El Sistema de control de tracción (TCS) está diseñado para evitar que la rueda trasera "gire sin control" al acelerar. El control de tracción puede mejorar la confianza del motociclista cuando la tracción disponible se reduce debido al clima húmedo, cambios en la superficie de la carretera o la ausencia de pavimento. Cada modo de conducción preprogramado tiene un nivel específico de intervención de TCS .

Durante el arranque, la luz de control de tracción parpadea simultáneamente con la luz de Sistema de frenado antibloqueo (ABS) para indicar que el sistema está realizando una verificación del sensor de velocidad de la rueda. El sistema de control de tracción está operativo durante la verificación del sensor de velocidad de la rueda. Una vez completada la verificación del sensor, la luz de control de tracción debería apagarse.

El control de tracción se activa automáticamente en cada ciclo de arranque del encendido.

Consultar Operación → Interruptores de control de mano derecha → RHCM - inferior (con Infotainment) o Operación → Interruptores de control de mano derecha → RHCM (sin Infotainment) . Se puede desactivar el TCS al mantener presionado el interruptor de control de tracción durante un segundo completo en cualquier momento en que el vehículo esté completamente detenido y el motor funcionando.

Cambiar al modo de Lluvia habilitará de nuevo y de forma automática el TCS , pero TCS puede que se desactive de nuevo después de haber seleccionado el modo de Lluvia. Se puede volver a activar el TCS con solo presionar un botón en el control de la mano derecha cuando la motocicleta está detenida o en marcha. El indicador de control de tracción se iluminará y permanecerá iluminado para indicar que el control de tracción y la mitigación de la elevación de la rueda delantera están desactivados. Sin embargo, si la luz de TCS permanece encendida en el indicador de alerta de fallo, significa que el sistema de control de tracción ha fallado. Si esto ocurre, consulta con un concesionario Harley-Davidson autorizado.

Durante algunas condiciones de falla, el control de tracción se habilitará con la función degradada y no se podrá desactivar.

Si la luz de control de tracción empieza a destellar con rapidez mientras se conduce la motocicleta, significa que el sistema de control de tracción está interviniendo.

El control de deslizamiento del par de arrastre (DSCS) se diseñó para reducir el deslizamiento excesivo de las ruedas traseras y ayudar a prevenir el bloqueo de la rueda trasera durante la desaceleración, que normalmente ocurre cuando el motociclista hace un rebaje de cambios brusco o desacelera en superficies mojadas o resbaladizas de la carretera.

Cuando el DSCS detecta un deslizamiento excesivo de la rueda trasera bajo desaceleración, ajustará la entrega del par de torsión del motor para que coincida mejor con la velocidad de la rueda trasera con la velocidad de la carretera.

La intervención del control de par de arrastre antideslizamiento se indica con el destello rápido de la luz de control de tracción. Sin embargo, desactivar TCS no deshabilitará el control de deslizamiento de par de arrastre.