Consulte la Tabla 1. El icono de modo de conducción muestra el modo de conducción seleccionado actualmente. Se puede cambiar el modo de conducción seleccionado con el botón de modo en Módulo de control del lado derecho (RHCM) . Consulte Funcionamiento → Interruptores de los controles manuales del lado derecho.

Carretera: Ofrece un rendimiento equilibrado con una combinación intuitiva de tecnología para un uso diario, con Sistema de frenado antibloqueo (ABS) e intervención de Sistema de control de tracción (TCS) para una tranquilidad total.

Lluvia: Este modo ofrece aceleración restringida y frenado del motor limitado con mayores niveles de ABS e intervención de control de tracción, lo cual ofrece al conductor una mayor confianza al conducir con lluvia o cuando la tracción es limitada. El Modo lluvia también es un parámetro apropiado para que los conductores desarrollen confianza mientras se familiarizan con la motocicleta.

Deporte: Ofrece todo el rendimiento de la motocicleta de una forma directa y precisa, con plena potencia y una respuesta más rápida del acelerador. El control de tracción está configurado en su nivel más bajo de intervención previsto/adecuado para su uso en carretera, y se incrementa el frenado del motor. El modo deporte maximiza la conexión del conductor a la motocicleta para una experiencia de conducción directa y de rendimiento visceral.

Modos personalizados: Los modos personalizados permiten al piloto seleccionar sus propias preferencias de características de par de torsión, freno con el motor, respuesta del acelerador TCS y ABS dentro de unos rangos específicos.

Aparece cuando el vehículo detecta una falla del sistema. Cuando se detecta una falla, pase el interruptor a encendido.

Si al activar el sistema de encendido no se elimina la falla, consulte a un concesionario Harley-Davidson para solicitar un servicio.