NOT
Bu motorda yağ karteri, entegre şanzıman, vitesle çalışan birincil tahrik ve yaş debriyaj bulunur. Bu tasarım, karterdeki motor yağının motoru, şanzımanı ve birincil tahriki yağlamada kullanılmasına olanak verir. Debriyaj ve birincil tahrik, motorun sağ tarafına yerleştirilmiştir.
DIKKAT
Yağ seviyesi, soğuk bir motorda doğru olarak ölçülemez. Motosiklet düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslanmadan) dururken sürüş öncesi denetim yapmak için, motor soğukken ölçülen yağ seviyesi, yağ çubuğundaki taramalı bölgenin ortasına yakın bir konumda okunmalıdır. Soğuk motorda seviye dolu ibaresine gelecek şekilde yağ eklemeyiniz. (00186b)
Her bir tam yakıt ikmalinde motor yağı seviyesini kontrol edin.
VRSCF: Bkz. Şekil 1. Yağ çubuğu, debriyaj kapağının sağ tarafında bulunur.
VRSCDX: Bkz. Şekil 2. Yağ çubuğu, motorun sol ön kısmında yer alır.
Soğuk Motorda Yağ Seviyesi Kontrolü
Motor SOĞUK durumdayken yağ seviyesini şu şekilde kontrol edin:
- Motosikleti düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslamadan) tutunuz.
- Bkz. Şekil 2. Yağ doldurma haznesi kapağını (yağ çubuğu takılıdır) saat yönünün tersine çevirerek açınız. Doldurma haznesi kapağını ve yağ çubuğunu çıkarıp, yağ çubuğunu silerek temizleyiniz.
- Doldurma haznesi kapağını motora vidalayınız. Kapağın krank miline tam olarak oturduğundan emin olunuz.
- Bkz. Şekil 3. Doldurma haznesi kapağını tekrar çıkartınız ve yağ çubuğundaki yağ seviyesini kontrol ediniz.
- Yağ seviyesi yağ çubuğundaki taramalı bölgenin orta noktasının altında kalıyorsa, seviyeyi görünen taramalı bölgenin ortasına getirmeye yetecek kadar Harley-Davidson yağ ekleyiniz.
DIKKAT
Yağ seviyesi çalışma sıcaklığında yağ çubuğundaki ekleme işaretinin altındayken motoru ÇALIŞTIRMAYIN. Motor hasarı meydana gelebilir. (00493b)
DIKKAT
Yağ karterinin gereğinden fazla dolmaması için, yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağ eklemenizin ardından yaklaşık üç dakika bekleyiniz. Karterin gereğinden fazla doldurulması motorun hasar görmesine neden olabilir. (00188a)
Sıcak Motorda Yağ Seviyesi Kontrolü
Motor normal çalışma sıcaklığındayken motor yağını şu şekilde kontrol ediniz:
| 1. | Motoru durdurunuz ve yaklaşık iki dakika boyunca yağın kartere boşalmasını bekleyiniz. NOT Soğuk havalarda, motor daha uzun ısınma süresine ihtiyaç duyar. | |
| 2. | Motosikleti düz bir yüzeyde dik konumda (orta sehpaya yaslamadan) tutunuz. | |
| 3. | Bkz. Şekil 2. Yağ doldurma haznesi kapağını (yağ çubuğu takılıdır) saat yönünün tersine çevirerek açınız. Doldurma haznesi kapağını ve yağ çubuğunu çıkarıp, yağ çubuğunu silerek temizleyiniz. | |
| 4. | Doldurma haznesi kapağını motora vidalayınız. Kapağın krank miline tam olarak oturduğundan emin olunuz. | |
| 5. | Bkz. Şekil 3. Doldurma haznesi kapağını tekrar çıkartınız ve yağ çubuğundaki yağ seviyesini kontrol ediniz. | |
DIKKAT Sıcak yağ seviyesinin, yağ çubuğu üzerinde bulunan Add/Fill (Ekle/Doldur) ibaresinin altına inmesine izin vermeyin. Aksi takdirde, ekipman hasar görebilir ve/veya ekipman bozulabilir. (00189a) DIKKAT Yağ karterini aşırı doldurmayınız. Aksi takdirde, fazla yağ hava filtresine taşma yaparak ekipman hasarı ve/veya ekipmanın bozulmasına neden olabilir. (00191a) | ||
| 6. | Yağ seviyesi yağ çubuğundaki FULL işaretinin altındaysa seviyeyi FULL işareti seviyesine getirecek kadar Harley-Davidson yağ ekleyin. NOT Yağ ADD işareti tam dolu seviyesinden 0,473 L (0.5 qt) düşüktür. |
Şekil 1. Yağ Çubuğunun Konumu: VRSCF Modeli
Şekil 2. Yağ Çubuğunun Konumu: VRSCDX
| 1 | Dolu işareti |
| 2 | Ekle işareti. Yağ seviyesi çalışma sıcaklığında ekleme işaretinin altındayken, motoru ÇALIŞTIRMAYINIZ. |
Şekil 3. Motor Yağı Seviyesi: V-Rod Modelleri