Tabela 1. Silnik
POZYCJA
DANE TECHNICZNE
Liczba cylindrów
2
Typ
4-suwowy V-twin, DOHC, cylindry pod kątem 60 stopni, chłodzony wodą
Stopień sprężania
11,5-1
Średnica
4,13 cala
105,00 mm
Skok
2,83 cala
72,00 mm
Pojemność
76,1 cala3
1247 cm3
UWAGA
Dane techniczne zawarte w niniejszej publikacji na niektórych rynkach mogą być inne niż dane zawarte w świadectwach homologacji z powodu terminów druku publikacji, stosowania różnych metod testowych i/lub różnic między pojazdami. Klienci chcący uzyskać oficjalnie uznane dane techniczne swojego pojazdu powinni sięgnąć do świadectw homologacji, skontaktować się z dealerem lub dystrybutorem albo odwiedzić stronę www.h-d.com.
Tabela 2. Instalacja elektryczna
POZYCJA
DANE TECHNICZNE
Ustawienie rozrządu
Brak regulacji
Akumulator
12 V, 315 CCA, 19 Ah,
Układ ładowania
Alternator trójfazowy, system 38 A
(439 W przy 13 V, 2000 obr./min,
maks. moc 489 W przy 13 V)
Przerwa między elektrodami świecy zapłonowej
0,035 cala
0,89 mm
Moment dokręcania świecy zapłonowej
17 funtów-siła x stopa
23 Nm
Tabela 3. Pojemności
POZYCJA
Galony
METRYCZNE
Zbiornik paliwa
5,0 gal
18,9 l
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa włączona
0,5 gal
1,9 l
Pojemność oleju z filtrem
5,0 kw.
4,7 l
Pojemność płynu chłodniczego
2,5 kw.
2,4 L
Tabela 4. Skrzynia biegów
POZYCJA
DANE TECHNICZNE
Typ
nożna dźwignia zmiany biegów
Liczba biegów
5 do przodu
Biegi
1, 5 – koła zębate walcowe
2, 3, 4 – koła stożkowe
Tabela 5. Przeniesienie napędu
SPECYFIKACJA
TYP
Napęd główny
zębatka
Przekładnia główna
pas
Zębatka tylna
różnicowa
Sprzęgło
sterowane hydraulicznie, poślizgowe ze wspomaganiem
Tabela 6. Zęby kół zębatych
POZYCJA
USA
MIĘDZYNARODOWE
Skrzynia biegów
28
30
Tylne koło
72
72
Przełożenie
2,4
2,571
Tabela 7. Przełożenia całkowite
BIEG
USA
MIĘDZYNARODOWE
Pierwszy bieg
11,752
10,696
Drugi bieg
7,898
7,371
Trzeci bieg
6,322
5,900
Czwarty bieg
5,459
5,095
Piąty bieg
4,899
4,563
OSTRZEŻENIE
Nie przekraczaj całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu (GVWR) ani całkowitego dopuszczalnego nacisku na oś motocykla (GAWR). Przekroczenie tych parametrów może spowodować awarię elementów pojazdu i mieć bardzo negatywny wpływ na stabilność, prowadzenie i funkcjonowanie pojazdu, co może być przyczyną śmierci lub poważnych obrażeń ciała. (00016f)
UWAGA
Dopuszczalne maksymalne dodatkowe obciążenie motocykla jest równe różnicy dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (GVWR) i masy motocykla gotowego do jazdy. Na przykład w przypadku motocykla o GVWR wynoszącej 544 kg (1200 lb) mającego masę pojazdu gotowego do jazdy wynoszącą 363 kg (800 lb) dozwolony byłby dodatkowy łączny ciężar kierującego, pasażera, wyposażenia motocyklistów, bagażu i zainstalowanych akcesoriów wynoszący maksymalnie 181 kg (400 lb).
Tabela 8. Masy
POZYCJA
VRSCDX
VRSCF
funty
kg
funty
kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy*
666
302
673
305
Maksymalne dopuszczalne obciążenie dodatkowe**
409
184
402
183
Całkowita dopuszczalna masa pojazdu
1075
488
1075
488
Całkowite dopuszczalne obciążenie przedniej osi pojazdu
377
171
377
171
Całkowite dopuszczalne obciążenie tylnej osi pojazdu
698
317
698
317
* Całkowita masa motocykla w momencie dostawy wraz olejem/płynami i około 90% paliwa.
**Całkowita masa akcesoriów, ładunku, ubrania do jazdy, pasażera i kierowcy nigdy nie może przekroczyć tej masy.
Tabela 9. Wymiary
POZYCJA
VRSCDX
VRSCF
cale
mm
cale
mm
Długość
96,1
2440
94,9
2410
Szerokość całkowita
35
890
37,4
950
Wysokość całkowita
41,9
1065
41,9
1065
Rozstaw osi
67
1702
67
1702
Prześwit
4,5
115
4,1
105
Wysokość siodła*
25,6
650
25,6
650
* Z kierującym ważącym 82 kg (180 lb).
Tabela 10. Zalecane opony
MONTOWANE
ROZMIAR
ZALECANA OPONA
CIŚNIENIE W OPONACH (ZIMNYCH 20 °C (68 °F))*
psi
kPa
Przód
19 cali
Michelin Scorcher „11” 120/70ZR-19 60W
36
248
Tył
18 cali
Michelin Scorcher „11” 240/40R-18 79V
42
290
* Ciśnienie w oponach zmienia się wraz ze zmianami temperatury otoczenia i opon. Ciśnienie sprawdzaj w zimnych oponach (20 °C (68 °F)). Zwiększ ciśnienie w oponie o 6,9 kPa (1 psi) na każde 5 °C (10 °F) temperatury otoczenia powyżej tego punktu.