLR/S | trasero | 16 pulg. | Michelin Scorcher 31 180/70B16 77H BW | 40 | 276 |
Artículo | FLDE | FLFB, FLFBS | FLHC | FLHCS | FLSL | FLSB | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Peso de funcionamiento(1) | 316 kg (697 lb) | 317 kg (699 lb) | 328 kg (723 lb) | 330 kg (728 lb) | 304 kg (670 lb) | 317 kg (699 lb) | ||
Peso adicional máximo permitido(2) | 210 kg (463 lb) | 216 kg (476 lb) | 198 kg (437 lb) | 196 kg (432 lb) | 222 kg (489 lb) | 209 kg (461 lb) | ||
GVWR | 526 kg (1.160 lb) | 533 kg (1.175 lb) | 526 kg (1.160 lb) | 526 kg (1.160 lb) | 526 kg (1.160 lb) | |||
GAWR delantera | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | 204 kg (450 lb) | |||
GAWR trasera | 331 kg (730 lb) | 345 kg (761 lb) | 331 kg (730 lb) | 331 kg (730 lb) | 331 kg (730 lb) |
Artículo | FLDE | FLFB, FLFBS | FLHC, FLHCS | FLSL | FLSB |
---|---|---|---|---|---|
Longitud | 2.415 mm (95,1 in) | 2.370 mm (93,3 in) | 2.415 mm (95,1 in) | 2.310 mm (90,9 in) | 2.330 mm (91,7 in) |
Ancho total | 955 mm (37,6 in) | 972 mm (38,3 in) | 930 mm (36,6 in) | 970 mm (38,2 in) | 972 mm (38,3 in) |
Altura total | 1.125 mm (44,3 in) | 1.107 mm (43,6 in) | 1.370 mm (53,9 in) | 1.095 mm (43,1 in) | 1.120 mm (44,1 in) |
Distancia entre ejes | 1.630 mm (64,2 in) | 1.665 mm (65,6 in) | 1.630 mm (64,2 in) | 1.630 mm (64,2 in) | 1.630 mm (64,2 in) |
Espacio libre al suelo | 115 mm (4,5 in) | 115 mm (4,5 in) | 120 mm (4,7 in) | 120 mm (4,7 in) | 120 mm (4,7 in) |
Altura del asiento(1) | 658 mm (25,9 in) | 658 mm (25,9 in) | 668 mm (26,3 in) | 648 mm (25,5 in) | 653 mm (25,7 in) |
ARTÍCULO | EE. UU. | L | |
---|---|---|---|
Tanque de combustible (total) | FLSL, FLSB, FLDE, FLFB, FLHC, FXLR | 5,0 gal | 18,9 |
FXBR, FXBB, FXFB | 3,5 galones | 13,25 | |
FXDRS | 4,4 gal | 16,7 | |
Luz de advertencia de nivel bajo de combustible encendida(1) | Todos, excepto FXDRS | 1,0 galón | 3.8 |
FXDRS | 1,4 gal | 5,3 | |
Tanque de aceite con filtro(2) | 5,0 cuartos de galón | 4,73 | |
Transmisión (aproximada)(3) | 1,0 cuarto de galón | 0.95 | |
Guardacadena primario (aproximada)(4) | 1,25 cuarto de galón | 1,18 |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
---|---|---|
Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, enfriado por aceite Árbol de levas simple Ejes compensadores dobles | |
Relación de compresión | 10,0:1 | |
Diámetro interior | 3,937 pulg. | 100 mm |
Carrera | 4,375 pulg. | 111,1 mm |
Desplazamiento | 107 pulg.³ | 1746 cm³ |
Requisito de combustible | Premium sin plomo | |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco con enfriador de aceite |
TRANSMISIÓN | ESPECIFICACIONES |
---|---|
Tipo | Acoplamiento constante, pedal de cambio |
Velocidades | 6 hacia adelante |
BUJÍA | ESPECIFICACIONES |
---|---|
Espacio libre | 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in) |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
---|---|---|
Sincronización del encendido | No ajustable | |
Batería | 12 V, 17,5 Ah, 315 CCA sellada y libre de mantenimiento | |
Sistema de carga | 40–44 A de salida máxima | |
Tamaño de la bujía | 10 mm | |
Espacio libre de la bujía | 0,8–0,9 mm (0,03–0,04 in) | |
Par de torsión de la bujía | 10–15 N·m (89–133 in-lbs) |