Az indítómotor nem működik, vagy nem fordítja át a motort
  1. A motorleállító kapcsoló OFF (Ki) helyzetben van.
  2. A gyújtáskapcsoló nincs ON (Be) helyzetben.
  3. Lemerült akkumulátor, esetleg laza vagy korrodált csatlakozók (kattog a behúzótekercs).
  4. A tengelykapcsoló kar nem lett a markolatig behúzva, vagy a sebességváltó nincs üresben.
  5. Kiégett biztosíték.
A motor átfordul, de nem indul be
  1. Üres a tank.
  2. Eltömődött üzemanyagszűrő.
  3. Lemerült akkumulátor, esetleg laza vagy sérült akkumulátorsaru csatlakozók.
  4. Szennyezett gyújtógyertyák.
  5. A gyújtótekercs csatlakozója laza, vagy rossz állapotban van és rövidre zár.
  6. Laza vagy korrodált vezeték- vagy kábelcsatlakozó(k) a tekercsnél vagy az akkumulátornál.
  7. Az üzemanyag-szivattyú nem működik.
  8. Kiégett biztosíték.
Nehezen indul a motor
  1. A gyújtógyertyák rossz állapotban vannak, nem megfelelő a szikraközük, vagy részlegesen elszennyeződtek.
  2. Az akkumulátor majdnem teljesen lemerült.
  3. Laza vezeték- vagy kábelcsatlakozó(k) az akkumulátor egyik pólusánál vagy a tekercsnél.
  4. Túl sűrű a motorolaj (téli használat).
  5. Az üzemanyagtartály szellőzője eltömődött vagy az üzemanyag-vezeték elzáródott, korlátozva az üzemanyag áramlását.
  6. Víz vagy szennyeződés került az üzemanyagrendszerbe.
  7. Az üzemanyag-szivattyú nem működik.
A motor beindul, de egyenetlenül jár vagy kihagy
  1. A gyújtógyertyák rossz állapotban vannak, vagy részlegesen elszennyeződtek.
  2. A szikraköz túl kicsi vagy túl nagy.
  3. Az akkumulátor majdnem teljesen lemerült.
  4. Sérült vezeték vagy laza csatlakozás az akkumulátor pólusainál vagy a tekercseknél.
  5. Időszakos rövidzárlat a sérült vezetékszigetelés következtében.
  6. Víz vagy szennyeződés került az üzemanyagrendszerbe, a szűrőbe vagy a karburátorba.
  7. Eltömődött az üzemanyagrendszer szellőzőrendszere. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  8. Egy vagy több befecskendező fúvóka elszennyeződött.
A gyújtógyertya rendszeresen elszennyeződik
  1. Nem megfelelő a szikraköz.
Korai gyújtás vagy durranás (kopogás vagy csörgés)
  1. Nem megfelelő üzemanyag.
  2. Az adott jellegű üzemeltetéshez nem megfelelő gyújtógyertya.
Túlmelegszik
  1. Elégtelen olajellátás, vagy nem kering az olaj.
  2. Erőteljes koromlerakódás a motor „elkényeztetése” miatt. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
Túlzott vibráció
  1. A hátsó villa tartótengelyének anyái meglazultak. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  2. A motort rögzítő elülső csavarok meglazultak. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  3. Megsérült a váz. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  4. A fogasszíj túlságosan elhasználódott.
  5. Sérült kerekek és/vagy gumiabroncsok. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  6. A motorkerékpár elállítódott. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
A motorolaj nem kering (világít az olajnyomás visszajelző)
  1. Kevés vagy felhígult az olaj.
  2. Az olajadagolás a fagyos időben eltömődött jéggel és iszappal.
  3. Az olajnyomás jeladó vezetéke testre záródott. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  4. Sérült vagy nem megfelelően beszerelt visszacsapó szelep. Forduljon egy márkakereskedőhöz.
  5. Olajszivattyú probléma. Forduljon egy márkakereskedőhöz.